Определить количество топлива в баке, Способы. Счастливчикам с пластиковыми баками, не читать ) Опции

[Plus]

Для меня проблема, ибо полный бак порой, это лишний груз

Перелистывая журналы МОТО за ... год, увидел идею - на советском мотике сделали пластиковую трубочку на штуцерах. Крепится снаружи бака и действует по принципу сообщающихся сосудов. Т.е. штуце сверху, штуцер снизу, размечаем трубку по литражу и вуаля Вряд ли на эндуро такой способ применим, да и выглядит, если честно колхозно Но может кто-то примет на вооружение

Может внутри бака какие-то метки нарисовать можно?

[serg]

Видел в одном ИЖе вколхоженный указатель уровня топлива от авто. Сам датчик вставлен снизу бака и загерметизирован бензостойкой резиной. Остальное - дело техники (какой указатель поставить, как отттарировать...). Впрочем, не знаю, позволит ли форма бака такое, не примерялся.

[slava59]

А разве на Джебеле кран не с 3 мя положения, в 1 -0, 2 -отметка о том что бензин заканчивается, и необходимо перевеси кран в 3 е положение чтоб доехать до заправки?

[chef]

Фигня, в пробку встраиваем датчик парковки, микросхему, чтобы импульсы считала и ложные (от всплесков) фильтровала - и готово. Преимущество - полностью автономная (можно батарейку от часов вставить) пробка-указатель. В бензине ничего не плещется, бак дырявить-герметизировать не надо. Кто возьмется реализовать?

Добавлено (13.02.2010, 14:03)
---------------------------------------------
А можно емкостную схемку соорудить. Патент мой

[parmenoff]

А можно возить с собой кембрик бензомаслостойкий. Опустил в бак, с другой стороны заткнул пальцем и вытащил. Вот тебе и уровень, только относительный.

[chef]

Да чего там! Краткий курс ясновидения и сенсорной биоритмики, лягушиную лапку к пробке бензобака, внутрь - каплю крови непорочной девы, и ты всегда знаешь, сколько у тебя бензина и сколько в нем белой и черной энергии

Добавлено (13.02.2010, 14:31)
---------------------------------------------
Да, а так можно просто в баке поплескать - скоро действительно учишься определять.

[serg]

Quote (slava59)

А разве на Джебеле кран не с 3 мя положения, в 1 -0, 2 -отметка о том что бензин заканчивается, и необходимо перевеси кран в 3 е положение чтоб доехать до заправки?

На кране три положения:
1. Обычное - забирается из высокой трубки, как перестаёт поступать, включаем резерв (у Джебела - около 4 л).
2. Закрыто.
3. Резерв, забор снизу, со дна, топливо вырабатывается полностью.

[mentos]

А разве резерва не хватает? До любой заправки доехать можно.

[chef]

У топикстартера другая проблема:

Quote (Plus)

Для меня проблема, ибо полный бак порой, это лишний груз

[comandor]

http://sinus.vl.ru/forum....8%E2%E0

[chef]

А вот еще одна идея. Такого, думаю, еще нигде не придумали. Под бак устанавливаем тензометры, соотв., измеряем ускорения, в итоге - вес бака. Удобно фильтровать помехи (осреднять/отбрасывать выбросы), легко калибровать, не нужно уродовать бак, подходит почти для любого мотоцикла - сплошь преимущества! Ну кто уже возьмется сделать?

[Huandi]

Мерять давление на выходе из бака самое простое решение, на мой взгляд. Если существуют подходящие по чувствительности датчики.

[chef]

Датчики есть, например, здесь. А вот с чувствительностью, действительно, проблема. Поскольку перепад уровней еще очень мал, да и плотность бензина тоже. А поскольку р=рожеаш, точность уровня в 2 см дает ничтожный перепад давлений в 0,25 кПа (примерно). Даже самый чувствительный из тех датчиков выдаст 10 мВ. Для лаборатории - нормально, для мотоцикла, даже если вкрячить микруху для прецизионного опорного напряжения, все равно маловато.

Добавлено (14.02.2010, 00:45)
---------------------------------------------
А есть и такие. Только преобразователь надо самому паять. Я лучше крышечку лишний раз откручу.

[Huandi]

У меня в баке губка. Вообще только два значения - полный бак и резерв.

[chef]

Вот подходящий датчик. Только дорогой, зараза.

Quote (Huandi)

У меня в баке губка. Вообще только два значения - полный бак и резерв.

Стремно. И не поплескаешь!

[Huandi]

Quote (chef)

Вот подходящий датчик.

Вроде пневматическмй.

[chef]

Здесь пишут: Измеряемая среда Сухой газ/вода/топливо
Последнее нам подходит. Только я с электроникой уже давно не вожусь. Лениво.

[Shursan]

Huandi, а губка в баке с мотом пришла или сам ставил? Есть ощутимые плюсы нахождения оной в баке? На общую емкость сильно повлияло?

[serg]

Shursan, http://djebel-club.ru/forum/13-1095-1#26978

[doc]

Легко поределить уровень. Не открывая крышки, качаеш мотас, бульки слышно, по звуку поределяеш пол бака, маловато васче :-) С годоми приходит что на слух определяш удивительно точно количество бензы. Можно узнать уровень открыв бак, но тоже надо опыт иметь чтобы определить сколько бензы ты видиш. У многих эндур видно ту часть бака которая проходит по раме по центру, и насколько видно эту часть можно определить остаток. На этой "планке" можно нанести и шкалу :-)

[VIT]

Quote (Plus)

Для меня проблема, ибо полный бак порой, это лишний груз

тоже не заправляю полный я делаю например так - знаю заранее маршрут (примерно какой пробег) знаю свой расход и из этого расчёта заливаю бенз + 1 литр ну а если не хватит то и у того с кем катать поехал литрушку и забарыжить можно

[Shursan]

В принципе, интересная штука, эта губка... Я бы себе тоже попробовал... Надо попробовать поискать, у вояк например поспрашивать... Насчет инерционности нашего бака - это да.., она весьма ощутима, например когда в руках его держишь..., а на ходу, при разгоне-торможении, в поворотах тем более... Кстати, не люблю с полу-пустым баком ездить, нравится, когда там под завязку залито..., что бы если вдруг чего, так 200 км для бешеной собаки - не круг...

Добавлено (24.02.2010, 02:22)
---------------------------------------------
Кстати, вот металлическую сетку я бы в бак пихать не стал, во первых - это лишний кородирующий материал в топливе, во вторых она при постоянной тряске, которая является неотъемлемой частью передвижения на наших мотоциклах, через год - два протрет дыры в баке, а в третьих толку от сетки будет мало, так как открытых пор она не имеет...

[VIT]

Quote (Shursan)

когда там под завязку залито

когда там под завязку центр тяжести мота смещяется выше соответственно управляемость хуже

[Сотона]

а ешо ездить надо на голодный желудок и после клизмы, чтоб центр пониже был. и в свинцовых ботинках.
.. думаю не так уж он и мешает, полный бак. мы же не будем рекорды ставить спортивные ?

[VIT]

Quote (Сотона)

думаю не так уж он и мешает, полный бак. мы же не будем рекорды ставить спортивные ?

совершенно верно тут каждый выбирает то что ему надо коль турист и едеш гружёный ( с сумками на багажнике) то лишний вес полного бака тебе не как не помешает так как едеш не очень быстро и в повороты не закладываеш ну а коль решил по эндурить да ещё и в жостком режиме то тут лишние 5 литров бензина могут сыграть роковую роль

[Shursan]

Про клизму понравилось...

[ittakir]

Есть мысль вмонтировать между бензокраном и топливным фильтом тройник (набор трубок омывателей стекла от Жигулей, 40руб ), от него отвести тонкую гибкую трубку (от капельницы например, 20 руб), приклеить ее на бак и оттарировать по литрам. Конец этой трубки вставить в рулевую колонку, чтобы бензин не вытекал при падениях и наклонах. Не могу только придумать, чем наклеить трубку на бак, не скотчем же...

[Mike80]

Главное - обеспечить пожаробезопасность конструкции.

[ittakir]

У меня крышка бензобака имеет трубку, которая вставляется в рулевую колонку, так что это видимо считается безопасным местом, да и вообще не замечал, чтобы что-то вытекало.

[Javdet]

Думаешь пары не полыхнут (через трубочку) от случайной сигареты?

[ittakir]

Quote (Javdet)

Думаешь пары не полыхнут (через трубочку) от случайной сигареты?

серьезно ответить? думаю нет

вообще, это стандарт на жестких эндуро пихать трубку в руль, никто почему-то не вспыхивает.

[DjAga]

Вот человек уже сделал себе датчик топлива:

http://www.moto.com.ua/forum.php?id=567252#567252

[mvv]

Давно в "За рулём" читал, как один человек приспособил бубенчик.Кончантся бензин, бубенчик долбит об дно. На самом деле слабо себе это представляю...

[Leksey]

Может какой-то датчик объема сработает? Слышал я такое слово. Правда японцы бы уже давно воплотили, если б было можно.

[korkin25]

Народы,
а на сколько бака у джебела хватает. Я тут подумал про Хазарские степи.... там отрезок СУ -- 250км. Есть шансы их проехать без дозаправки?
Спасибо.

[Serg696]

Народы,
а на сколько бака у джебела хватает. Я тут подумал про Хазарские степи.... там отрезок СУ -- 250км. Есть шансы их проехать без дозаправки?
Спасибо.

Если не будешь тошнить на 1-2-ой, то хватит, ещё и останется.

[serg]

У меня бака на 400 км хватает, если ехать не быстрее 100 км/ч.

[amdmen]

Бака у меня хватает всяко на 350км и выше. Даже при самых жестких условиях 350км проезжал.

На каждой заправке трипер В ставлю на ноль. Примерно на 250-280км глохну и включаю резерв.


Не знаю как вам , но мне это безумно удобно.

[serg]

трипер

Ну тогда уж трипметр
Сам так делаю. Но у меня средний пробег до резерва 300-320 км. Скорость 100-105. Если быстрее или сильный встречный ветер, то так и есть, около 280.

[amdmen]

Ну тогда уж трипметр
Сам так делаю. Но у меня средний пробег до резерва 300-320 км. Скорость 100-105. Если быстрее или сильный встречный ветер, то так и есть, около 280.

До полной остановки вытягивал один раз 402км, в условиях ночных покатушек с тихоходной техникой.


На заправке всегда спрашивают, а сюда то влезет 15 литров?

[ittakir]

В связи с тем, что мой двухтактнег поглощает бензин с аппетитом и нужно отмерять точное кол-во топлива для смешивания с маслом, сделал такой вот датчик.
Датчик представляет собой прозрачную трубку со вставленной внутрь медной проволокой. На проволоке отметины через каждый литр.
Трубка вставляется в бак до упора, ее конец затыкается пальцем, вытаскивается обратно и считываются показания.
Данный прибор можно компактно свернуть для переноски.

[Javdet]

Хорошая идея.
На грузовиках водители обычно используют складной метр. Так что, может быть, даже проще оттарировать маленькую метровую рулетку, она даже и покомпактней трубки будет.

[LoneWolfRU]

магнитный датчик уровня топлива на герконах http://www.africatwin.ru/download/ukazatel_urovnia_topliva/

[Leksey]

Показания грубые, должно быть, но сделано красивенько.

[Naz]

ну а куда нам точнее главное видишь сколько бензы в баке, хоть по стадиям (конешн не по литрам а вы как хотели) кароче оч понравилось и выглядит стиляжнее стрелок.
Кароче объясните, если кто шарит, пожалста по-подробнее а то герконы и магниты это все хорошо, но вот нужно четко представлять что оно такое, чтобы найти это в стране бананов, а главное еще и собрать.


пысы: суперский у джебела пробег, мне чтоб 200 за бак проехать надо тошнить 60 всю дорогу и то врядтли получиться

[Gulliver]

джентльмены !
а никто не пробовал поставить датчик от другого мота ?

[Mike80]

Нафиг? При заправке скинул одометр и всё.

[Leksey]

Нафиг? До резерва доездил и начинаешь спрашивать местных, далеко ли до заправки.

[motodennis]

Мне вообще еще не попадались участки дорог, чтобы на протяжении 100 км не было ни одной заправки, может хорошей нет, но какая-нить все равно есть в любом населенном пункте с численностью более 1000 человек. Это я про асвальт. А если намеренно покоряешь леса и грунтовки, то ясень пень, что заправок там нет и всегда берется с собой "золотой резерв", если знаешь, что в лесу негде заправится...

[Huandi]

Едешь, рассчитывая на заправку, которая одна в радиусе 100 км (пусть даже меньше), а она закрыта (электричества нету и т.п., это нормально в удаленных местах). И всё. Поэтому, заправляться надо в расчете, что хватит на проезд мимо не одной, а 2-3 известных заправок.

[Fibber]

motodennis ... в нашей местности, включая асфальт,можно и 300 км накрутить и заправки не будет )))

[Gulliver]

описанный опыт поиска заправки по одометру имеется в избыке ( - на моём аиксе было 9 литров бака ,включая 2 литра резерва...
подзадолбало такое положение вещей при поездках в 3000 + км. конечно на джебеле совсем другие объёмы, но хочется совсем чтоб правильно сухо и комфортно было. к тому-же при переходе на резерв , заглохший на ходу сузучий движок заводится намного хуже, чем аиксовый.

п.с. получилось много совместного флуда из вопроса и ниодного ответа по сути....

п п с у юбров есть датчик. вот думаю мож его попробовать... надо обмозговать...

[serg]

Вообще, датчик топлива штука удобная весьма. Если кто-то сможет сделать удачный вариант, то могут быть последователи.
Я тоже особо не парюсь, прямо на ходу переключил на резерв (не знаю, проблем нет особых с заводкой, если совсем заглохнет) и начинаешь думать о заправке.
Где совсем с бензином туго, там должно быть "с собой".

[Gulliver]

вчерашний случай : в крайней левой полосе при обгоне фуры кончился бенз в нижнем положении краника, и сзади-уже машина за мной пристроилась обгонять тоже...
можно конечно перестраховываться с доливами перед резервом, но тогда- резерв просто так всегда таскать с собой ...
да, надо как-то сильнее озаботиться датчиком...

[car-bon]

Gulliver
в крайней левой полосе при обгоне фуры кончился бенз в нижнем положении краника, и сзади-уже машина за мной пристроилась обгонять тоже...

Проблемы, как я понял, у машины сзади? Стоит ей напомнить, что она чуть шире моцика и о четырёх колёсах
Переключиться на резерв - 3 сек. мотор подхватит ещё через 2... Хватит времени и тебе и ему... Тебе - проскочить вперёд, ему - оттормозиться, отматериться, и проснуться

[Kalin]

лишняя опасная ситуация, а оно надо?

[car-bon]

На заправке сбрось один из трипметров и своевременно переключись на резерв или дозаправься, если не готов к вышеописанному

[Kalin]

так и делаю, но один раз мне резерва даже на 60 км не хватило =)

[us]

механический датчик от другого мота, как и ксенон, на эндурке может не прижиться из-за тряски и постоянных падений

[shupaltse]

трипметр годится в случае заправки бака на полную, а это присуще скорее дальнякам. в городе не всегда заливаю полный.

[us]

лишняя опасная ситуация, а оно надо?

это точно, опасная, был случай характерный, на другом моте, на иназуме- там такой же кран, правда и указатель топлива есть, но это не помогло, ехал в пробке, и перед очередной машиной появилось окно и я туда тут же нырнул- а выглядело это- мотик вправо и газу, он выравнивается, все получается быстро, но беда подкралась незаметно- ибо в этот самый момент , при быстром наклоне мота вправо, вместо ожидаемой реакции на газ он заглох , так как было близко к резерву... в итоге я мот не удержал и завалил едущему справа и сзади грузовику горячим глушаком прямо на пластиковый бампер, который тут же расплавился....

[car-bon]

Василий, отслеживаю в уме два мота - свой и жены.. Ей, ещё ни разу в движении на резерв переключиться не довелось... Рекомендаций здесь не приведу...

[us]

трипметр годится в случае заправки бака на полную, а это присуще скорее дальнякам. в городе не всегда заливаю полный.

Он удобен и при неполной заправке, я например пользуюсь им так; при переключении на резерв обнуляю, и потом залив например 8 литров помню, что при приближении пробега к 200 км топливо кончится. Заодно еще и контролирую постоянно расход, для выявления необходимого обслуживания воздушного фильтра или карба

[skorp777]

Перелистывая журналы МОТО за ... год, увидел идею - на советском мотике сделали пластиковую трубочку на штуцерах. Крепится снаружи бака и действует по принципу сообщающихся сосудов. Т.е. штуце сверху, штуцер снизу, размечаем трубку по литражу и вуаля

А чем это не устраивает? Бак дырявить не надо, врезаем после крана в трубку к карбу тройник, к боковому выводу прозрачную трубку, проводим её в самом безопасном при падениях месте - спереди бака,(там, кстати и колхоз этот незаметен будет) верх загибаем и вставляем туды какой-нить фильтрик. Маркером размечаем уровень, хватит и 5-8 первых литров. Я даж могу подсказать, где тройник и трубку взять - на авторазборке, от омывателя стела.Только проверить на бензостойкость.

[Варион]

Сколько литров остаетсмя на "резерве"?

[serg]

У меня примерно 4 л.
И перед тем, как заглохнуть он обычно начинает подёргиваться характерно и хуже тянуть. Чаще всего не довожу до полной остановки движка.

[AHOHCbI]

тоже самое, когда еду на средних оборотах заметно начинает тупить, но если дать газу, то едет как ни вчем не бывало))
главное после заправки не забыдь перевести с резерва на on, а то рискуешь встать где нибудь с пустым баком, (когда нужна будет следующая заправка))))

[Gulliver]

Проблемы, как я понял, у машины сзади? Стоит ей напомнить, что она чуть шире моцика и о четырёх колёсах
Переключиться на резерв - 3 сек. мотор подхватит ещё через 2... Хватит времени и тебе и ему... Тебе - проскочить вперёд, ему - оттормозиться, отматериться, и проснуться

всё очень весело, но проблем у мотоциклистов ВСЕГДА бывает в 25 раз больше, чем у машиниста




Всем : джентльмены ! без обид ! давайте будем понимать, что такое ФЛУД

ато как пойдёшь тему читать... на пол-дня,чтоб конкретную инфу выловить.... грустно на самом деле

[Инди]

Всем привет, от нечего делать решил попробовать найти варианты датчика уровня бензина.
Это все идеи, т.к. мои знания физики и механики настолько "глубоки", что их можно перейти в брод в домашних тапочках.

Придумалось мне 3 возможных варианта.

1. Использовать готовый датчик
Покопался в нете и нашел сначала вот такую конструкцию

Простой бензиномер
Предлагаю на рассмотрение версию простого (механического) бензиномера, который был разработан в 50-х годах 20 века.
Бензиномер представляет собой трубу 3, вертикально размещенную в баке мотоцикла. В верхней части трубы в круглой коробке под стеклом находятся стрелка 2 и циферблат. Поплавок 5 внутри трубы может всплывать, а от вращения удерживается двумя припаянными к нему направляющими штифтами 1, входящими в вертикальные пазы трубы. Сквозь прямоугольное отверстие в поплавке проходит вертикальная ось 4 прямоугольного сечения, причем ось закручена.



Шаг закручивания равен длине оси. Нижний круглый конец оси может вращаться в дне трубы, верхний конец проходит сковзь отверстие в циферблате и имеет на конце стрелку.
При всплывании поплавок, скользя вдоль оси, повертывает ее и стрелку, которая указывает количество бензина в баке. Циферблат тарируют так же, как бензоизмерительный стержень.

И даже я нашел его в сборе:


и сбоку


принадлежит он снегоходу Тайга Варяг 550 - если не путаю

http://www.burans.ru/price_zaptaiga.php

Указатель уровня топлива C40800070 шт. 1090 руб.
Насчет возможности купит - не узнавал, ибо сейчас в другой стране.

2. Опять же механический (готовый с доработками)

На этом сайте http://www.komfort.ru/catalog/i9005.html
нашел Датчик уровня дизельного топлива механический


Описание товара
Предназначен для визуального контроля уровня дизельного топлива в емкостях высотой 0-2000 мм. Индикаторная шкала размечена в сантиметрах.

Можно ли его приспособить для бака - не знаю.
Мысль была пропустить веревку через трубку - видел такие на пластиковых баках, а сам датчик поставить где-нить на приборке.
Похоже что чем длиннее вытягивается веревка - тем дальше (ближе) стрелка.

3. поплавок
первая мысль была - тупо поставить в крышку поплавок - как от удочки, то есть когда бак полный - поплавок торчит, и постепенно опускается.
Поплавок находится в трубке, прикрепленной к баку.
Такой торчок не удобен, а если сделать этот хвост гибким - лента из тонкого пластика или жести. Или чего-то округлого сечения.



Картинка 1 - торчащий поплавок, 2 гибкая антенна поплавка,
3 - гибкая антенная входит в пластину с отверстиями и показывает уровень топлива. 4 (так как хвост может быть длинным - и скорее всего таким и будет,
то хвост антенны может закручиваться спиралевидно в прозрачной кышке бензобака.
Сверху можно поставить прозрачную крышку, например.

Или!
Сделать антенну в виде полоски и пропустив ее через крышку бака (датчика) - опустить обратно в бак.
Чтобы она ползала в окошке и ее можно было самостоятельно разметить, написав на ленте показания.


4 вариант.
Магнитный
Может сработать с пластиковыми баками.
Внутрь бака помещается поплавок с магнитом внутри. Шарик.
С наружной стороны размещается магнитный шарик, который примагничен через стенку к поплавочному шарику.
И вот эта "конструкция" просто ползает по стенке бака.
Внешний шарик просто показывает на баке каков уровень жидкости.

Если какая-то мысль не совсем внятно пояснена - спрашивайте, попробую переформулировать.

[serg]

Первый интересен, но в наш горбатый бак его сложно притулить. Разве что с переваркой верхней части бака.
Остальные нежизнеспособны на эндуро.

[alex62]

это точно, опасная, был случай характерный, на другом моте, на иназуме- там такой же кран, правда и указатель топлива есть, но это не помогло, ехал в пробке, и перед очередной машиной появилось окно и я туда тут же нырнул- а выглядело это- мотик вправо и газу, он выравнивается, все получается быстро, но беда подкралась незаметно- ибо в этот самый момент , при быстром наклоне мота вправо, вместо ожидаемой реакции на газ он заглох , так как было близко к резерву... в итоге я мот не удержал и завалил едущему справа и сзади грузовику горячим глушаком прямо на пластиковый бампер, который тут же расплавился....

была похожая ситуация...откручиваешь ручку чтоб в щель нырнуть - а он тупит, хорошо успел обратно в право нырнуть.....но датчик уровня топлива от такой ситуации не спасет....по этому мое мнение - по одометру отслеживать - нормальный вариант

[Игорь М.]

Я, канешн, понимаю, что тема - труп, но я тут на форуме DRZчиков наткнулся на супер-пупер-гипер девайс и прифигел!
Делалось все это безмерно долго (чуть ли не года 2, вроде), но результат впечатляет (меня, по крайней мере)

Ну это так, для чтива

А так то у меня вопрос по простецкому уровню топлива - трубке прозрачной снаружи бака:

После краника можно поставить тройник:



Но т.к. дырявить бак я не собираюсь то вариант ниже не подойдет



Единственный варинт делать так:



Но куда в таком случае девать этот верхний конец трубки? (понятно, что он должен быть чуть выше верхней кромки бака)
Заглушку поставить низзя, потому что будет вакуум и "работать" "уровень" не будет, обратный клапан - тоже не из этой песни. Чё можно сделать-то?

[lesnik]

Но куда в таком случае девать этот верхний конец трубки? (понятно, что он должен быть чуть выше верхней кромки бака)
Заглушку поставить низзя, потому что будет вакуум и "работать" "уровень" не будет, обратный клапан - тоже не из этой песни. Чё можно сделать-то?

Нужно поставить краник и прикрутить на руль. Краник не даст бензу вытекать при падении, а когда нужно замерить уровень просто его открываешь.

[Игорь М.]

Нужно поставить краник и прикрутить на руль. Краник не даст бензу вытекать при падении, а когда нужно замерить уровень просто его открываешь.

И правда же! Спасибо большое
Кстати, еще один плюсик данной хрени нашел: меня достало, когда на некоторых АЗС спрашивают "сколько вешать в граммах" и надо пытаться что-то там наугад ответить.
А тут краник открыл и бенз выровнялся в трубке рядом с проградуированной шкалой. Вот и смело говоришь тетеньке в окошке: "Мне, пожалуйста, 9 литров 725 миллилитров 95-го"

[Виктр Саныч]

Нужно поставить краник и прикрутить на руль. Краник не даст бензу вытекать при падении, а когда нужно замерить уровень просто его открываешь.

В аквариумных магазах можно найти совсем миниатюрные пластиковые для редукции подачи воздуха к рыбам. По поводу бензостойкости - не знаю, пробовать надо.

[Игорь М.]

Кстати по поводу краника - наверное все-таки лучше сделать просто какую-нибудь заглушку, а то краник-то не маленький, а тут пробка - ЧПОК и вытащил
Хотя есть одна колхозан-идейка )

[N-Drey]

Была как-то задача сделать датчик уровня воды в еврокубе. Проблема была решена так: полая трубка, длинна трубки равна глубине ёмкости. В трубку помещаются герконы с шагом равным 100 литров. На наружней поверхности с всё тем же шагом 100л на поплавках размещаются магниты. По мере наполнения магнит воздействует на геркон, геркон замыкается и зажигает диод на шкале. Шкала самодельная из 10 диодов.

[pap-ufa]

Хотя есть одна колхозан-идейка )

поделись...обсудим

[Игорь М.]

Была как-то задача сделать датчик уровня воды в еврокубе. Проблема была решена так: полая трубка, длинна трубки равна глубине ёмкости. В трубку помещаются герконы с шагом равным 100 литров. На наружней поверхности с всё тем же шагом 100л на поплавках размещаются магниты. По мере наполнения магнит воздействует на геркон, геркон замыкается и зажигает диод на шкале. Шкала самодельная из 10 диодов.

Это для меня невыполнимо-сложно ))) Мне бы попроще чего. Именно поэтому и остановился на варианте с последней (нарисованной) картинки.

поделись...обсудим

У меня есть обрезок какого-то прозрачного шланчига, один из концов которого отлично стыкуется с выходным штуцером карба. И в то же время хорошо затыкается вот этой шняжкой от зажигалки за 3 рубля, которую можно будет для пущей надежности еще залить герметиком немного:



Осталось найти штуцер-тройник и бензостойкий шланг, необходимого диаметра.

Так вот через этот клапан подачи газа от зажигалки жидкость хоть и выливается в случае чего, но такой ничтожно маленькой струйкой, что это можно даже в расчет не брать

На выходных попробую найти недостающее... недостающее всё ... и слепить что-нибудь.... посмотрим, что получится

[pap-ufa]

Вот разобрал пьезо зажигалку,вместе с корпусом клапана(обточен) должен на шланг надеться,да и держать должен пока его не откроешь...чем не рабочий механизм клапана без корпуса от зажигалки за 3 рубля

[Игорь М.]

Вот разобрал пьезо зажигалку,вместе с корпусом клапана(обточен) должен на шланг надеться,да и держать должен пока его не откроешь...чем не рабочий механизм клапана без корпуса от зажигалки за 3 рубля

Что-то я не догоняю, а в чем разница?

[pap-ufa]

Что-то я не догоняю, а в чем разница?

в СБОРЕ РАБОЧИЙ клапан от пьезо зажигалки намного тоньше чем деталька обведенная тобой (без корпуса во вче она вкручивается это уже не клапан)
живем в Башкирии по русски объяснить не получается)))))

[Игорь М.]

в СБОРЕ РАБОЧИЙ клапан от пьезо зажигалки намного тоньше чем деталька обведенная тобой (без корпуса во вче она вкручивается это уже не клапан)
живем в Башкирии по русски объяснить не получается)))))

Ааааа, понял ))

[MraK111]

Можно это хозяйство по контуру облепить пластилином и залить эпоксидкой. Будет очень прочно. . Импортная эпокса не желтит, а остаётся прозрачной.

Для сведения - корпуса яхт,хоккейные клюшки, баки для самолётов итд производят при помощи этого материала. С ув

Ну или защитный кожух городить из трубки гнутой с прорезями(окошками) и прихватывать на сварку к баку. А внутри уже бензо шланг пускать.

Если из латуни или меди в стиле "Дизель Панк" получится, даж вполне стильно). Вообщем на выбор))

[Игорь М.]

Ну, в принципе, домучил вчера шланг этот, пролив на пол и на себя изрядную долю бензина.
Некрасиво, аляповато, но зато, по-идее, информативно, а это, собственно, и было единственным требованием.
Осталось придумать, как закрепить трубку к баку так, что бы ничего нигде не курочить и дождаться тепла, что бы покататься/посмотреть, как оно работает.

[KettlePRO]

Ну, в принципе, домучил вчера шланг этот, пролив на пол и на себя изрядную долю бензина.
Некрасиво, аляповато, но зато, по-идее, информативно, а это, собственно, и было единственным требованием.
Осталось придумать, как закрепить трубку к баку так, что бы ничего нигде не курочить и дождаться тепла, что бы покататься/посмотреть, как оно работает.

Спереди бака, вдоль бортика, приклеить прозрачным термоклеем?

[Виктр Саныч]

Спереди бака, вдоль бортика, приклеить прозрачным термоклеем?

... скотчем

[pap-ufa]

Вот так вот в межсезонье фантазии зашкаливают-чего нибуть придумать охота ....о вот бякнишся ненароком и еще мот сгорит(((

[Игорь М.]

Спереди бака, вдоль бортика, приклеить прозрачным термоклеем?

Хмммм....

... скотчем

Не держит

Вот так вот в межсезонье фантазии зашкаливают-чего нибуть придумать охота ....о вот бякнишся ненароком и еще мот сгорит(((

Да вроде шланг вне зоны доступа твердой поверхности при опрокидывании )) Посмотрим...

[Изыскатель]

Кинул бы фотку на обозрение.

[Игорь М.]

Кинул бы фотку на обозрение.

Мне перед собой-то стыдно за свою свой эту хрень, так еще и другим показывать?

А если серьезно (хотя то, что я написал выше, тоже - серьезно), то как только "прикручу" трубку к баку, то выложу фотку сего чуда инженерно-техническо-дизайнерской мысли

[Изыскатель]

Есть такие магнитики, плоские, маленькие, кругленькие. Будут хорошо твою трубку держать.

[Игорь М.]

Есть такие магнитики, плоские, маленькие, кругленькие. Будут хорошо твою трубку держать.

Их есть у меня. Но они маленькие очень и не сказать что бы сильно мощные. Но идея у меня была именно связяанная с магнитами

[MraK111]

Чем вариант с эпоксидкой плох?)

[Изыскатель]

Пусти проволоку а к ней трубку. Холодная сварка требует подготовленной поверхности. Иначе отстанет.

[Игорь М.]

Чем вариант с эпоксидкой плох?)

Тогда уж сразу костыль:





А вариант с эпоксидкой не плох совсем...... грязно только, наверное..... а содрать с бака её потом можно будет без последствий?

Пусти проволоку а к ней трубку. Холодная сварка требует подготовленной поверхности. Иначе отстанес.

Проволоку не получится. Потому что я трубку хочу пустить не по ребру бака (внизу и к дальней стенке, которая у вилки), а прямо перед собой




А в таком случае от нее толку будет ноль.

[Изыскатель]

Получится нормально. Только проволока нужна сталистая пару мм диаметром.

[MraK111]

Бак обмотать пищевой плёнкой! Затем проложить трубку. А вокруг трубки сделать буртик из пластилина.

И залить в него эпоксидку и дать застыть! Получится бензо шланг в "броне" из эпоксидки.

Она прозрачная и бензостойкая. Уровень топлива будет видно. Затем снять плёнку с бака и убрать пластилин.

Бак хорошо обезжирить и приклеить к нему на силиконовый(санитарный) герметик нашу трубку, с уже плоским(по форме бака) основанием .

Силикон хорошо держит вибрацию, и убрать с бака его будет не проблема, а держит он хорошо!




Получится так называемый "КОМПАУНД". Катушки металлоискателей так заливают. А ей постоянно ходишь и лупишь по камням да корягам при поиске!

P.S. Если просто залить эпоксидкой, тогда уж намертво будет! . Её ток с краской убирать....

Ну или "СКОТЧ 3М ДВУХСТОРОННИЙ ДЛЯ ИЗОГНУТЫХ ПЛАТФОРМ GOPRO" на пробу так сказать))

[Skiller]

Если кто-то сможет сделать удачный вариант

Если инжектор на моте, можно вычислить по нему зная время открытия форсунки и давление бензина в ней.

Можно поставить ик-дальномер в бак, он маленький такой датчик, к нему ардуину и дисплей Это буддет мегахайтек, конечно, но наверное сработает.
На дисплей можно вывести 16 исмволов в 2 строки или 20 в 4. С Графикой лень возиться, но можно.

Дёшево можно добавить кроме бензина:
- тахометр (можно полоской сделать из одной строчки)
- спидометр
- среднюю скорость (с остановками и только движение)
- сколько км осталось со средней скоростью до пустого бака
- температуру масла (датчик в картер)
- температуру головы (датчик под свечку или просто на голову, на ребро)

Ардуина стоит 130р на алиекспрессе, датчики по 15-50р, компаратор (для съёма сигнала зажигания) 10р, дисплей 150р с контроллером.
Корпус надо колхозить только какой-то и блок питания делать на 5В, но он тоже готовый там есть за копейки.

В общем, вместо вапора адоводорогого можно за 500р собрать суперприборку. Скорость можно брать с датчика оборотов тросика спидометра внутри родной приборки или с магнита на тормозном переднем диске.

В общем, если есть идеи ещё, готов обсудить. У меня только с корпусами проблема, электронику легко накручу любую.

Разблюдовка:
- Ардуина (микроконтроллер).
- Дисплей 16 x 2
- Дисплей 20х4, как вариант. Можно и дешевле найти.
- Датчики температуры разные.
- Датчик для встраивания в родную приборку
- Датчик алкоголя в выхлопе пилота.
- Датчик температуры и влажности воздуха. Чисто по приколу.
- Датчик холла для измерения скорости по дыркам в тормозном диске. Никаких магнитов не надо
- Дальномер. В теории, может щупать уровень топлива. Я могу такой купить и потестировать на своём Джебеле. Всю плату пихать в бак не надо, только оптические элементы. Есть варианты, например, пихнуть снизу через краник
- Датчик давления. Можно мерять ДАВЛЕНИЕ бензина после краника и так вычислить объём бензина в баке. Датчиков такого типа полно. Надо подумать.

Что ещё важно, особенно по датчику давления если мерять, можно сосчитать и показать уровень в литрах с учётом хитрой формы бака. Надо будет отградуировать по одному разу на разные формы баков.

Такие дела.

Я готов вписаться в этот блудняк, но нужна помощь по конструктиву, с меня электроника и программирование.

PS. Датчик детонации, кстати, можно прикрутить ещё общем, сколько каких хотите. Можно датчик воды на впуске и автоматом глушить мотор. Можно датчик положения в пространстве (гироскоп) и глушить, если мот перевернулся или лёг и лежит больше скольки-то секунд. Можно компас поставить и курс показывать хоть.
Жду ваши фантазии.

Можно в отдельную тему или проект выделить это, кстати. "приборку своими руками".

Это контроллер:





Размеры с фалангу пальца.

[Di_2]

Тоже задумывался над этой темой...

Можно поставить ик-дальномер

А ИК увидит уровень топлива? Ультразвуковой датчик теоретически хотя-бы раздел сред уловит...