Выбор китай эндуро Опции

[stanly72]

В общем друга подсадил на эндуро, учиться на права денег особо нету и тут встал вопрос: хочется сейчас уже но вот выбор китая большой, что лучше, что по надежнее, ирбис, лифан, паторн, бм? нашли ирбиз за 40 т.р. https://www.avito.ru/tyumen/mototsikly_i_mo..._2014_530304439 ну он подумотаный требует замены задних подшипников, возможно в вилке подшипники надо менять, звезда задняя болтается ну и еще по мелочам, или лучше взять новый бм в кредит? или стелс?

[Maloy]

Старого-доброго японца уж лучше присмотреть ИМХО

[stanly72]

Старого-доброго японца уж лучше присмотреть ИМХО

это понятно но япы начинаются от 100 т.р. и рассрочку кредит не дадут(((

[Maloy]

так вы китайца в кредит хотите взять, а говорите не дадут.

[stanly72]

так вы китайца в кредит хотите взять, а говорите не дадут.

ну китаец новый с мотосалона кредит почти рассрочка и до 100 т.р. я то понимаю что кЕтай это не на долго но япа сейчас не получается взять((( хотелось бы узнать какой из этих хоть чуточку по лучше

[KettlePRO]

ну китаец новый с мотосалона кредит почти рассрочка и до 100 т.р. я то понимаю что кЕтай это не на долго но япа сейчас не получается взять((( хотелось бы узнать какой из этих хоть чуточку по лучше

Приходишь в банк. Говоришь: "Хочу потребкредит на общие цели на 100 000". Все. Покупаешь начального японца.

[serg]

БМ, Лифан.
Ирбис и Патрон - ни в коем разе.

[stanly72]

БМ, Лифан.
Ирбис и Патрон - ни в коем разе.

Ну наконец то нормальный ответ)))) Спсибо

[Frig@te]

Согласен с serg.
Как бывший владелец лифана скажу что он резиновый, подрамник мягкий и подвески не очень.
БМ крепче, едет лучше, подвески лучше и на подшипниках а не на медных втулках как на Лифане.

[stanly72]

Согласен с serg.
Как бывший владелец лифана скажу что он резиновый, подрамник мягкий и подвески не очень.
БМ крепче, едет лучше, подвески лучше и на подшипниках а не на медных втулках как на Лифане.

Вот примерно такого ответа я ждал))))

[parkin.lev]

Вот примерно такого ответа я ждал))))

Ездил на Китае.Сначала Орион 125 ,4500 км.Нормально.Потом Десна Фантом 220.Нормально,но с нюансами .Пробег 3500.Оба продал с потерей в 10 тыщ.Но почему-то я теперь на Ямахе.Китайский мот утомляет быстро.Но как вариант на пару сезонов.Если без амбиций.Ездить можно.Но сыроваты они.

[i0lega]

Как бывший владелец лифана скажу что он резиновый, подрамник мягкий и подвески не очень.

Давно читал на мотофоруме, что ты и твоя девушка на нем довольно интенсивно катались... и вобщем-то вроде долго не могли убить)))... я даже воодушевившись вашими расказами хотел купить себе тоже.... но потом как-то не срослось .. в итогекупил Дырзет ))).

так что сильно много зависит как его выкатывать, мне бы на много лет хватило бы китайца, но вот по мелочам он мозг вынесет наверно ...

[parkin.lev]

Давно читал на мотофоруме, что ты и твоя девушка на нем довольно интенсивно катались... и вобщем-то вроде долго не могли убить)))... я даже воодушевившись вашими расказами хотел купить себе тоже.... но потом как-то не срослось .. в итогекупил Дырзет ))).

так что сильно много зависит как его выкатывать, мне бы на много лет хватило бы китайца, но вот по мелочам он мозг вынесет наверно ...

По мелочам точно вынесет.Причем,казалось бы мелочь,например контакт отошёл,а мотоцикл из-за этого не едет.

[Frig@te]

Нее. С электрикой там все норм было, правда жгут проводов перекладавыл и наращивал пару проводов. Они были натянуты у рулевой колонки. Очень слабый подрамник, проседает даже под одним, про двоих и барахло молчу.
Медные втулки в прогрессии которых не купить... я 3 дня их разворачивал... какие то втулки от газели, которые были больше и их пришлось резать... Перед продажей этот узел был доработан под какие то втулки, чтоб не резать газелевские.
Крепление задней звезды не надежное, на заказ делали эти 4 шпильки, не знаю как их назвать. На злой резине штатные сворачивало.
Сейчас у меня в шаговой доступности есть 3 бм разных годов. Все без проблем. На самом свежем уже есть регулировки вилки.

[LoneWolfRU]

Kayo T2 (который Super или Enduro) говорят, не плох и вполне надежен. По крайней мере легче BMа.

[lubomir]

Бм'ы неплохие,но стоят дорого.Уж лучше правда потребительский кредит и японца.У меня был Racer Ranger 200 вообще нравился всем,10тыс на нем накатал ваще нормальный агрегат,подвески хорошие,вилку ни разу не пробивало,у друга Irbis TTR250, так он его в самые говна прям ушатывал,и зимой на нем везде гонял 25000км прошло двигло без проблем,ща поршневую надо конечно менять,но она копеечная!

в отношении цена-качество считаю либо Irbis TTR250 либо Racer Ranger 200

видео про Irbis TTR 250 "Лучший из худших" http://www.youtube.com/watch?v=uihLP2Bv5VU

у рейсера запы подешевле,у ирбиса подороже.Но проблем по запам ваще никаких,у нас на каждой барахолке на них есть запчасти в наличии.
Патрон ваще дерьмо,Стелс неплох,но дорого и нет запчастей,лифан тоже самое,Кайо нормальные аппараты,но дорого.

[Raven]

в отношении цена-качество считаю либо Irbis TTR250

Есть более-менее нормальный китай типа джаеньшее или балтмоторс, есть просто китай, типа стелса, лифана или кайо, и есть ирбис...

[serg]

Вообще, слышал, что ирбис подтянули качество. Но насколько, не знаю. Ещё в 12-13 году шлак был полный. Ковырял новые, переплевался.

[karasov]

был ирбис недавно... лучше пешком. кайо т2 вроде ниче. штук 5 у знакомых-катаются

[leksev]

Я за лифаныча, на нем только цепочку 🔗 поменять и катай себе. ТТР я имею ввиду Ирбис, нужно брать в коробке и перебирать полностью и с мотором лотерея...

[Raven]

и с мотором лотерея...

...с призами вроде лишних болтов внутри картера.

[bert]

лифана убиваю год, зимой и летом, все что отвалилось меняю на нормальное, и он гад все лучше и лучше становится))

денег просит очень мало
но в цене теряет изрядно

[i0lega]

Коллеги уважаемые... что-то навеяло... хочу присоединиться к вопросу ТС но в измененной форме: А недорогие китайцы пригодные для пенсионерского туризма бывают?

[TommyTech]

Сейчас минусов насобираешь ))

[Frig@te]

Бмы подходят не только для пенсионерского туризма.
Выложу видео товарища все таки.

К слову о БМах

[MCVL]

Нет-нет, вот хорошая реклама китайцев ))

[TommyTech]

" ... присутствуют маты " ... это какие спортивные, катаются в спортзале ?

[Ромчик81]

Бмы подходят не только для пенсионерского туризма.
Выложу видео товарища все таки.

К слову о БМах

2 раза через веточку переехал и все БМ супер для соревнований по хардэндуро)))

[Frig@te]

2 раза через веточку переехал и все БМ супер для соревнований по хардэндуро)))

Почему через веточку? вполне себе бревно. Я иногда читаю, что Джебел не едет и прочие мотоциклы, а тут в принципе и БМ ниче.

[serg]

А недорогие китайцы пригодные для пенсионерского туризма бывают?

Да. YBR, полностью изготовленный в Китае. Идеальный пенсионерский китаец.

[lubomir]

У знакомого в Барнауле вот такой китаец Racer Enduro RC250 XZR

Racer Enduro 250так он на нем и в соревнованиях участвует и места призовые даже занимает. И двигло приемистое тяговитое(28л.с.) и подвески как у япономотоциклов,на пластик он ток жаловался,что крыло отвалилось переднее быстро. Минус в том,что ща он стоит почти 200к,он его брал когда тот стоил 90к.

[Raven]

Коллеги уважаемые... что-то навеяло... хочу присоединиться к вопросу ТС но в измененной форме: А недорогие китайцы пригодные для пенсионерского туризма бывают?

http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sym/xs-125/ - тайвашка, цены почти докризисные.
http://www.jianshe-yamaha.ru/models.html - втуртикитайский ебр, с соседнего конвейра с экспортным. Цены ниже ощутимо.

[leksev]

Господа ,вы уходите от бюджета )))

Можно и топовый Minsk обсуждать ...

А касаемо Racer, это вечные танцы с бубнами...
Ну для очень рукастых, любящих разбирать и собирать мот.
Racer это счастье для многих жён эндуристов)))

[Raven]

Racer это счастье для многих жён эндуристов)))

В чем счастье-то? Использовать постоянный секас мужа в гараже в качестве оправдания каким-то собственным слабостям?

[leksev]

В чем счастье-то? Использовать постоянный секас мужа в гараже в качестве оправдания каким-то собственным слабостям?

Вроде того

В плане, лучше пусть в гараже ковыряется Это лучше, чем когда он где-то гоняет по говнам, а она сидит дома и переживает за него ....

[i0lega]

Да. YBR, полностью изготовленный в Китае. Идеальный пенсионерский китаец.

Отличный аппарат.... Только для очень поччтенно-возрастных пенсионеров! тоже самое но побыстрее бы и помощнее... кубов бы на 250-400, тогда цены бы ему не было бы....

[MCVL]

Тогда цена была бы соответствующая

[leksev]

Нет-нет, вот хорошая реклама китайцев ))

Зачетное видео

Супер телефонный разговор Коротко и понятно, а главное ответ удовлетворил

[Frig@te]

Я так понимаю, что
Racer Enduro RC250 XZR
BM Dakar 250 Enduro
GEON Dakar 250
это близнецы.
BM Dakar 186 тыс сейчас. По характеристикам, должен быть достойный аппарат, но по качеству пока непонятно. Да и если исходить из темы, то не бюджетно нифига.
Но должен быть крепким это точно. Бак маленький, тоже минус, подразумевает недалекие покатушки.

[serg]

тоже самое но побыстрее бы и помощнее... кубов бы на 250-400, тогда цены бы ему не было бы....

Была бы, причём очень высокая.

[TommyTech]

В Рейсере (водянке) вылетает нижняя часть картера двигателя куском в месте крепежа к раме, откалывается при около кроссовых нагрузках.
Есть даже фото на чайнамото, как раз чел у кого их 2 мотоцикла выкладывал фото убитого рейсера после соревнований если не ошибаюсь,
с микро пробегом, варили картер.

[leksev]

Твой вариант получается ЗиД-Lifan LF200 GY-5

http://zid.ru/products/civil/100/detail/138

За одно примешь участие в укреплении обороны страны

[TommyTech]

Если там все заменить на подшипники то пройдёт немало такой пепелац

[KettlePRO]

За одно примешь участие в укреплении обороны страны

Лучше купить Корд.
Поставить на авто.
И всяких обочечников

[serg]

Лучше купить Корд.

Это.
Где продают?

[Raven]

Отличный аппарат.... Только для очень поччтенно-возрастных пенсионеров! тоже самое но побыстрее бы и помощнее... кубов бы на 250-400, тогда цены бы ему не было бы....

Фура...

[bord-51]

Коллеги уважаемые... что-то навеяло... хочу присоединиться к вопросу ТС но в измененной форме: А недорогие китайцы пригодные для пенсионерского туризма бывают?

Вот тут можно ознакомиться с моим стилем перемещения: https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...t=0&start=0

Правда можно ли БМ считать недорогим мотоциклом?

[LoneWolfRU]

Stels 250 Enduro - как аппарат?

[Skiller]

Stels 250 Enduro - как аппарат?

ТЯжёлый и тупой, но лучше лифана в разы.

[leksev]

ТЯжёлый и тупой, но лучше лифана в разы.

Смелое заявление))))

[serg]

Стелсы в общем и целом вполне приличны для китайцев. Проблема одна - полное и безоговорочное отсутствие запчастей. А если что и есть, заказать проблемно.

[Raven]

Проблема одна - полное и безоговорочное отсутствие запчастей. А если что и есть, заказать проблемно.

Смотря к какому. С триггером 50, по понятным причинам, про такие проблемы не слышал.

[Изыскатель]

ТЯжёлый и тупой, но лучше лифана в разы.

Что круче, мед или малина? (с)

[serg]

С триггером 50, по понятным причинам, про такие проблемы не слышал.

В Москве к Стелсам что-то найти можно. Допускаю, что к конкретной модели можно найти всё, если она, например, копирует более распространённый китайский аппарат.
У меня хороший знакомый занимается запчастями на мототехнику, в т.ч. на китай, инфа от него. Он поэтому перестал торговать техникой Стелса, что не найти ничего к ним. Например, на Ирбис - что угодно.

[Raven]

Допускаю, что к конкретной модели можно найти всё, если она, например, копирует более распространённый китайский аппарат.

Клон старой априлии rx50, движок клон европейского минарелли ам6...

[Dalnoboi]

Я нашёл подходящее место, где задать мучавший меня всю жизнь вопрос...
Почему коровы делают "лепёшки", а козы "орешки"?
Люди, вы когда-нибудь видели двухлетний кетаец? Особенно стоящий рядом с двадцатилетним японцем?

[Frig@te]

Я нашёл подходящее место, где задать мучавший меня всю жизнь вопрос...
Почему коровы делают "лепёшки", а козы "орешки"?
Люди, вы когда-нибудь видели двухлетний кетаец? Особенно стоящий рядом с двадцатилетним японцем?

Не соглашусь. Я видел шестилетний БМ в хорошем состоянии. Рядом со своей разобранной двадцатилетней Ямахой.

[antonov7737]

Мда , BM Dakar 186т.р.
За эти деньги живова япа возьмёш,пусть старого но вполне веселого.
Лепешки-Орешки

[Frig@te]

Тогда еще не было дакаров. Были 200 эндуро.

[TommyTech]

Альфа 110 то же нормально едет, не хуже Bm

[LoneWolfRU]

Я нашёл подходящее место, где задать мучавший меня всю жизнь вопрос...
Почему коровы делают "лепёшки", а козы "орешки"?
Люди, вы когда-нибудь видели двухлетний кетаец? Особенно стоящий рядом с двадцатилетним японцем?

Видел, дома у себя https://img-fotki.yandex.ru/get/4428/869320...371a12_orig.jpg

[Изыскатель]

Я нашёл подходящее место, где задать мучавший меня всю жизнь вопрос...
Почему коровы делают "лепёшки", а козы "орешки"?
Люди, вы когда-нибудь видели двухлетний кетаец? Особенно стоящий рядом с двадцатилетним японцем?

У "коровы" сила притяжения больше.

Ресурс двигателей китайцев интересует. Есть долгожители?

[Raven]

Есть долгожители?

Ебрик... В среднем до 40 ткм.

[KettlePRO]

Ебрик... В среднем до 40 ткм.

Вроде на 100 000 разобрали, собрали обратно, продолжили ездить

[TommyTech]

Стоит спрашивать тех, кто реально это ездил сам )

"3 тренировки с кроссменами" мотоцикл racer 250xzr



другое использование с прыжками пробег до 1000км. тот же мотоцикл







Мотоцикл bashan 250 моя фотография, плюс аналогично на ирбис ттр 250 р пробег от 1500км

[Frig@te]

Вы на Джебеле 200 попрыгайте, будет тоже самое. Не для прыжком на кроссовой трассе гражданские эндуро. Отсутствие ПТС не приравнивает технику к спорт эндуро. А то вы хотите мот за 30т чтоб с кроссменами гонять.
Да и учиться гонять надо сначала. Если ездить и прыгать,как мешок, можно что угодно сломать.

[TommyTech]

К Балтам претензий нет они и выглядят как пенсионеры, как гражданский DR 200 только ещё диван вместо сиденья
и болты из глины смешанные с силумином. Но Рэйсер, он же Микилон -, внешность харда, провоцирует на кураж и кросс,
по цене 120 тысяч новый ... Какие претензии если бы он стоил 50 тос. Я свой первый покупал 250 за 50 тысяч, новый, - хоть и демпферная
ступица, не оборотистый двигатель, но цена-качество - было наилучшее соотношением

[Изыскатель]

Я про ресурс китаедвигателя интересовался. Пенсионерская эксплуатация. Подвеску, раму, и т.п. не обсуждая. Ёбрик, как зарекомендовавший себя труженик, не рассматривается.

[Frig@te]

По ресурсу. Видел лифан с пробегом 30т. Видел БМ с пробегом 40. Проблем ни у одного не было, масло не ел.

[warlock_serega]

В хохляндии -Николай Щербаков (есть свой канал на ютубе) на вайпере 250(наш ирбис xr250r) уже 20т. накатал.
ютуб канал интересный и в вк много фото

[Raven]

Вы на Джебеле 200 попрыгайте, будет тоже самое. Не для прыжком на кроссовой трассе гражданские эндуро. Отсутствие ПТС не приравнивает технику к спорт эндуро. А то вы хотите мот за 30т чтоб с кроссменами гонять.
Да и учиться гонять надо сначала. Если ездить и прыгать,как мешок, можно что угодно сломать.

Слизали с настоящего харда, ресурс соответствующий, продают именно как хард и далеко не за 30 тыр.

[Frig@te]

Слизали с настоящего харда, ресурс соответствующий, продают именно как хард и далеко не за 30 тыр.

Кого слизали с настоящего харда?

[Raven]

мотоцикл racer 250xzr

[Frig@te]

Ну сделать его внешне похожим или даже копией это не значит сделать хорошо. Стоимость ЦРФ 250 и Рейсера 250 разная. Китайцы экономят на металле... вот и результат на фотках.

[Raven]

Ну сделать его внешне похожим или даже копией это не значит сделать хорошо. Стоимость ЦРФ 250 и Рейсера 250 разная. Китайцы экономят на металле... вот и результат на фотках.

А хорошо никто из незаинтересованых в спихивании данной поделки вроде и не обещал. Всем понятно. что это кетайский хард эндуро с кетайским качеством и по кетайской цене.

[warlock_serega]

Китайцы замутили инжектор на свой Kayo 250сс двиг зонгшен водянка 177.Раскраска КТМ модель K6
http://kayo.com.cn

[Balu]

Стоит спрашивать тех, кто реально это ездил сам )

"3 тренировки с кроссменами" мотоцикл racer 250xzr

другое использование с прыжками пробег до 1000км. тот же мотоцикл

Объективности ради упомянем, что этому владельцу маятник завод-изготовитель поменял бесплатно по гарантии. То есть это единичный случай и видимо заводской брак.
С верхним креплением - да, похоже конструктивный просчет. Многие уже либо убрали это крепление на своих мотах, либо чуть ослабили болт. Больше о подобной проблеме я не встречал информации.
Из китайцев для эндуро подходит не так много вариантов: Kayo T6 (возможно и Т4 можно сюда же отнести), Racer 250XZR (он же X-Motos 250), BM Dakar 250 - вот пожалуй и все. За исключением Kayo T4 (он дешевле) все они примерно в одной ценовой категории - 160-190 тыс. руб за новые экземпляры. Чисто кроссовых китайских мотоциклов на нашем рынке (пока?) нет. И на перечисленных моделях на кроссовой трассе делать нечего - они не для этого предназначены. Те, кто этого не понимает, пополняют инет новыми фото "сломалось\развалилось\китай говно". Место этих экземпляров - кантри-кроссы и другие подобные любительские соревнования, если мы говорим именно про спорт.

[Raven]

И на перечисленных моделях на кроссовой трассе делать нечего - они не для этого предназначены.

Тем не менее прыжков понятие "эндуро" вовсе не исключает.

Из китайцев для эндуро подходит не так много вариантов: Kayo T6 (возможно и Т4 можно сюда же отнести), Racer 250XZR (он же X-Motos 250), BM Dakar 250 - вот пожалуй и все.

Где-то тут была тема с упоминанием про mikilon 250 - клон crf250, с похожими результатами по части задней подвески.

[Balu]

Тем не менее прыжков понятие "эндуро" вовсе не исключает.

Эндуро - оно у каждого свое... Так как автор темы не озвучил свое понимание эндуро - предполагаю, что прыжков, которые бы не выдержали эти моты, у него не будет.

А так любой их мной названных аппаратов способен проехать соревнования по кантри-кроссу, что впрочем они неоднократно уже и делали. Kayo T4 и T6 были и есть на тестах у команды "мотогон.ру", отзывы о них они в своем журнале публикуют.
Racer 250 участвовал и в кантри-кроссе продолжительностью 1,5 часа по преимущественно песочной пляжной трассе, и в зимнем кантри-кроссе, и чисто мотокросс ехал - на финише всегда своим ходом был без поломок.

P.S Тема изначально поднималась про мот за 50 тыс. руб или же с кредитом за 100, а мы уже обсуждаем несколько другую ценовую категорию.

[KettlePRO]

Stels 450 (тот же Форсаж) видел в действии.
Не знаю, как долго он так может, но валит как настоящий ЦРФ.
Тухлым японочугунинам в жизни не взять те подъемы, в которые он легко влетает.
И подвеска у него подвесит, прям видно как.
Визуально сравнивал с ТТР ОЕ, в одном карьере.

[Wolakolak]

как показывает практика, еще от прокладки между рулем и сиденьем зависит и подготовленности чугунины.

[KettlePRO]

как показывает практика, еще от прокладки между рулем и сиденьем зависит и подготовленности чугунины.

У чугунины не хватает мощности.
И подвеска тоже старье из потопленных американских кораблей

[TommyTech]

Stels 450 (тот же Форсаж) видел в действии.
Не знаю, как долго он так может, но валит как настоящий ЦРФ.
Тухлым японочугунинам в жизни не взять те подъемы, в которые он легко влетает.
И подвеска у него подвесит, прям видно как.
Визуально сравнивал с ТТР ОЕ, в одном карьере.

да он привлекал в своё время по цене за 90 т. рубле ... но работает по принципу "покатался - починил"
ни о какой японской долговечности материалов даже в сравнении с древними ттр речи нет )
по поводу сильной разницы между форсажом и ттр - не совсем так, в форсаже стоковом 30 лс,
к тому же грамотно раздушенный ое будет на уровне учитывая что чекушка против поллитра чайны )

[i0lega]

взялся на днях чинить китайский самокат маленькой дочери.

она его ушатала подозрительно быстро. за месяц наверно....
вобщем разобрал рулевую колонку - хотел подшипники подтянуть и смазать, а там все в хлам рассыпалось.

прилагаю фотку обоймы - походу она сделана из старых консервных банок, даже надписи какие-то читаются. )) название тушенки наверно ))).....а вы говорите из старых кораблей.





это я к чему... а к тому, что доверять этим китайцам сложно....что они там напихают...

[Di_2]

это я к чему... а к тому, что доверять этим китайцам сложно....что они там напихают...

Китайцам? Или нашим торгашам, которые хотят купить подешевле - продать подороже?

[Vov4ik]

а мне кажется все кто начинает на китае рано или поздно покупает японца!
сам двух китайцев сменил пока не дошло что в ТОПКУ эти не до мотоциклы , причем ничего не имею против китайцев, они идеально подходят для людей которые хотят попробывать что такое вообще мотоциклы, и выбрать свой путь для развития в данном направлении! хотя с последними ценами самый дешевый ттр ирбис 100т.р уже не тот мот который можно купить чтоб понять хочешь ездить или нет! проще уже 90 -х годов взять японца дешевле выйдет

[i0lega]

Ну если бы вот сегодня мне предложили купить например Лифан за 30 тыс руб в идеальном состоянии.. я бы согласился... взять бы чисто пока развалиться и не жалко выбросить.... но дороже жалко... Джебел 200 можно взать в отличном состоянии дешевле сотни! а это уже мотоцикл с большой буквы! а не консервная банка

[FM888]

Ну если бы вот сегодня мне предложили купить например Лифан за 30 тыс руб в идеальном состоянии.. я бы согласился... взять бы чисто пока развалиться и не жалко выбросить.... но дороже жалко... Джебел 200 можно взать в отличном состоянии дешевле сотни! а это уже мотоцикл с большой буквы! а не консервная банка

А я смотрю с интересом на разную технику, в том числе вот на такое чудо, которое (при наличии нормального уровня качества и приемлемой цены) не отказался бы иметь для неспешных поездок вблизи дома..
Может у кого-нибудь есть такой аппарат?

Эскизы прикрепленных изображений

 

[TommyTech]

а мне кажется все кто начинает на китае рано или поздно покупает японца!
сам двух китайцев сменил пока не дошло что в ТОПКУ эти не до мотоциклы , причем ничего не имею против китайцев, они идеально подходят для людей которые хотят попробывать что такое вообще мотоциклы, и выбрать свой путь для развития в данном направлении! хотя с последними ценами самый дешевый ттр ирбис 100т.р уже не тот мот который можно купить чтоб понять хочешь ездить или нет! проще уже 90 -х годов взять японца дешевле выйдет

Полностью согласен

[Raven]

а мне кажется все кто начинает на китае рано или поздно покупает японца!
сам двух китайцев сменил пока не дошло что в ТОПКУ эти не до мотоциклы , причем ничего не имею против китайцев, они идеально подходят для людей которые хотят попробывать что такое вообще мотоциклы, и выбрать свой путь для развития в данном направлении! хотя с последними ценами самый дешевый ттр ирбис 100т.р уже не тот мот который можно купить чтоб понять хочешь ездить или нет! проще уже 90 -х годов взять японца дешевле выйдет

А на ирбисе можно ездить? Я думал его только ломают и чинят.
Среди кетайцев есть некоторые классы, моты из которых вполне можно покупать, например питбайки. Недорогой простой мот для вокругдачинга, главное найти модель поудачнее. Японские питы конечно надежнее, но они детские, 110 кубов максимум, с барабанными тормозами. Брендовые типа полини стоят как хороший дуалспорт, видел цену возле 170 тыр до крысиса, сейчас умножаем смело на 2. Ну его нахрен брать игрушку по цене нормального, хоть и Б/У, мотоцикла.
Есть неплохие китайские бренды, дженьше например, но не помню, в каком году они выпускали последний внедорожный мотоцикл.

[Raven]

бывают...!!! и это к китаю ни относится.... он сделан из г.....а. Мир)

Станция Мир? Ее затопили уже. Абсолютно вечных механизьмов действительно не бывает, но по сравнению с ирбисом средний кетайный мопед вечен, чего уж говорить о японце. О том, какое это отношение имеет к китайским мотам можно почитать на ебр-клубе, где у людей дженьше (ебр для внутреннего рынка без ямаховской наклейки) долго и счастливо ездит под хозяевами. Ну это конечно скорее исключение, чем правило.

[motoman]

долго и счастливо

долго и счастливо катают Японцы!
а долго и несчастно ремонтируются китайцы втайне мечтая о Япе...

[Raven]

долго и счастливо катают Японцы!
а долго и несчастно ремонтируются китайцы втайне мечтая о Япе...

Джаньше 125 = ебр 125 с другой головой цилиндра и наклейкой. Номинально японец, по рождению китаец. Не помню, кто и когда последний раз называл ебра или джаньше сыпящейся помойкой. Зато помню отзывы о пробегах за 40 ткм без серьезных поломок, для 125 даже не китайца это неплохо. У китайцев производяца временами хорошие надежные вещи, надо только чтобы изделие было не из самого дерьмового материала и простое как 2 копейки, чтобы ломаца было просто нечему. В противном случае получаем достойную альтернативу ритуальному сжиганию 5-6-значной суммы.

[i0lega]

Вот бы кто додумался делать Ёбрики с внедорожной подвеской.... и не сильно дороже.... мне этого очень в ёбрике нехватало....Наверно это был бы тоже лучший китай-мот...

[serg]

Вот бы кто додумался делать Ёбрики с внедорожной подвеской....

Есть куча эндурок - 125-к. Это как раз Ёбрики с внедорожной подвеской. Подвеска, правда, так себе, но лучше, чем у Ёбрика.

[i0lega]

Есть куча эндурок - 125-к. Это как раз Ёбрики с внедорожной подвеской.

дороговаты .... ёбрик же не от любви фанатичной берут..... от безденежья скорее всего...

[serg]

дороговаты

DR и Джебел-125 дешевле 200-к. Только они от Ёбрика по динамике никуда не ушли.

[Raven]

Вот бы кто додумался делать Ёбрики с внедорожной подвеской....

Yamaha TTR-125. Двиг от ебра, ходовая внедорожная. Основной недостаток - нет светотехники, замков и прочей лишней шелухи. Тупо трейлбайк без ничего.

[Циник]

.... ёбрик же не от любви фанатичной берут..... от безденежья скорее всего...

от безденежья берут всякие Патроны,Пистоны..
ебр был не дешев,в сравнении с ними
покупал себе его,ничего в поездках не раскручивалось,не отваливалось..очень надежный малокубатурник
репутацию он хорошую себе заработал,потому и популярен в этом классе

[dimoncb]

Yamaha TTR-125. Двиг от ебра, ходовая внедорожная. Основной недостаток - нет светотехники, замков и прочей лишней шелухи. Тупо трейлбайк без ничего.

Уже есть полноценный. Найду ссылку - выложу. Цена не понравилась)))