Мот без документов, honda CR250r Опции

[sales]

есть мотоцикл honda CR250r, по состоянию мне нравится 180т.р. цена хорошая для него.


он без документов - вообще без каких либо. продавец вроде одеквате. продается не в моем городе, доехать не могу. номер рамы, двигателя он скинул - где пробить на угон ? может есть тут кто работает в ДПС - напишите в личку если не трудно, может пробьете.


Что скажите ??



Никто не ездит без доков ????????


Какой-то форум, где сидят одни старички как будто.....джебель рулит.... И еще без денег ...

Имхо

[Согрыч]

180 это цена космос

[Сергей Б.]

Мотоциклы с доками обычно столько стоят. Бездоковые - дешевле вдвое. CR250 - это вроде кросс? На кросс вроде бы доки и не полагаются (поправьте, если ошибаюсь).

П.С. Без доков не езжу. Не старичок.

[sales]

Мотоциклы с доками обычно столько стоят. Бездоковые - дешевле вдвое. CR250 - это вроде кросс? На кросс вроде бы доки и не полагаются (поправьте, если ошибаюсь).

П.С. Без доков не езжу. Не старичок.

Кросс

Вы видели цены с доками ??? Вообще цены на этот мот, от 2000 года, не кривые ? Вспомните сколько щас доллар и какой год!

На этот мот ПТС должен быть



Старички потому что ... Что не спроси.. все остались с ценами 100т.р....

[genriz]

Мне вот интересно, а какая разница в угоне мот или нет, если на него вообще никаких доков нету?
Что изменится, если он не в угоне? Ездить на нем легально все равно нельзя.
А если он в угоне - то тоже ездить нельзя.
А неофициально в полях никто искать мот не будет - катайся себе и катайся.
А если вдруг объявится хозяин с документами, то тут уж сами виноваты - нефиг с бездоковыми мотами связываться. Ну или чисто на свой страх и риск.

[arapov_stepan]

Какой-то форум, где сидят одни старички как будто...... Сережа джебель рулит.... И еще без денег ...

Имхо

П.С. Без доков не езжу. Не старичок.

Старик. Езжу без доков и прав.

[sales]

Старик. Езжу без доков и прав.

Тормозили, что говорил ?

Мне вот интересно, а какая разница в угоне мот или нет, если на него вообще никаких доков нету?
Что изменится, если он не в угоне? Ездить на нем легально все равно нельзя.
А если он в угоне - то тоже ездить нельзя.
А неофициально в полях никто искать мот не будет - катайся себе и катайся.
А если вдруг объявится хозяин с документами, то тут уж сами виноваты - нефиг с бездоковыми мотами связываться. Ну или чисто на свой страх и риск.

Что-нибудь по делу бы написал.

[Garry]

Тормозили, что говорил ?

"Простите ... бес попутал((("

[sales]

"Простите ... бес попутал((("

Есть же мото, питы без доков... О таких не слышали ? Старички))

[Garry]

Есть же мото, питы без доков... О таких не слышали ? Старички))

Питы для детей))

[arapov_stepan]

Тормозили, что говорил ?

Не могут догнать.

[serg]

На этот мот ПТС должен быть

На чистый кросс ПТС не выдавали никогда. А этот мот относится к чистому кроссу.
Это на некоторые харды иногда фирмы по приколу делали ПТС. А обычно и они без ПТС.
Езда на таком моте по ДОП - противозаконна.
А по факту - кто как попадётся. Или не попадётся.

[sales]

Не могут догнать.

Мотобат ниразу не встречал ? У нас пару раз в год стоят.... Они догонят. И они причем не местные гайцы

На чистый кросс ПТС не выдавали никогда. А этот мот относится к чистому кроссу.
Это на некоторые харды иногда фирмы по приколу делали ПТС. А обычно и они без ПТС.
Езда на таком моте по ДОП - противозаконна.
А по факту - кто как попадётся. Или не попадётся.

Все соседние объявления с ПТС

[Stasilio]

За 180 это дорого. Должна быть справка на спортинвентарь. Если ее нет, то можно сделать. Езжу без прав и номеров с 2008 года, полет нормальный. Ловили 1 раз. Денег дал и дальше поехал. Не является призывом к действию или подражанию. Почти старичок)))

[sales]

За 180 это дорого. Должна быть справка на спортинвентарь. Если ее нет, то можно сделать. Езжу без прав и номеров с 2008 года, полет нормальный. Ловили 1 раз. Денег дал и дальше поехал. Не является призывом к действию или подражанию. Почти старичок)))

Какая цена по твоему ?

Без пробега, за этот мот просят от 230т.р. ! Этот ( про который пишу) в оч хорошем состоянии с кучей примочек .

По справке отпиши в личку если можешь.

[Stasilio]

отпиши в дискуссии

Это как?

[sales]

Это как?

Телефон подсказывает как лучше написать....

В личку

Ок...

Какая цена по вашему ??

Мот в состоянии хорошем с кучей примечек. Рыночная цена по без пробега от 230т.р. этой модели

[Stasilio]

Он на 99% ворованный. Не бери. Украдут.

[sales]

Он на 99% ворованный. Не бери. Украдут.

Мот с другой стороны РФ.

Посмотреть есть кому

Мот с другой стороны РФ.

Посмотреть есть кому

Номер рамы, двигателя есть! Может кто проверить ?????

[ittakir]

Номер рамы, двигателя есть! Может кто проверить ?????

На мотогоне есть тема про угоны. Так можно еще загуглить по vin номеру, можно по частичному. В контакте тоже могут быть объявления об угоне.
Ну и само собой фотки мотоцикла проверить, что не сперты зэком с какого-нибудь сайта.

180 для црки дорого

[St.]

за такую цену и с доками есть! : )
За 190
За 160

[rassasa]

А можно фото. Если алюминиевой рамой в последнем кузове и мотор со свежим кв и цпг, то можно и 180 отдать.
Но кроссач для продубасов на кроссовой трассе и даже в лесу на нем будет не так комфортно, как на эндуре. А ездой по городу тратить драгоценные моточасы бессмысленно.
Я так понял ТС выбирает мот бодрый, но хотелось бы услышать для каких целей он приобретается.

[анDrей]

Может в одной теме будешь выкладывать варианты- а не новую заводить каждый раз?

[Azithromycin]

доллар уже давно не 75... за 120 - 180 нормальные, адекватные варианты, что 2т что 4 т. Если кто забыл то в 2013 - 2014м ктм 250 exc стоил около 300 - 330 тысяч.
Когда перебираешь кучу вариантов и покупаешь по 3- 4 месяца то к концу начинаешь тупить. Поэтому посоветовал бы записать требования по пунктам и вопросы - например аукционник, пуск на холодную с пристрастием, на горячую, что делал что менял, и т.д
И не отступать от этих требований. Я смотрел один Klx 250 r и попросил снять седло и показать воздушный фильтр с видео. Мужик видать очень хотел продать и быстро заснял. Я гляжу а крышки аирбокса нет... вместо нее натянут на аирбокс кусок от старого фильтра.. Попросил снять подробно а там еще и одно из мест крепления крышки сломано, я хз как можно потерять крышку аирбокса и сломать место под болт.

[SuP]

есть мотоцикл honda CR250r, по состоянию мне нравится 180т.р. цена хорошая для него.


он без документов - вообще без каких либо. продавец вроде одеквате.

А покупатель!?!?
тОВАРИЩИ! Вы что, с луны свалились?
Кроссовые мотоциклы есть спорт-инвентарь, так же как и велосипед или лыжи. У вас на лыжи ПТС есть?
Справки о спортинвентаре делаются на мотоциклы, принадлежащие серьезным спортсменам, для безболезненного перемешения техники по стране и далее. Вот и подумай, нужен ли тебе мот из-под сурового гонщика?
Кроссачи с ПТС бувают, как "в соседних объявах". Скорее всего их просто таможили кучей в контейнере, не доставая... У меня самого такой кроссач. Кста, если задуматься, этот вариант больше нарушает закон, ибо я езжу на ТС без регистрации, которая обязана быть у ТС с ПТС!!!

[serg]

Согласен, ПТС для кросса штука бесполезная. Их на учёт никто не ставит.
А так, ДКП с указанием всех данных мота и реальной подписью продавца, и надежда, что мот не краденый.

[rassasa]

А покупатель!?!?
тОВАРИЩИ! Вы что, с луны свалились?
Кроссовые мотоциклы есть спорт-инвентарь, так же как и велосипед или лыжи. У вас на лыжи ПТС есть?
Справки о спортинвентаре делаются на мотоциклы, принадлежащие серьезным спортсменам, для безболезненного перемешения техники по стране и далее. Вот и подумай, нужен ли тебе мот из-под сурового гонщика?
Кроссачи с ПТС бувают, как "в соседних объявах". Скорее всего их просто таможили кучей в контейнере, не доставая... У меня самого такой кроссач. Кста, если задуматься, этот вариант больше нарушает закон, ибо я езжу на ТС без регистрации, которая обязана быть у ТС с ПТС!!!

То что должна, хрен с ней)
Зато ты имеешь право ездить по доп. А вот если тебя примут без птс, и на месте не решил, то прощай мопед.

[Dalnoboi]

есть мотоцикл honda CR250r, по состоянию мне нравится 180т.р. цена хорошая для него.


он без документов - вообще без каких либо. продавец вроде одеквате. продается не в моем городе, доехать не могу. номер рамы, двигателя он скинул - где пробить на угон ? может есть тут кто работает в ДПС - напишите в личку если не трудно, может пробьете.


Что скажите ??



Никто не ездит без доков ????????


Какой-то форум, где сидят одни старички как будто.....джебель рулит.... И еще без денег ...

Имхо

Какие доки на кроссач???

Тормозили, что говорил ?

И кто, например, и где тормознёт кроссач?

[rassasa]

И кто, например, и где тормознёт кроссач?

В городе зажмут при желании, если целью зададуться.
Много можно говорить на тему прокладок, но всякое бывает. Тупо даже с трассы съедешь, чего нить ступишь, завалишься, заглохнешь, начнешь пинать, а он, сука, не заводится, тут тебя и принимают.

Как мне гайцы говорили:"Я за тобой погонюсь, не догоню - ну и фиг с тобой, а у тебя мандраж"

[Alex_GM]

ТС, какие документы? Это не транспортное средство, это - спортивный снаряд. Все документы - это ДКП. Все. Растаможка их с ПТС бессмысленна, на нем на ДОП делать нечего (да и не располагает он к езде по ДОП).

[Сергей Б.]

Кросс

Вы видели цены с доками ??? Вообще цены на этот мот, от 2000 года, не кривые ? Вспомните сколько щас доллар и какой год!

Именно кроссами не интересовался. Но вот цены с доками на гражданские эндуры 250-ки видел. 160-190 тыс. посткризисных, 100-140 тыс. докризисных. Всё это с доками. К слову, 200-ки стоили до кризиса 70-80 тыс, после кризиса около 90-130 тыс. с доками. Бездоковая 200-ка на начало кризиса продавалась за 60 тыс. Это так сказать, мой кругозор. А кросс - неужто сильно дороже гражданского эндурика? Вроде материалов даже меньше уходит: нет фары, спидометра, ещё много чего...

[Leksey]

Инстинкта самосохранения,..

[arapov_stepan]

Именно кроссами не интересовался. Но вот цены с доками на гражданские эндуры 250-ки видел. 160-190 тыс. посткризисных, 100-140 тыс. докризисных. Всё это с доками. К слову, 200-ки стоили до кризиса 70-80 тыс, после кризиса около 90-130 тыс. с доками. Бездоковая 200-ка на начало кризиса продавалась за 60 тыс. Это так сказать, мой кругозор. А кросс - неужто сильно дороже гражданского эндурика? Вроде материалов даже меньше уходит: нет фары, спидометра, ещё много чего...

Кросс- это не эндуро.
На него ,по умолчанию, нет птс.
Кто покупает кросс- не смотрит на птс. (есть,нет- вообще пофиг)
Цена не зависит- есть птс или нет.

[Dalnoboi]

В городе зажмут при желании, если целью зададуться.
Много можно говорить на тему прокладок, но всякое бывает. Тупо даже с трассы съедешь, чего нить ступишь, завалишься, заглохнешь, начнешь пинать, а он, сука, не заводится, тут тебя и принимают.

Как мне гайцы говорили:"Я за тобой погонюсь, не догоню - ну и фиг с тобой, а у тебя мандраж"

Что можно делать в городе на кроссаче???

[KettlePRO]

Что можно делать в городе на кроссаче???

Переобувать в мотард?

[Kvezon]

Что можно делать в городе на кроссаче???

Всегда так делаю

[Alex_GM]

Переобувать в мотард?

Ни хрена. Для картодрома - да. Разница между кроссачом и гражданским эндуро огромна. Кроссач - жесткий, трясучий, дерганный спортивный снаряд. Абсолютно не скоростной. Едешь рядом с Иксером на кроссе, Иксер шепчет, кроссач визжит на закрутке и вибрирует до нытья в зубах водителя ))

[sales]

Давайте представим что ПТС нет - это не проблема для кросс. Ок

Но все таки остановили!! Что им скажешь ? Есть ДКП и все ??

Если мот заберут ? Приедешь с ДКП и на основании его мот отдадут ?

[Dalnoboi]

Давайте представим что ПТС нет - это не проблема для кросс. Ок

Но все таки остановили!! Что им скажешь ? Есть ДКП и все ??

Если мот заберут ? Приедешь с ДКП и на основании его мот отдадут ?

Где остановили-то? На дороге? Какого там чёрта делать на кроссе?

Всегда так делаю

Да, я знаю.

[Kvezon]

Но все таки остановили!! Что им скажешь ?

От того что им скажешь как раз все и зависит, в идеальном случае отпустят. В худшем штрафстоянка и пачка штрафов которые можешь потом оспаривать. Теоретически по дкп должны вернуть со штрафстоянки (но оплатишь стоянку, штрафы и еще надо его будет как-то увезти, ты же не на нем со стоянки поедешь?). Ездить на кроссе по допам плохая идея со всех сторон, если все же надумаешь брать обязательно возьми экшн-камеру, ролики с убеганием от ДПСов клевые.

[ittakir]

Всегда так делаю

Ой, а как же ресурс, все по моточасам менять? И фары нет. И подножки. И передачи короткие. А подвеска всю душу вытрясет.

Бедные негритята, жалко прям их становится. Надо рассказать им про джебель.

[St.]

Будь потным нигером! Гоняй по городу на кроссе!!!

пс. их просто на мото трассу не пускает, белое братство)))

[Leksey]

Бедные негритята

[Huandi]

CR не пригоден для езды по городу и трассе. И даже в лесу на нем замучаешься. Для обучения кроссу, лучше для начала взять что-то другое, и после начала обучения тоже что-то другое. Поэтому - просто не брать это чудо и всё.

[Di_2]

Кросс- это не эндуро.
На него ,по умолчанию, нет птс.
Кто покупает кросс- не смотрит на птс. (есть,нет- вообще пофиг)
Цена не зависит- есть птс или нет.

Так и не спрашивают про ПТС, читай внимательнее.
Сам задавался вопросом, почему кроссы стоят дороже гражданских - обычно мне отвечали, что комплектующие дорогие. Хотя может просто - малая серия с узкой специализацией - дороже получается.

[arapov_stepan]

Так и не спрашивают про ПТС, читай внимательнее.

Я имел ввиду не наличие или отсутствие птс, а привязку птс к цене кросача, в большинстве случаев.
Хотя бывает и встречаться, что за птс на кросач просят денег.

Сам задавался вопросом, почему кроссы стоят дороже гражданских - обычно мне отвечали, что комплектующие дорогие. Хотя может просто - малая серия с узкой специализацией - дороже получается.

А где они дороже-то? Всю дорогу дешевле были.

[Garry]

Надо рассказать им про джебель.

И про Джебельклуб и про Мототуризм.

[serg]

Негров нам только не хватало...

[xanypuk]

А я бы для начала спросил у ТС - ездил ли он на чем-то подобном...
Если нет, с доками, без, разницы никакой, всерно ездун окажится на больничной койке а мот на штрафстоянке.
Подозреваю что все-же не ездил, ибо если ездил не задавал бы таких вопросов.
Учится ездить на цр250 - мазохизм конкретный - это раз.
Ездить по городу - мазохизм не меньший - это два.
Ну и дорого это будет, при тех расходах плюс-минус 50тыс. за мотоцикл не сильно роль играют...

Ездить в Москве и МО без док сейчас уже себе дороже (причем сильно дороже). Разговоры про "не догонят" - это все хорошо, но во первых надо уметь ездить (и хорошо уметь), а во вторых - это максимум на 1-2 раза, при постоянной езде все равно поймают, а если еще и мотик в угоне окажется...

Всегда так делаю

Свое видео показывай, че негритят то. Не так много тех кто действительно может так делать. И во вторых - опять же у тех кто так делает не возникает подобных вопросов...

Ну и вообще дурак раз так делаешь, в условиях города это по определению опасно и ладно бы если только для тебя... А потом из-за таких ... вводят в правила "опасное вождение" и т.п....

[SuP]

А я бы для начала спросил у ТС - ездил ли он на чем-то подобном...
Если нет, с доками, без, разницы никакой, всерно ездун окажится на больничной койке а мот на штрафстоянке.
Подозреваю что все-же не ездил, ибо если ездил не задавал бы таких вопросов.

......
и т.п....

+100500

ладно топик-стартер. Не в теме... а вот про некоторых советчиков я наверное мягко выразился, про луну... если ты на столько дебил, чтобы целенаправленно ездить по ДОП на кроссаче, хоть с доками, хоть без, то туда тебе и дорога...

[Alex_GM]

CR не пригоден для езды по городу и трассе. И даже в лесу на нем замучаешься. Для обучения кроссу, лучше для начала взять что-то другое, и после начала обучения тоже что-то другое. Поэтому - просто не брать это чудо и всё.

Да Вы, как я посмотрю, спец по хардам? С какой радости на ЦР мучиться по лесу? И с чего вдруг на кроссовом мотоцикле нельзя учиться кроссу?
Как раз в лесу на нем раздолье. На кроссовой трассе - тоже, хотя там на любителя (все же на 4Т кроссе легче ездить).
До ДОП и трассе - да можно, если моточасов не жаль. Вот только неприятно, едешь, стиснув зубы, с одной мыслью - скорее доехать... И да - это противозаконно.

[Huandi]

Да Вы, как я посмотрю, спец по хардам?

Кроссы как раз - ни разу не "харды" - не эндуро.

С какой радости на ЦР мучиться по лесу?

"Радости"? Это же не современый 2Т "хард", где характеристики более-менее выравнены, а старый кроссач, на котором в лесу будешь постоянно клацать тугим сцеплением, глохнуть, буксовать как дурной в каждой луже, и уворачиваться от деревьев, неудачно открыв газ. Речь ведь про явного новичка, а не проженного кроссера с десятком заживших переломов, ага?

[Берс]

Кроссы как раз - ни разу не "харды"

О, а я думал, что таки "хард" - это и есть кроссач.
Вернее, сначала я думал, что "харды" - это "слоны", тобто тяжёлые эндуры, но потом, покурив мототемы, пришёл к мысли, что это всё-таки кроссачи.
А чем "хард" от кросса отличается?

[Dalnoboi]

Свое видео показывай, че негритят то. Не так много тех кто действительно может так делать. И во вторых - опять же у тех кто так делает не возникает подобных вопросов...

Ну и вообще дурак раз так делаешь, в условиях города это по определению опасно и ладно бы если только для тебя... А потом из-за таких ... вводят в правила "опасное вождение" и т.п....

Саня, это наш общий знакомый на хускварне) Какая езда на заднем, ты о чём?)

+100500

ладно топик-стартер. Не в теме... а вот про некоторых советчиков я наверное мягко выразился, про луну... если ты на столько дебил, чтобы целенаправленно ездить по ДОП на кроссаче, хоть с доками, хоть без, то туда тебе и дорога...

Ты на что, царская морда, намекаешь?

[раш]

... а вот про некоторых советчиков я наверное мягко выразился, про луну... если ты на столько дебил, чтобы целенаправленно ездить по ДОП на кроссаче, хоть с доками, хоть без, то туда тебе и дорога...

кто ведь для чего мот берет , кто-то вообще всех мотоциклистов считает идиотами -это кто как и отчего ,,прЁтся ,, , а дорога у нас одна , только сроки разные , как там говорят.... ,, мужчина -это случайно выживший мальчик ,, )))) !

[Garry]

Вопщем нигеры всех уделали.

[Leksey]

Я думаю эра нигеров заканчивается. Просто видео из китая медленно доходят.

[Huandi]

А чем "хард" от кросса отличается?

Настройкой мотора, подвеской, обвесом. Часто - геометрией.

[Alex_GM]

Кроссы как раз - ни разу не "харды" - не эндуро.
"Радости"? Это же не современый 2Т "хард", где характеристики более-менее выравнены, а старый кроссач, на котором в лесу будешь постоянно клацать тугим сцеплением, глохнуть, буксовать как дурной в каждой луже, и уворачиваться от деревьев, неудачно открыв газ. Речь ведь про явного новичка, а не проженного кроссера с десятком заживших переломов, ага?

У нас ЦР весьма популярна у эндуристов околоспортивной направленности. Именно за сочетание характеристик и относительной живучести (по меркам этой техники). Плюс к этому на нее есть все з/ч и масса тюнинга. Так что опыт эксплуатации ЦР 125 (была своя) и ЦР250 (были несколько у товарищей) в лесу у меня не малый.
Характеристики у нее очень ровные, она начинает тащить с самых низов и тащит доверху, естественно, с жестким подхватом на резонаторе. Подвеска жестковата, но после смены масла на 2,5 в вилке (в хвосте там и так 2,5) и соответствующих настроек вполне ездабельна (на уровне большинства хардов с лампадкой). Общие впечатления об этом мотоцикле - да, это не EXC с его великолепной подвеской, но:
а) в лесу на нем реально легче, чем на ДР/ХР/ТТР;
б) назад после него на софт не хочется.
Причем это мнение разделяют в том числе новички, первый раз на него с софтов севшие. Ибо мопед намного легче, ЦТ очень низко, а двигатель во всем диапазоне везет так, как многим мопедам не снилось. Наличие запаса по мотору сразу побуждает ехать смелее, чем на более слабом моте.

[Huandi]

а) в лесу на нем реально легче, чем на ДР/ХР/ТТР;

Если бы я лично не видел, как упаривался человек (причем опытный кроссмен) на нем в лесу, то может быть и не посмеялся бы. В режиме соревнования на нем конечно можно ехать - но это борьба, большая физическая нагрузка. Почти эта же борьба останется при езде с обычными эндуро, когда для них это езда в спокойном темпе.

а) в лесу на нем реально легче, чем на ДР/ХР/ТТР;
б) назад после него на софт не хочется.

Под буквой а - тоже харды, когда они не в большефарных версиях. Старинные, не едущие так, как современные, но хард-эндуро. Хард и софт - это не про мягкость вилки.

[Alex_GM]

Если бы я лично не видел, как упаривался человек (причем опытный кроссмен) на нем в лесу, то может быть и не посмеялся бы. В режиме соревнования на нем конечно можно ехать - но это борьба, большая физическая нагрузка. Почти эта же борьба останется при езде с обычными эндуро, когда для них это езда в спокойном темпе.
Под буквой а - тоже харды, когда они не в большефарных версиях. Старинные, не едущие так, как современные, но хард-эндуро. Хард и софт - это не про мягкость вилки.

Насчет хардов - согласен.
По какой причине "упаривался" Ваш кроссмен, комментировать не могу, свечку не держал. Но неоднократно замечал, что люди с чисто кроссовым опытом часто в лесу "упариваются" на ровном месте. Ибо валить по естественному ландшафту, как на кроссовой трассе, нельзя. И кроссовый опыт, увы, не учитывает наличия под колесами слоя многолетней хвои/листвы и мокрых палок без коры, лежащих под острым углом к траектории, а также - массу иных "прелестей". По этой причине на соревнованиях по ориентированию несколько местных кроссменов никогда не могли подобрать себе пару, т.к. "лесники" прекрасно знали, что на лесовозках его упаришься ждать. Он открывает газ в колее и бодро улетает вперед. До первого притопленного под углом в колее бревна, утрамбованного туда Уралами. В его "внутреннем шаблоне" бревну этому места нет. Как нет места топкому илу на дне ручьев и много, чему еще.

Я говорю на основании своего опыта и опыта товарищей. До недавнего времени в компании было 3 ЦР-250 и 1 ЦР-125.

Конечно, современные 2Т харды лучше. Намного. Но ЦР250 в дюральке по прежнему остается актуальным для многих людей, у которых современный европеец в бюджет не влезает. Ходовая там ничем не выделяется, а вот мотор очень хорош. И остальные моторы в этом бюджете ему значительно уступают. Грубо - если бюджет рублей 200 "на все/про все" (мот + первичный ремонт), и надо, чтобы мопед ехал "почти как рыжий", то ЦР-ка набирает максимальный суммарный балл по ходовым качествам, ресурсу, доступности з/ч, наличию тюнинга. В бюджет влезет и мот, и поршень с шатуном, и большой бак, и генератор под фару, и боковая подставка, и тяжелый маховик. Ничего иного ТАК ЖЕ едущего в этот бюджет не влезает.

[Gordons]

Что можно делать в городе на кроссаче???

Всё что угодно))Ограничивается воспитанием.Опять хотят кросач в город.Зачем действительно?

[Huandi]

По какой причине "упаривался" Ваш кроссмен, комментировать не могу, свечку не держал.

Сыро, скользко, мокрые корни, слабый грунт - нужен был точный контроль тяги. Понятно, что по сухому можно валить почти как по кроссовой трассе. И да, кроссмены совсем не соображают, что нельзя открываться в незнакомом месте.

[Dalnoboi]

Насчет хардов - согласен.
По какой причине "упаривался" Ваш кроссмен, комментировать не могу, свечку не держал. Но неоднократно замечал, что люди с чисто кроссовым опытом часто в лесу "упариваются" на ровном месте. Ибо валить по естественному ландшафту, как на кроссовой трассе, нельзя. И кроссовый опыт, увы, не учитывает наличия под колесами слоя многолетней хвои/листвы и мокрых палок без коры, лежащих под острым углом к траектории, а также - массу иных "прелестей". По этой причине на соревнованиях по ориентированию несколько местных кроссменов никогда не могли подобрать себе пару, т.к. "лесники" прекрасно знали, что на лесовозках его упаришься ждать. Он открывает газ в колее и бодро улетает вперед. До первого притопленного под углом в колее бревна, утрамбованного туда Уралами. В его "внутреннем шаблоне" бревну этому места нет. Как нет места топкому илу на дне ручьев и много, чему еще.

Я говорю на основании своего опыта и опыта товарищей. До недавнего времени в компании было 3 ЦР-250 и 1 ЦР-125.

Конечно, современные 2Т харды лучше. Намного. Но ЦР250 в дюральке по прежнему остается актуальным для многих людей, у которых современный европеец в бюджет не влезает. Ходовая там ничем не выделяется, а вот мотор очень хорош. И остальные моторы в этом бюджете ему значительно уступают. Грубо - если бюджет рублей 200 "на все/про все" (мот + первичный ремонт), и надо, чтобы мопед ехал "почти как рыжий", то ЦР-ка набирает максимальный суммарный балл по ходовым качествам, ресурсу, доступности з/ч, наличию тюнинга. В бюджет влезет и мот, и поршень с шатуном, и большой бак, и генератор под фару, и боковая подставка, и тяжелый маховик. Ничего иного ТАК ЖЕ едущего в этот бюджет не влезает.

Всё верно говоришь. В лесу самой комфортной и неуставучей для меря была иксэрка 250. Несмотря на вес. Впрочем, на 125/250 ехс тоже можно ехать нормально, если переключить в голове кнопку кросс/трейлрайдинг

[Gordons]

Стоимость з.ч. на cr не космос.Кроссмену в лесу может и не очень.Ко всем перечисленным факторам добавлю,частую смену грунта,колеи,брёвна итд.

[Alex_GM]

Сыро, скользко, мокрые корни, слабый грунт - нужен был точный контроль тяги. Понятно, что по сухому можно валить почти как по кроссовой трассе. И да, кроссмены совсем не соображают, что нельзя открываться в незнакомом месте.

Согласен с Вами. При этом у 2Т кроссача 250 тягу контролировать очень легко. Тяжеловато на 125, но и это при отсутствии "прикатанности" к мотоциклу. А 250-ка на деле очень ровная и предсказуемая. Подхват при выходе на резонатор у нее наступает уже "наверху", во второй половине хода ручки. На "дорезонаторном", назовем его так, режиме она едет мягко, но вполне уверенно. Не стоит демонизировать эти мотоциклы, при наличии работающего инстинкта самосохранения и способности трезво оценивать свои возможности с ними намного легче, чем с той же хардовой 450 (при той же мощности на верхах).

[Huandi]

Всё верно говоришь. В лесу самой комфортной и неуставучей для меря была иксэрка 250.

Угу, всё верно. Только Alex_GM писал это не про XR, а про CR250R.

[sales]

Всё что угодно))Ограничивается воспитанием.Опять хотят кросач в город.Зачем действительно?

Что вы с этим городом.......

Буду ездить на даче! на даче дороги грунтовые, но они дороги.... доехать до леса надо через дорогу которая ведет к "садам" где постоянно копы ловят пьяных дачников.

доехать из одного леса до другого надо по дороге, эта дорога плохого качества, это не город не шоссе, это поселковая дорога, но дорога на которой бывают копы.

Никто не писал чтобы ездить в городе..... по трассе....

[Alex_GM]

Что вы с этим городом.......

Буду ездить на даче! на даче дороги грунтовые, но они дороги.... доехать до леса надо через дорогу которая ведет к "садам" где постоянно копы ловят пьяных дачников.

доехать из одного леса до другого надо по дороге, эта дорога плохого качества, это не город не шоссе, это поселковая дорога, но дорога на которой бывают копы.

Никто не писал чтобы ездить в городе..... по трассе....

С ИДПС, которые ловят пьяных возле СНТ, из моего опыта, сложностей не возникает. Когда вокруг одни леса/поля, Вы в спортивной форме и на спортивном же мотоцикле, они обычно не прикапываются. Но это - сами понимаете, практика, не основанная на законе. По закону кроссач - не ТС, и на ДОП ему не место вообще. Но! Статьи специально за это нет, т.е. это - вроде как на мотоблоке с тележкой по дороге ехать. Ничем не разрешено и ничем не запрещено, статус участника ДД не определен.
А так... Ездим от гаража до леса через город, не один год. Вроде никто до сих пор не укусил. Если и останавливают, то обычно вполне удается нормально пообщаться (когда едешь не быстро по обочине, в экипе, то объяснение "на тренировку" вызывает полное понимание). В общем, не парьтесь наличием ПТС, он Вас не спасет ни от чего, только подведет Вас под статью об управлении ТС без регистрации и ОСАГО.

[sales]

С ИДПС, которые ловят пьяных возле СНТ, из моего опыта, сложностей не возникает. Когда вокруг одни леса/поля, Вы в спортивной форме и на спортивном же мотоцикле, они обычно не прикапываются. Но это - сами понимаете, практика, не основанная на законе. По закону кроссач - не ТС, и на ДОП ему не место вообще. Но! Статьи специально за это нет, т.е. это - вроде как на мотоблоке с тележкой по дороге ехать. Ничем не разрешено и ничем не запрещено, статус участника ДД не определен.
А так... Ездим от гаража до леса через город, не один год. Вроде никто до сих пор не укусил. Если и останавливают, то обычно вполне удается нормально пообщаться (когда едешь не быстро по обочине, в экипе, то объяснение "на тренировку" вызывает полное понимание). В общем, не парьтесь наличием ПТС, он Вас не спасет ни от чего, только подведет Вас под статью об управлении ТС без регистрации и ОСАГО.

Меня интересует вопрос! если мот заберут, на него нет ПТС, как потом его забрать ?

регистрация и осаго меня не сильно волнует.

[Kn1ght]

Меня интересует вопрос! если мот заберут, на него нет ПТС, как потом его забрать ?

регистрация и осаго меня не сильно волнует.

по документу подтверждающему твое право на владение - ДКП.

[Alex_GM]

Меня интересует вопрос! если мот заберут, на него нет ПТС, как потом его забрать ?

регистрация и осаго меня не сильно волнует.

На основании ДКП. Если есть сомнения - проверьте по ВИН на сайте ГИБДД при покупке, не висит ли такой ВИН в базе угонов.

[sales]

по документу подтверждающему твое право на владение - ДКП.

не уверен в этом!

есть у кого то опыт такой ?

На основании ДКП. Если есть сомнения - проверьте по ВИН на сайте ГИБДД при покупке, не висит ли такой ВИН в базе угонов.

вина нет на этот мот, номер рамы и номер двигателя. по ним ничего не находит

[St.]

по документу подтверждающему твое право на владение - ДКП.

На основании ДКП.

Как мент в протокол будет заносить сведения о мото? На основании чего поместит на стоянку?

[sales]

Как мент в протокол будет заносить сведения о мото? На основании чего поместит на стоянку?

запутанная тема. никакой точности.

есть у кого знакомые фараоны ? точно узнать.

[St.]

Как мент в протокол будет заносить сведения о мото? На основании чего поместит на стоянку?

Затупил )) Вопрос снят : )

[Alex_GM]

есть у кого то опыт такой ?

У товарища. Был пойман возле ларька, покупал воду. Стоял при этом на месте, пил. Ларек - напротив автодрома местного. Инкриминировали отсутствие номеров, документов и прав. В протоколе написал, что мотоциклом не управлял, мотоцикл спортивный, катил руками с тренировочной площадки в гараж. Товарищ - нудный и въедливый юрист с 15-летним стажем.
Краткий итог:
а) мопед отдали со штрафстоянки на основании ДКП;
б) экипаж ДПС приехал домой и долго и слезно умолял забрать заявление (не помню, куда, давненько дело было, то ли в прокуратуру, то ли в ОСБ), мотивируя наличие малолетних детей и пожилых родителей на иждивении.

Короче, не забивайте голову надуманными ужасами, подавляющее большинство кроссов и хардов, в том числе - купленных новыми у официалов, никакого ПТС не имеют. Но психологически мне тоже было тяжело к этому прийти, смог себя убедить только после того, как за 2 года владения эндуриком забыл, где тот ПТС лежит.

Я общался с ними неоднократно по пути от гаража к лесу, но себя в пример не привожу - я разговорчив и лапши на уши навешаю, кому угодно.

[St.]

Инкриминировали отсутствие номеров, документов и прав.

то есть на мот нет доков, у чела нет доков?! ( я не угнал, я просто качю в гараж: ) ) и гаи не правы?! Сказочник твой юрист!)

[SuP]

Добавлю, что недавно пролетала статейка, про то, что суд официально признал кроссачи спортинвентарем, и что его нельзя на штраф-стоянку... типа того, см. в интернетах.

[Alex_GM]

то есть на мот нет доков, у чела нет доков?! ( я не угнал, я просто качю в гараж: ) ) и гаи не правы?! Сказочник твой юрист!)

Изъятие проходило почти при мне. "Почти" - я допил воду и уехал, его не дождался - вернулся. Поскольку у меня мопед был как раз с ПТС-ом и ДКП на транспортное средство, я счел более разумным проскочить мимо и набрать его по мобильному - нужна ли помощь. А в чем ИДПС правы? Паспорт он должен иметь с собой - это да, паспорта гражданина РФ у него с собой не было. А ДКП на кроссач/лыжи/велик/теннисные ракетки/футбольный мяч ни один закон не обязывает возить с собой.

[Kn1ght]

Паспорт он должен иметь с собой - это да, паспорта гражданина РФ у него с собой не было.

А можно цитату из закона, обязывающею носить с собой паспорт?

[Alex_GM]

А можно цитату из закона, обязывающею носить с собой паспорт?

Вот это не ко мне. Я не ношу, но знаю, что менты иногда требуют, а могут и в отделение доставить "для установления личности".

[sales]

Изъятие проходило почти при мне. "Почти" - я допил воду и уехал, его не дождался - вернулся. Поскольку у меня мопед был как раз с ПТС-ом и ДКП на транспортное средство, я счел более разумным проскочить мимо и набрать его по мобильному - нужна ли помощь. А в чем ИДПС правы? Паспорт он должен иметь с собой - это да, паспорта гражданина РФ у него с собой не было. А ДКП на кроссач/лыжи/велик/теннисные ракетки/футбольный мяч ни один закон не обязывает возить с собой.

Мот то отдали ??

[ARS]

Вот это не ко мне. Я не ношу, но знаю, что менты иногда требуют, а могут и в отделение доставить "для установления личности".

Главное свои права знать. На моменте, когда просят проехать, нужно уточнить, это просьба или требование. В случае требования составляется протокол задержания.

[Dalnoboi]

Угу, всё верно. Только Alex_GM писал это не про XR, а про CR250R.

Про цр или ехс 250 тоже верно говорит. Про xr я к слову вспомнил. Мозги плюс навыки плюс приятель, который припозднит штору, и 2т250 будет весьма комфортен.

[Gordons]

не уверен в этом!

есть у кого то опыт такой ?


вина нет на этот мот, номер рамы и номер двигателя. по ним ничего не находит

Опыт есть.Все моты покупал по ДКП.По лесу ПТС-лишний груз.ДКП является документом,написанный на мятой бумажке,с двумя подписями, подтверждает факт приобретения.Для некоторых мот без ПТС не мот,а теннисная ракетка.)Езда по ДОП должна быть минимальна.В нашем регионе сотрудники в большинстве лояльно.Обычно видят возраст идиотов на мотов,и скока жмёт,скока прёт))Не хулиганом.Центром города не езжу!)))

Вин есть или нет?

[Alex_GM]

Мот то отдали ??

См. ранее.

[Gordons]

Если мот юридически проблемный, По ДКП можно взыскать.Правда взять бывает сложно.Но такова у знакомых не встречалось.Мот вернут 100%Не хамить не заберут 100%)

[Куб]

Вот это не ко мне. Я не ношу, но знаю, что менты иногда требуют, а могут и в отделение доставить "для установления личности".

Паспорт гражданин должен хранить и беречь, а не таскать с собой. Проверка документов всегда делается в связи с чем-то, как и доставление для выяснения личности. Причём при доставление обязательно составляется протокол, на каком основании доставили для выяснения личности.

Как в оффтопик спрятать?

Паспорт гражданин должен хранить и беречь, а не таскать с собой. Проверка документов всегда делается в связи с чем-то, как и доставление для выяснения личности. Причём при доставление обязательно составляется протокол, на каком основании доставили для выяснения личности.

[Gordons]

Старик. Езжу без доков и прав.

Подпишусь.

https://vk.com/topic-80599206_31307485

Если и тут нет vin,шеу,всё пропало.))

[sales]

https://moto.drom.ru/yurga/sale/prodam-moto...r-30108026.html

номер рамы JHME0309VM901843

[rassasa]

https://moto.drom.ru/yurga/sale/prodam-moto...r-30108026.html

номер рамы JHME0309VM901843

Рама старая, крашенная.
Типичный татарский мотоцикл)

[sales]

Рама старая, крашенная.
Типичный татарский мотоцикл)

почему старая ?

почему татарский ?))

[СЕМЕН]

Да и год не 2000 ни разу

[Gordons]

почему старая ?

почему татарский ?))

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=17038 Визуально в мот вложили.

[sales]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=17038 Визуально в мот вложили.

кто посмотрит я вроде нашел.

Да и год не 2000 ни разу

а какой год ?

[СЕМЕН]

97-99 но больше на 97 похож

[sales]

97-99 но больше на 97 похож

думаю ты прав.

[Шнитов]

Да, ПТС своеобразная бумага. Завод указывает, что на моём klx250r нельзя ездить по дорогам. При этом таможня выдала ПТС. Получается на учёт не поставишь, так как ничего нет кроме фары 30W и габарита 10W, но и не спортинвентарь при этом.

Смотрел я тут одну CR250 2007 года. Подвеска как-будто не работает настолько дубовая. У меня на klx при -25 примерно такая же дубовая. Не представляю как с такой подвеской гонять по пересечёнку, но прыгать норм.

И статью тут недавно читал про CR250 в алюминиевой раме. В 97 на такой раме стали выпускать и подвеску изменили, после этого мот уже не был востребован профессиональными гонщиками, так как с такой подвеской ездить мучение.

[sales]

Что по моту то ?))))

стоит он того