Купил Джебела, а дальше апгрейд до DRZ-400S Опции

[SVA]

Вот....больше с покупкой уже не надо советовать
Купил я его в эту субботу. В воскресенье 100 км катнул. По городу, по трассе, по лесам по полям.... Чисто обкатать... Оччччень позитивно. Ещё раз спасибо всем советчикам
Как раз та машина, которая нужна нормальному человеку. (мне во всяком случае )
И доторговался причём до 55 тысяч).
Если сооброжу как, то фотки прилеплю. Ну мож не очень то кому и надо на них смотреть, прост похвастаться есть потребность

Добавлено (29.09.2008, 04:05)
---------------------------------------------
попытка вставить фотку №1

Добавлено (29.09.2008, 04:06)
---------------------------------------------
хм....не вставилась

[serg]

Во-первых, заполни профиль, а то весь стеснительный до ужаса
Тему переименовал, т.к. не соответствовала действительности.
Фотки больше 200 кб не вставятся, существует ограничение в связи с небольшим объёмом выделенного под сайт пространства. Дружим с любой программой, которая уменьшает размер файла. Кому надо, могу выслать очень простую и удобную. Правда нерусифицированная, но там и так всё понятно.

[Гибрид]

SVA, попробуй через эту прогу: http://www.radikal.ru/. Все очень удобно.

[SVA]

[valent]

Эт что Джебел 250 простой без ХС и ЖПС года 1992?

[SVA]

упс....получилось спасибо Гибриду

Добавлено (29.09.2008, 10:27)
---------------------------------------------

Quote (valent)

Эт что Джебел 250 простой без ХС и ЖПС года 1992?

ну вот....пришёл поручик и всё опошлил
человек мамой клялся и по документам 96 год. Ну жпс нафик не нада....а ХС это что такое?

Добавлено (29.09.2008, 10:43)
---------------------------------------------

Quote (serg)

Во-первых, заполни профиль, а то весь стеснительный до ужаса

да я не стеснительный.... Надо сначала с мотоциклом разобратся, до ума довести, потом уже профиль вырисовывать....(тем более веду себя хорошо, никого не обзываю, не матерюсь )чего вы все админы такие меркантильные

[valent]

Извини если обидел .Я по аукциону лазил там есть Djebel 250xc , а есть просто Djebel 250 как у тебя на вид по баку сразу видно и фара меньше вот они стоят в полтора -2 раза дешевле хотя оценки неплохие, вот я и подумал видимо год старый
http://www.moto25.ru/bds/stat4.php?s=1153
http://www.moto25.ru/bds/stat4.php?s=1154
вот посмотри

[SVA]

Quote (valent)

Извини если обидел .Я по аукциону лазил там есть Djebel 250xc , а есть просто Djebel 250 как у тебя на вид по баку сразу видно и фара меньше вот они стоят в полтора -2 раза дешевле хотя оценки неплохие, вот я и подумал видимо год старый

Да какие обиды((( мож и обманули.... бывает))

[valent]

главное чтобы тебе нравился аппарат
как ваще первые впечатления, на чём раньше ездил? что понравилось что нет скажи пожалуйста ?

[Fibber]

SVA поздравляю ! Не парься даже, хороший мотик ! Попробовал, проверил, купил - теперь кайфуй на здоровье ! Про экип только незабывай !

[valent]

а я сегодня съездил в местную фирму по продаже машин и дал все характеристики нужного мне Джебела, год ,оценку,пробег.... обещали всё посчитать и перезвонить ....ждёмс..

[Svetamaskirovka]

Год посмотри на тормазных шлангах. У меня по докам 98г. а на самам деле 96.

[serg]

Quote (SVA)

человек мамой клялся и по документам 96 год.

Это старый Джебел до 96 года. Выпускался, вроде, с 92 по 95, но, может быть и до 94. Так что тебя обманули (скорее всего, по незнанию). У этого мотика есть классная фишка - сухой картер. Плюс ещё в регулировке клапанов гайкой/контрагайкой (но регулировать надо чаще) и низы лучше ощутимо. Короче, всё как у XR после 95 года. Минус - отсутствие никасиля. Если реально в хорошем состоянии - езди и радуйся, мот надёжный и неприхотливый.

Quote (SVA)

а ХС это что такое?

Это модель с 96 года включительно. Версии с GPS были только у неё.

Quote (SVA)

чего вы все админы такие меркантильные

Мы, блин, порядок любим, едрёныть!
Нравиться быть стеснительным - будь! Место проживания ты не только что сменил, надеюсь

[Гибрид]

Quote (SVA)

упс....получилось cool спасибо Гибриду

Всегда пожайлуста! Чем смогу помогу, обращайся если что?

[SVA]

Quote (valent)

стоят в полтора -2 раза дешевле хотя оценки неплохие

Всё так.... одна радость что цена гораздо ниже цены во Владике....

Добавлено (30.09.2008, 07:27)
---------------------------------------------

Quote (Svetamaskirovka)

Год посмотри на тормазных шлангах. У меня по докам 98г. а на самам деле 96.

ну и посмотрел.... ну написано там 7/93.....
и-ээх женщины....ну можете же вы мужиков расстраивать...

Добавлено (30.09.2008, 07:34)
---------------------------------------------

Quote (valent)

главное чтобы тебе нравился аппарат
как ваще первые впечатления, на чём раньше ездил? что понравилось что нет скажи пожалуйста ?

вопросов нет, понравился ну ездил то на всём что движется отечественного производства...ну и на кое чём импортном.... круче джебела только МТ-ЛБ (ну естественно учитываю соотношение цена-качество )

Добавлено (30.09.2008, 07:35)
---------------------------------------------

Quote (Гибрид)

Всегда пожайлуста! Чем смогу помогу, обращайся если что?

ВЗАИМНО

Добавлено (30.09.2008, 07:43)
---------------------------------------------

Quote (serg)

У этого мотика есть классная фишка - сухой картер. Плюс ещё в регулировке клапанов гайкой/контрагайкой (но регулировать надо чаще) и низы лучше ощутимо. Короче, всё как у XR после 95 года. Минус - отсутствие никасиля. Если реально в хорошем состоянии - езди и радуйся, мот надёжный и неприхотливый.

Quote (serg)

Мы, блин, порядок любим, едрёныть!
Нравиться быть стеснительным - будь! Место проживания ты не только что сменил, надеюсь

Что такое сухой картер я знаю, но не до конца понимаю в чём эта фишка классная для мотоцикла?
А как определить есть никасиль или нет? Выглядить он не как обычный люминий ). А про радоватся, то я радуюсь
Место проживания я вобще сроду не менял А стеснительность с рождения

Добавлено (30.09.2008, 07:45)
---------------------------------------------

Quote (valent)

а я сегодня съездил в местную фирму по продаже машин и дал все характеристики нужного мне Джебела, год ,оценку,пробег.... обещали всё посчитать и перезвонить ....ждёмс..

Расскажи как перезвонят....я надеюсь если у меня и не самый новый мот на форуме....зато самый дешёвый

[serg]

Quote (SVA)

Что такое сухой картер я знаю, но не до конца понимаю в чём эта фишка классная для мотоцикла?

Внимательно смотрим форум. Только что ОБСУЖДАЛОСЬ.

Quote (SVA)

А как определить есть никасиль или нет?

На этом нет. Есть на тех, что с 96 года.
Снаружи не видно это покрытие зеркала цилиндра. Керамика поверх люминя вместо чугунины.

Quote (SVA)

и-ээх женщины....ну можете же вы мужиков расстраивать...

Свету не трогать!!! Никого она не расстраивает, наоборот только Девушки облагораживают сборище мужиков

[SVA]

Quote (serg)

Внимательно смотрим форум. Только что ОБСУЖДАЛОСЬ.

там я читал....классного ничего не увидел. Фишка и фишка . Есть свои плюсы, есть свои минусы.

Quote (serg)

Снаружи не видно это покрытие зеркала цилиндра. Керамика поверх люминя вместо чугунины.

любое покрытие когда нибудь отваливается ( это я сам придумал ) Лучше старой доброй чугунины ещё никто ничего не придумал...ИМХО

Quote (serg)

Свету не трогать!!! Никого она не расстраивает, наоборот только Девушки облагораживают сборище мужиков

Ну вот... Ну ладно, не трогать так не трогать Будем облагораживаться коллективно

[Гибрид]

Quote (SVA)

Что такое сухой картер я знаю, но не до конца понимаю в чём эта фишка классная для мотоцикла?

Попробую объяснит на примере своей Ямахи 450 с сухим картером. На этом моте находится отдельная ёмкость (встроенная в корпус картера) для заливки масла, откуда через масляные каналы, при помощи насоса, масло поступает к точкам смазки. Сделано это для того, чтобы при езде на заднем колесе, при прыжках с трамплинах, при падениях и других экстремальных видах езды не было масляного голодания ( не происходил отлив масла от трущийся частей) и соответственно клина мотора. И щуп для проверки масла встроен именно в эту ёмкость и уровень проверяется после прогрева мота.(насос накачает давление в системе и поднимет уровень до номинального). Вот так вкратце.

[serg]

Quote (SVA)

Лучше старой доброй чугунины ещё никто ничего не придумал...ИМХО

Чугунина ходит, максимум, 100 тыс км и то далеко не всегда (речь про одноцилиндровые 250-ки). Сузуковский никасиль легко ходит 150 и больше тысяч. Главное, следить за воздухофильтром.

Quote (SVA)

Ну вот...

Я её знаю лично и искренне уважаю. Титул "Леди" стоит совершенно не просто так! Ездит она много и очень хорошо. Это многого стОит...

[SVA]

[

Quote (serg)

Сузуковский никасиль легко ходит 150 и больше тысяч.

А что мне остаётся говорить, если у меня нету никакого никасиля?

Quote (serg)

Титул "Леди" стоит совершенно не просто так!

я хоть её и не знаю совершенно.... но всё равно уважал...правда не очень сильно, но теперь то я её в 100 раз сильнее уважать буду!!!

Quote (Гибрид)

Вот так вкратце.

Спасибо, но это то понятно как раз всё.... я даже на танке ездил А можно про недостатки этой системы?

[Гибрид]

Quote (SVA)

А можно про недостатки этой системы?

У меня недостатков этой системы не наблюдается. А на Джебеле надо смотреть конструкцию и искать слабые места.

[SVA]

Quote (Гибрид)

и искать слабые места

чего их искать...они сами меня найдут

[SD250]

SVA, У твоего джебела, обьем бака какой? Пластиковый?

[SVA]

Quote (SD250)

обьем бака какой? Пластиковый?

Упс.... вопрос врасплох застал до этого считал, что железный, и что 17 л. Специально то не мерил. Но сейчас засомневался... Сбоков снизу пластиковые приблуды это точно, а сам вроде металлический. В первый раз заливал в него 10л канистру, вся не вошла. Вряд ли продавец оставил в нём больше 7 литров (жила такая ) Хотя там фиг померяешь почеловечески.... А потом только доливал до верху )
Если сильно надо - погляжу, скажу... )

[val-makhin]

Здорово всем джебеловодам))))))))Весной купил джебела и сразу в жижу-подкидывать лягушек После первой поездки с Андреем Широковым и Сергеем Козловым чуть не помер))))), т.к. поехал в летнем спортивном костюме и кроссовках...и очках за 200р, которые постоянно запотевали....плюс резина радиальная дорожная)))в лужах належался на все деньги. С мотиком проблем никаких не было,но остановили ДПСники, дали штраф 100р. за превышение, но присесть в машину не предложили, приехал домой грязный, уставший, но счастливый...

[serg]

Quote (val-makhin)

поехал в летнем спортивном костюме и кроссовках...и очках за 200р, которые постоянно запотевали....

Зря. Без экипа кататься не советую. Чревато. ВОТ ЗДЕСЬ яркий пример последствий. Впрочем, если камикадзе по натуре - то не смею препятствовать

[Юрий]

Quote (val-makhin)

но присесть в машину не предложили,

Вот как выгодно валяться

[kolja]

удивляет меня ето повсеместнось пить во время покатушек..им никакая защита не поможет. "имхо" как говорится

[Fibber]

Quote (kolja)

пить во время покатушек..им никакая защита не поможет

Согласен на все 100. Ничего противь пива и водки не имею ))), но имхо тоже надо разделять- или покатухи или выпивон. От покатух и так кайфово, а расслабиться и после можно

[val-makhin]

не парни 9 лет как спиртное нетрогаю и экип сразу купил ездить стало удобнее и увереннее чувствуешь себя, но падать меньше не стал, зеркала в расход пустил и два поворотника в кустах отодрал, сам ничего-целый.осенью ездили на Онегу на Бесов Нос , очень понравилось и по местным буреломам колбасились почти каждый выходной. За сезон потерял 12кг живого веса, с мотом почти все нормально.

[valent]

Цены поднялись ,на сайте www.vodnik.1000size.ru где я брал свою Баху, джебелы которые стоили 97 и 105 тысяч теперь стоят 117 и 126 тысяч рублей соответственно....вовремя купил.

[Huandi]

Естественная реакция продаванов на действия правительства. Вот вам уже и результат...

[Fibber]

Тут скорее естественный перерасчет стоимости в рублях относительно доллара. Ничего криминального нет - деревянный деревенеет.В очередной раз правительство доказало свою лживость - летом горлопанили , что самое выгодное и надежное , это хранить деньги в рублях а не в падающем долларе.Прям так и пиарили свой рубль, тут сразу было понятно, значит что то намечается !

[val-makhin]

спасибо за статью ..... вот здесь .....прчитал мурашки по телу пошли решил черепаху купить без базару

[SVA]

Вот... я теперь не Джебеловод..((( ( надо же...стихами заговорил)))

Короче купил ДРЗета... Брал в тёмную.. ни разу не видел, не говоря уж про то, чтобы хоть посидеть на нём.. только отзывы, описания... и внутренний голос)))
И очень рад, что они меня не подвели))) Не мот, а сказка... песня... короче ласточка)))
Не хочу ничего плохого про Джебел сказать.. но у толстых специфические требования к мототехнике)))
Но за вес и высоту мотоцикла несколько тревожился... столько уж про это писали(( И хоть написано про ДРЗета очень много всего... можно докину ещё 3 копейки собственных ощущений ( надеюсь не забанят тут же))))
1. Вес: наверно тяжелее... но я не ощутил... По крайней мере на тележку по доске закатывать в одного- один в один Джебель))
2. Высота: при моём росте в 179, стою на земле не на носочках. правда и не на полной ступне: под пятками лёгкий зазор. Но на нём спортивная жёлтая пружина. От неё он задрался сантиметров на 5. Так что подножка штатная работает на пределе. Надо удлинять сантиметров на 5 ))) Опускать не собираюсь. мне понравилось)))
3. Мощность... очень комфортно и предсказуемо... избытка не чувствуется... можно б и ещё)) Хотя по сравнению с Джебелом очень даже ощутимо...

Для полноты описания сегодня прокатились... Можно назвать сравнительным тестом: ДР 650, ХР... и вышеуказанный ДРЗ... Причём последний сразу был поставлен в невыгодные условия: прокладка на нём была никудышная, в отличии от двух первых... Условия лёгкие говна и лесные дороги. В говнах на тяжёленьком ДРе было конечно не айс, ХР конечно пролазил везде ловчее.. но и ДРЗет нисколько не хуже ( ну если водитель не тупил ( но сейчас не про это речь)))). Но чуть дорога получше...и он поустойчивей ХРа, и подинамичней, ну почти ДР))) Сбивчивый рассказ, но соль в том, что оба парня прокатились на ДРЗете и сказали: ну блин...чё на таком то не ехать))) и что они дураки что сразу себе такой не купили...вот)))

[serg]

но у толстых специфические требования к мототехнике)))

Яркий пример


Профиль поправь. В смысле, модель мота.

[DjAga]

надеюсь не забанят тут же))))

Володь, ты чё - Главный-то у нас понимающий !! ))) (НЕ прогиб ! )))

А то что водянка-радиаторы, - есть на самом деле проблемы с этим, или ещё не ощутил?
И то, что передок в связи с этим тяжеловат ( в применении к прыжкам и вилли)... ? Иль не увлекаешся?

[SVA]

Яркий пример

Спасибо, я читал... И хоть ветка съехала к использованию ДРЗета под перевозку топлива в коммерческих целях ))) но и она в т.ч. подвигла меня на покупку сего девайса)))

А то что водянка-радиаторы, - есть на самом деле проблемы с этим, или ещё не ощутил?
И то, что передок в связи с этим тяжеловат ( в применении к прыжкам и вилли)... ? Иль не увлекаешся?

Проблемы? Не ощутил... или ещё не ощутил. Я так понимаю свернул (пробил) радиатор - есть проблема. Не свернул - нет проблем. Или там есть ещё какие то подводные камни? По крайней мере вентилятор не включался (или я не замечал(( ) Даже не знаю: его хоть слышно?
А прыжками и вилли, да!!! я увлекаюсь!!! Только не умею ((((. Но я научусь, какие наши годы))))

[iddigital]

Найди гору с затяжным подъемом и ползи на второй вверх, или сними фишку с датчика с радиатора. у кав это правая и на массу, вентиль включается, у меня его не слышно потому как пердуло гудит так, что сам себя не слышу.

[SVA]

Кстати, тот самый дырзет.. ничёж так, да?)))

[edge]

Обычный drz, таких много. Японский, с маленькой фарой. Выхлоп стоит тюненый. Нет хвоста под номер. Ну и наклеички.

[SVA]

Обычный drz, таких много. Японский, с маленькой фарой. Выхлоп стоит тюненый. Нет хвоста под номер. Ну и наклеички.

И ничё не обычный(((
Похожих может и много... а мой то один такой))) Фара, конечно, маленькая... Но ехать можно, правда не быстро)) И, незнаю хорошо это или плохо, но вроде как не японский а американский... Ну да... хвоста нету...и подножек пассажиру(( Ну найдём где нить.. Зато наклеички есть)))))

[Исследователь]

SVA - поздравляю с приобретением, и самое главное с тем, что не ошибся с выбором
Вот сам сейчас в раздумьях (если чемодан с деньгами на голову случайно свалится) - DRZ-400S? E? XR650R? (XR650L уже не хочется) под свои ТТХ 195 на 105 и выбрать то нечего
А баха на заднем плане то же зачётная - и багажнички, и ветровечёк, ухоженная

[SVA]

SVA - поздравляю с приобретением, и самое главное с тем, что не ошибся с выбором
Вот сам сейчас в раздумьях (если чемодан с деньгами на голову случайно свалится) - DRZ-400S? E? XR650R? (XR650L уже не хочется) под свои ТТХ 195 на 105 и выбрать то нечего
А баха на заднем плане то же зачётная - и багажнички, и ветровечёк, ухоженная

ТТХа зачётные)) бери 650ку)) а ещё лучше ДРЗ-S... ))

а чё баха... ну да ухоженная..и багажничек... но ни одной наклейки... то ли дело ДыРЗет...)))

ой.... Спасибо за поздравление)))

[edge]

С твоими характеристиками 650R будет самое оно. Как вариант больше комфорта (кнопка) но меньше мощности с тем же весом - DRZ400.

[Romario]

ДРЗтчиков прибавляется :0) Поздравляю! Я тоже, начитавшись про вес DRZ-та, о его приобретении и не помышлял. Но прокатившись все предрассудки выветрились.

[edge]

Вес DRZ начинает проявляться, когда поднимаешь его на склоне.

[Wert]

Вес DRZ начинает проявляться, когда поднимаешь его на склоне.

или через брёвна в болоте тащишь))) есть такая буква...

[Romario]

Не, ну то, что попотеть при случаи, на порядок больше придётся, это понятно.

[серый]

Это как в поговорке из жизни-ЧЕМ БОЛЬШЕ МОТ-ТЕМ ТЯЖЕЛЕЙ ЕГО ТОЛКАТЬ и проявляется это как раз когда уже устанешь и нападаешься в удовольствие .............

[VIT]

Но на нём спортивная жёлтая пружина

Жолтого цвета это стоковая пружина

а по поводу веса после покатухи в грязи отпишись)))

[SVA]

Жолтого цвета это стоковая пружина

а по поводу веса после покатухи в грязи отпишись)))

Стоковая? хмм... ну ладно... Продаваны сказали, что усиленная))) Ну и ладно... я уже её люблю и такую )))

А по поводу веса в грязи... Как то я с Джебелом полдня в грязи мучился... И как то ДРзет вчетвером за минуту подняли и переставили на сухое место... Все в мире относительно))))

[serg]

вчетвером

Вчетвером я сам что хош сворочу