Как поднять мотоцикл?, Способы подъема упавшего Опции

[AVP]

[Kopcak]

Саша, молодец. Полезное видео для начинающих.

[kuzmich]

https://vk.com/video-51618248_456239736

[Loka]

Классное видео

[plastilinko]

Сколько раз не пробовал так поднимать - не получалось, то ли я дрыщ на 1,5 жилы то ли не правильно делаю, но ощущение что для такого способа нужны нечеловеческие силы какие-то

[Garri]

А подкопать под колесами - это идея! А то бывает поднимаешь мотоцикл, а по факту только сдвигаешь его т.к. колеса боком скользят по грязи.

[Skiller]

Прикольное кино.

не получалось, то ли я дрыщ

надо больше практики
в зал походить мышцу качнуть (спину), это всегда полезно.

[plastilinko]

в зал походить

без первого разряда по спортивному хондолифтингу не пускать

[Ronin]

Еще есть вот такая хрень
ЗЫ Прошу прощения, если в видео выше она упоминалась- я просмотрел его в ускоренном режиме, мог пропустить.

[plastilinko]

Еще есть вот такая

обсуждали уже) задумка хорошая но у такого храповика очень небольшой запас по количеству ремня который можно намотать
я кстати пробовал подобной штукой только с ремнем 30мм тащить засевший мот - не получается, стропа тянется как резинка от трусов, нужно или рычаг из двух палок или целиком менять девайс на барабанную лебедку

[Skiller]

без первого разряда

вот да. не сдал - езди в компании мужчин.

есть вот такая хрень

Вот представь, ты упал с мотиком где-то в лесу. Тебе надо достать эту хрень. Ой, а на ней лежит мот! Ну, она в кофре, а кофр в жиже весь утоп. Печаль.
Ты откопал ногтями кофр и выудил хрень. Теперь ты её распаковываешь, крутишь, ноги скользят, хрень скользит, мот... скользит. Устал. Печаль.
Поднял в итоге руками. Думаешь, нафига я вожу с собой эти три-четыре килограмма железа и объём она занимает немалый?

Я собирался сделать ручной полиспаст, но годный к применению он получился космической цены и проект стух. Мой личный опыт путешествия включая одиночные говорит, что хрень бесполезная.

[plastilinko]

Я собирался сделать ручной полиспаст, но годный к применению он получился космической цены и проект стух. Мой личный опыт путешествия включая одиночные говорит, что хрень бесполезная.

погоди там же простейшая конструкция, чего там дорогого?
2 скобы, 2 оси, 2 крючка/рым-гайки и 6 штук роликов из капролона и 30 метров стропы парашютной или любой другой надежной веревки

[Ronin]

Вот представь, ты упал с мотиком где-то в лесу. Тебе надо достать эту хрень. Ой, а на ней лежит мот! Ну, она в кофре, а кофр в жиже весь утоп. Печаль.
Ты откопал ногтями кофр и выудил хрень. Теперь ты её распаковываешь, крутишь, ноги скользят, хрень скользит, мот... скользит. Устал. Печаль.
Поднял в итоге руками. Думаешь, нафига я вожу с собой эти три-четыре килограмма железа и объём она занимает немалый?

Я собирался сделать ручной полиспаст, но годный к применению он получился космической цены и проект стух. Мой личный опыт путешествия включая одиночные говорит, что хрень бесполезная.

А мне и представлять не надо, опыта валяния и подъема хватает. Усугублять страшилками ситуацию не надо, можно напридумывать много чего и остаться дома, что может и не хуже)). Но вот если хрень годная, держать в багаже ее будут недалече. Если не сразу , то вот после описанной ситуёвины, точно. Мне штука не актуальна, а вот хрупкой даме, случайно завалившую "гуся" во время селфи на привале, в качестве последнего аргумента наверное пригодится)).

[motoman]

я бы поумничал как мот подымать да не падаю просто, так что незнаю как)))

[Skiller]

там же простейшая конструкция, чего там дорогого?

Если в стоительных товарах, получается громоздко и весит оно много.
Вес важен и объём. Тк я всегда поднимаю без всяких приспособ, то эту штука нужна на очень крайний случай и возить лишние килограммы с литрами не хочется.
Если покупать альпинистские детали, это будет очень дорого. Да, зато компактно и легко. Но дорого.
Я хотел полиспаст брать в горы на случай, если мот упадёт куда-то вниз. В итоге, понял его бесполезность тоже. Строительная техника и крепкие руки решают. Всё остальное - это лишь возить ненужный груз постоянно.

хрупкой даме, случайно завалившую "гуся"

Хрупкая дама на спор поднимала мой гусь на Стрелке. Блондинка примерно на 45кг. Мы заработали на пиво так.
Хрупкой даме не стоит лезть в перди одной, если она не может оперативно без помощи со стороны поднять мот. Делов-то.
Теперь представь хрупкую даму с этим хренями, в которых надо отдельно разбираться ещё.

[kuzmich]

Не знаю, собаку я легко поднимаю, да и дониматора поднимал, про всякие джибелы баджи серовы и прочие вообще молчу, поднимал гуся, тяжелый, но поднимается,...
https://vk.com/video305886932_456239731

[skorp777]

погоди там же простейшая конструкция, чего там дорогого?
2 скобы, 2 оси, 2 крючка/рым-гайки и 6 штук роликов из капролона и 30 метров стропы парашютной или любой другой надежной веревки

На самом деле еще проще))) Один ролик, моток веревки и дерево/камень/пенек, за что крепить одну ветвь+умение вязать узлы. В итоге получаем простейший 2-кратный полиспаст, ну , учитывая трение в ролике и растяжение веревки, будет 1,8 кратный, все лучше чем 1,0.Вожу с собой после того, как вниз по склону мот улетел. А поднимать можно было только вверх.Уже собирался бросить мот и пешком домой идти."Блок одинарный, нейлоновый шкив".

[Skiller]

Для гуся весом в 230кг + шмоток на 50кг = 300кг примерно одного блока мало. надо два двойных и много верёвки. на каждый Х увеличения тяги приходится такой же Х длины верёвки.
А вверх по склону было не заехать уже? Обычно на лёгких мопедках без особого труда можно и своим ходом заехать.

[kuzmich]

https://photos.app.goo.gl/jw14eyMWGfdXX7JG9

[Ronin]

Skiller
Да оставь уже эти перди в покое)) не одними ими живет мотоциклист. Меня однажды сбил с ног мотоцикл, стоявший позади меня и упавший от порыва ветра. А бывает мот валишь просто от усталости, не особо заметной в движении, но остановишься где-нибудь, хлоп и проикал точку баланса - мот завалился. А блондинке респект, передавай привет.

Хрупкой даме не стоит лезть в перди одной, если она не может оперативно без помощи со стороны поднять мот. Делов-то.
Теперь представь хрупкую даму с этим хренями, в которых надо отдельно разбираться ещё.

вроде справляется

[Skiller]

Да оставь уже эти перди в покое

в пердях просто тяжелее всё даётся. На асфальте вообще нет проблем любой мот поднять.

вроде справляется

смешно, поржал.

[Ronin]

Хорошо

[Лыжник]

смешно, поржал.

А в каком месте смешно? Я тоже хотю поржать.

[Skiller]

Я писал выше, почему мне смешно.

[plastilinko]

На самом деле еще проще))) Один ролик, моток веревки и дерево/камень/пенек

ну вот таких роликов допустим 6шт и веревки метров 50 8ки, уж 300кг я думаю выдержит такая сборка
не понимаю где тут литры и килограммы, на фоне снаряженного в дальняк надолго гуся за 300 2кило+- по-моему вообще не играют

[Skiller]

на фоне снаряженного в дальняк надолго гуся за 300 2кило+- по-моему вообще не играют

два кило тут, два кило там... опа.. и не поднять мот

[Изыскатель]

На самом деле еще проще))) Один ролик,... получаем простейший 2-кратный полиспаст... А поднимать можно было только вверх.

В моем понимании, если мот не тащить волоком, а находиться с ним рядом, удерживая на колесах, то ролика нужно два. При трёхкратном - три.

[Skiller]

всё усугубляется тем, что предполагается, что ты один. держать мот и тянуть верёвку, а это не дорога, итп итд.

[plastilinko]

В моем понимании, если мот не тащить волоком, а находиться с ним рядом, удерживая на колесах, то ролика нужно два. При трёхкратном - три.

обычно если не нужно тащить волоком то мот таки поднимается без прям сверхчеловеческих усилий, а вот если всажен по самые помидоры то там и 6 роликового полиспаста может не хватить
собственно меня один раз тягали лебедкой засаженного по бак из ручейка с торфом да через бревна, создалось ощущение что даже уазик напрягся
так что тут как повезет по большей части

[DaniilStrekalev]

честно говоря для себя не вижу смысла уезжать куда-то на технике, которая не поднимается руками, разве что травма какая а кататься очень хочется. Улетел мот куда-то или засел как выше-это уже другой разговор. Я бы возил, если была в том необходимость: прочную стропу от серфа или кайта и вот такие 2 полиспаста: http://surfsport.ru/catalog/windsurfing/deels/hook/ Комплект сильно не бюджетный получается, зато ничего не весит, очень удобно и просто в использовании и еще можно менять в зависимости от степени "засадности", какой нужно полиспаст с двукратным усилием, трехкратным и тп.

А еще в интернете есть куча видео, как с помощью прочной веревки и двух палок делают лебедку, которой болотоходы вынимают

[plastilinko]

как с помощью прочной веревки и двух палок делают лебедку, которой болотоходы вынимают

там и про легковушки есть) хотел попробовать все но никак не было возможности

[Изыскатель]

Про палки... Если по сабжу, то имея складную пилу, ну или нож, любой мот поднимается жердью. Нужна только петля из стропы- веревки за раму под сиденьем. Где жерди под рукой не растут, там сложнее.

[Skiller]

прочную стропу от серфа или кайта и вот такие 2 полиспаста

Я яхтенных магазинах есть такие с двумя проушинами и карабином. Дорого.

с помощью прочной веревки и двух палок делают лебедку

В лесу вообще достаточно возить с собой цепную пилу. Она ничего не весит, компактная итп. Всегда есть деревья-помощники. Да, верёвка нужна. Я вожу 10м альпинистской стропы 20мм и немного всяких стальных стопоров и прочих шалабушек. Даже если вас семеро, вытащить верёвкой гораздо удобнее и быстрее.
Другое дело, когда леса нет. Обана - степи, горы... вокруг ковыль, а мот вверз колёсами далеко внизу в кустах, камнях и жиже. Здесь без товарищей ну никак.
Что же до дороги... качайте спину - это полезно будет к старости. Больше мяса. Не можете поднять мотик - это не ваш мотик. Уедете на радостях с хренью в перди в одиночку. Ну, у вас же подъёмник смешной есть. Завалитесь, а хрень сломается.
Всегда надо иметь план Б, резерв... У вас его, увы, не будет.

[kuzmich]

Сегодня чуть позже выложу, как девушка весом 40 кг с ботинками легко поднимает мотоцикл, и более того, она ростом 150 с кепкой не имеет проблем с кроссовым мото.
Пришлю ей ссылку вас почитать, 🤗

[vsvwolf]

Сам бывает падаю, как правило проблем с поднятие мотоцикла нет. За сезон было одна ситуация, когда лежал в пахоте под мотоциклом, упал при развороте и не успел соскочить. Зажало правую ногу. Катался один. Пришлось подрыть под ногой, благо почва мягкая.

Возникла мысль на счет надувного домкрата в виде подушки, надувающейся за счет баллончика. Можно приспособить покрышку от квадроцикла. Она как раз толстая и высокая, относительно небольшого диаметра. Даже если приподнять на сантиметров 20 уже можно вылезти из под мотоцикла и поднять будет его потом легче.
Есть такие для автомобиля, могут от выхлопа накачиваться.
Проведу эксперимент пока с накачкой от насоса.

[Skiller]

мысль на счет надувного домкрата в виде подушки, надувающейся за счет баллончика

А возить это будешь конечно во-рту или в руках?
Ну, представь. лежишь ты лицом вниз в пашне, ноги придавлены мотоциклом, думаешь "какого хрена я сдуру сюда один полез?" "где-же мой чудесный пневматический подъёмник?". А он там, где ноги. Упакован хорошо тк не нужен никогда до сих пор был. Ты роешь землю ногтями и понимаешь, что у тебя одна попытка всего, потом проткнётся мешок и мот снова упадёт на ноги, ну и баллон кончится.

[plastilinko]

ноги придавлены мотоциклом

вот тут лишь бы не выхлопным коленом, а то было разок, благо прижарить успел только кусок берца и штанины но все равно след остался

[DaniilStrekalev]

у меня была нелепая и неприятная ситуация. Лет 5 назад приехал на работу на мотоцикле (доминатор), в обед понадобилось переставить мот, экип естественно для этой нехитрой операции не стал одевать, решил заехать на небольшой пригорок и завалил мот на себя на склоне, причем без особой причины, как на улице порой можно споткнуться на ровном месте-дело случая. Мот завалил и нога оказалась зажата между подножкой мотоцикла и костью (копчиковая кость какого-то крупного животного), которую бросили какие-то собаки (фирма, где я работал на тот момент, арендовала офис на территории московского центра упаковки). Кость воткнулась в ногу и лежал я в крайне беспомощной позе, все мои попытки поднять мот только больше травмировали ногу и я так лежал, пока не прибежала охрана и не подняла мот. Был бы в мотоботах, думаю так или иначе вылез из под мота и уже без труда поднял бы его. По поводу надувных домкратов, где они должны находиться? между рулем и баком? или вмонтированы с двух сторон мотоцикла, или прям в мотоботы? надувать чем? какую-то грушу надо иметь под рукой всегда?
Как вариант запасные камеры где-то под сеткой бака с велонасосом, например. Ну или все же лучше стараться в компании ездить

[vsvwolf]

А возить это будешь конечно во-рту или в руках?
Ну, представь. лежишь ты лицом вниз в пашне, ноги придавлены мотоциклом, думаешь "какого хрена я сдуру сюда один полез?" "где-же мой чудесный пневматический подъёмник?". А он там, где ноги. Упакован хорошо тк не нужен никогда до сих пор был. Ты роешь землю ногтями и понимаешь, что у тебя одна попытка всего, потом проткнётся мешок и мот снова упадёт на ноги, ну и баллон кончится.

Или в рюкзаке или в набедренной сумке или как нить на бак крепить, иначе смыла нет.

[plastilinko]

Или в рюкзаке или в набедренной сумке

есть мнение что любое навесное на теле в виде бугра потом этим же бугром при падении очень неприятно давит в то место к которому прилегает

[Fixator]

спасибо за видео, познавательно!)

[Skiller]

лишь бы не выхлопным коленом

Ой, и не говори. Это совсем печально.

лучше стараться в компании ездить

Лучше даже не стараться, а просто всегда ездить в компании. Точнее, одному с асфальта не съезжать.

как нить на бак крепить

... вот лежишь ты лицом вниз и ноги придавлены мотоциклом...
Где ты и где бак?
Ты уверен, что в этой позе мот всегда будет баком к тебе, а не колёсами?

смыла нет.

Вообще никакого.

Не из всякой позы можно что-то подсунуть под мот, даже если оно в руках.
Время дорого, тикает опасность.
Смысл?
Проще пинать мот ногой, выкручиваться как угодно, но вылезать.

[plastilinko]

Точнее, одному с асфальта не съезжать.

волков бояться - в лес не ходить же)
по сути - если осьминожить то риск что-то повредить минимален
а вот если надо наваливать аки джарвис то тут да, нужна компания ибо трамвоопасность на порядок выше

[Skiller]

если осьминожить то риск что-то повредить минимален

Вот тут позволю себе не согласиться!

Если ты осьминожишь - ты в группе максимального риска. Ножки твои не просто вниз опущены, они ещё и ниже подножек и мот меж них болтается как попало. Когда мот валится на бок чуть быстрее твоей реакции (практически всегда), то ногу как минимум одну весело придавливает. Или ломает. Как повезёт.

Если ты стоишь на подножках и в мотоцикл влетает кабан, переднее колесо перекусывает капкан, из-за дерева падает в спицы лом, заяц прыгает в переднее колесо... мот падает, а ты летишь дальше... целый и невредимый как минимум до момента падения. Это повышает твои шансы попрактиковаться в поднятии мотоцикла и продолжить путь к приключениям.

[plastilinko]

замениить слово осьминожить на слово пенсионерить
я просто один раз так донаваливался, както неудачно подлетел на шпале а потом каааак размотало меня в песчаной колее от лесовоза, потом ехал плавно и аккуратно и лишнего не газил, а место еще такое - связь поймать - на сосну лезть а до сосны - спуститься через болотце бо дело было на старой насыпи узкоколейки, трафик - 2-3 машины в сутки

[vsvwolf]

Вот тут позволю себе не согласиться!

Если ты осьминожишь - ты в группе максимального риска. Ножки твои не просто вниз опущены, они ещё и ниже подножек и мот меж них болтается как попало. Когда мот валится на бок чуть быстрее твоей реакции (практически всегда), то ногу как минимум одну весело придавливает. Или ломает. Как повезёт.

Если ты стоишь на подножках и в мотоцикл влетает кабан, переднее колесо перекусывает капкан, из-за дерева падает в спицы лом, заяц прыгает в переднее колесо... мот падает, а ты летишь дальше... целый и невредимый как минимум до момента падения. Это повышает твои шансы попрактиковаться в поднятии мотоцикла и продолжить путь к приключениям.

100% согласен. Осьминожить допускается только в сложных местах и на низкой скорости. Например, когда мотоцикл в глубокой колее и ты помогаешь ему ногами.

[Skiller]

связь поймать - на сосну лезть

я как-то смс отправлял, набирал, жал кнопку и подкидывал аппарат в небо. Он успевал поймать сеть и отправить сообщение. не было сосны.

Осьминожить допускается

Не допускается.

Ну, если больше никак не можешь, то да.

[plastilinko]

я как-то смс отправлял, набирал, жал кнопку и подкидывал аппарат в небо. Он успевал поймать сеть и отправить сообщение. не было сосны.

не всегда работает, там есть места где вообще никакой оператор не ловится

[Skiller]

Тогда товарищ, напарник, должен находиться в пределах акустического бггг доступа.

[далекоездячий]

Осьминожить нельзя только в триале ,там очки за это снимают )) В остальных случаях без проблем , осьминожить не совсем корректное слово ,правильно будет опираться ногой и ли ногами ,когда мотоцикл стоит или буксует ) "выпускать шасси" при движении скажем по песку или скольской грязи можно только умеючи это делать . Если ,хрен с ним, осьминоженье помогло не упасть ,это правильное осьминоженье и это не грех)))

К тому же на больших мотоциклах осьминожат постоянно ,на каждом видео это есть .Ну и вообще большие мотоциклы очень неуклюжи ,на них удобно ездить только по асфальту ,а весь бездор ,где на чекухе ну просто ниочём ,на слонах выглядит как ломовой подвиг ,вот ведь люди за ради прошмыгнуть по асфальту мучаются и истязают себя в простецких таких местах в простецком оффере .Надуманный героизм ,искуственный можно сказать)))

[Skiller]

на больших мотоциклах осьминожат постоянно

это когда на своих личных едут, когда ремонт за свой счёт.
если в лёгком эндурстве обычно люди боятся сами упасть, то в тяжёлом мот уже бгггг дороже.
кто деньги не считает, то наваливает на слонах - страшно смотреть.

[далекоездячий]

кто деньги не считает, то наваливает на слонах - страшно смотреть.

Не разу не видел ,но пусть так они думают На самом деле вваливать эти вальщики могут только там где машина жигули тоже вваливает

На чекухе можно дубасить по ушатанному грейдеру 120 км в час ,да это будет на пределе мотоцикла ,по скорости ,но это будет не напряжно для седока ,можно мурлыкать себе под нос и смотреть по сторонам , ничего не будет парить ,едешь и едешь на расслабоне . Ну если надо больше ,есть с нормальной подвеской 400 тки и 600тки . А на гусе будешь при такой скорости на грейдере сосредоточен как канатоходец ,и в поворотах пукан будет перенапрягаться , всё внимание будет только на дороге ,колеях и камушках ,напряг будет ломовой .

Да потому что если киданёт на маленьком ,это будет ниочём , а киданёт на большом ,на 120 ти Все на слонах сложняки клизьматронят и очкуют ,не только за мот но и жить хотят) потому что дураков нет , сто раз видел . Гусь это в первую очередь гламур ,и не эндуро ,как не уговаривай и не обманывайся.Ну себя обмануть легко ,а других уже не выйдет Гусь это по асфальту хорошему по Европе ездить ,комфортно на больших скоростях , и всё , в остальном куча лишнего железа .

Все видео с оффроадом на гусях жалкое зрелище , упоротые подражатели древнего дакара , позорно карабкаются как рахиты (ДОГ) изображая позорное эндуро ,там где на обычном мотоцикле можно нормально и без выпученных глаз ехать . Мазахизм ради понтов это нормально)


Гусь это не сколько необходимость для эндуро ,сколько ,смотрите, у меня же гусь ! Да у меня гусь,значит я крутой чувак! Поздравляю ,у вас есть геморой в оффроаде

[sanchos]

Все видео с оффроадом на гусях жалкое зрелище , упоротые подражатели древнего дакара , позорно карабкаются как рахиты (ДОГ) изображая позорное эндуро ,там где на обычном мотоцикле можно нормально и без выпученных глаз ехать . Мазахизм ради понтов это нормально)


Гусь это не сколько необходимость для эндуро ,сколько ,смотрите, у меня же гусь ! Да у меня гусь,значит я крутой чувак! Поздравляю ,у вас есть геморой в оффроаде

Все то же самое можно написать и про дальнобоящих по асфальту на чекушках, и это будет правильно. Ну и что? Одному нравится слона в грязи валять, другому тошнить тысячами на заборе, третьему хром тряпочкой натирать. Так и ради бога! Лишь бы всем хорошо было! Зачем свою религию проповедовать?

[Skiller]

Да у меня гусь,значит я крутой чувак!

не без этого \m/

Гусь это в первую очередь гламур ,и не эндуро ,как не уговаривай и не обманывайся.

вот тут ты неправ.
гламур - это дукати мультистрада новая красная, увешанная зализанными сумками, лампочками, рюшечками итп.
ямаха хт столь же не эндур как и гусь тогда. тут вопрос в определении, что есть эндуро. в моём понимании ktm exc - это эндуро, а ямаха хт - прогулочный мотоцикл за грибами в лес ездить. типа как мопед альфа.

Как бывший владелец дж250, а сейчас двух ктмов и одного гуся, могу сказать на своём опыте, не в теории, что всех они прекрасные мотоциклы для своих областей использования, а эндуро из них только один - exc

[далекоездячий]

Все то же самое можно написать и про дальнобоящих по асфальту на чекушках, и это будет правильно. Ну и что? Одному нравится слона в грязи валять, другому тошнить тысячами на заборе, третьему хром тряпочкой натирать. Так и ради бога! Лишь бы всем хорошо было! Зачем свою религию проповедовать?

После заявлений "я на гусе влетал в грунтовые подъёмы ,где джебелу было бы тяжелее и постоянных заявлений о всемогущности гуся ,просто необходимо внести ясность))
А в остальном ,ну всё как ты сказал)

Как бывший владелец дж250, а сейчас двух ктмов и одного гуся, могу сказать на своём опыте, не в теории, что всех они прекрасные мотоциклы для своих областей использования, а эндуро из них только один - exc

Эндуро это выносливый и всепролазный )Т.е и ездить можно везде и может не ломаться годами ,а иногда десятилетиями. А сам процесс ,это индивидуально ,кому то нужно быстро ,кому то вдумчиво .У когото главное скорость прохождения , а у кого то смаковать момент самое то .Ну так же как в сексе , надеюсь понятно

И если не нужно участвовать в соревнованиях,и прыгать через два бревна сразу ,то нафиг не нужен КТМ .Одно бревно скакнуть на любом можно .

[Skiller]

я на гусе влетал в грунтовые подъёмы ,где джебелу было бы тяжелее

это кто так говорил?

Эндуро это выносливый и всепролазный

Это ты с иностранного по словарю перевёл? Молодец.
Но применительно у мотоциклам, там несколько другая трактовка. Это термин для обозначения вида спорта. К езде за грибами не имеет никакого отношения. Мотоциклы же для лесных прогулок называют "двойного назначения".
Форумчане же под эндуро как правило понимают всё, на что можно поставить "резину с шашкой". Там и XT эндуро и Дж и гусь...

ездить можно везде и может не ломаться годами ,а иногда десятилетиями.

нууу.... точно гусь.




https://ru.aliexpress.com/item/HORUSDY-180K....5ab72e0eYTJDWl
Вот кстати, лебёдушка.
Размер продукта 18x23x7 см
Вес продукта 620 г
Для самоэвакуации самое то.

Но лучше всё же минимум вдвоём.

[далекоездячий]

нууу.... точно гусь.




Для самоэвакуации самое то.

Но лучше всё же минимум вдвоём.

И уже три страницы про как поднять ,потому что оно тяжеленное

[Skiller]

уже три страницы про как поднять

Ты невнимательно читаешь.
Я как раз про то, что не надо писать три страницы и возить с собой ненужные железки. Ну, перечитай, я не буду перепечатывать.

[kuzmich]

На чекухе можно дубасить по ушатанному грейдеру 120 км в час ,да это будет на пределе мотоцикла ,по скорости ,но это будет не напряжно для седока ,можно мурлыкать себе под нос и смотреть по сторонам , ничего не будет парить ,едешь и едешь на расслабоне . Ну если надо больше ,есть с нормальной подвеской 400 тки и 600тки . А на гусе будешь при такой скорости на грейдере сосредоточен как канатоходец ,и в поворотах пукан будет перенапрягаться , всё внимание будет только на дороге ,колеях и камушках ,напряг будет ломовой .

Андрей покажи на дигрике 120 в час по разБитому грейдеру, хочу посмотреть, честно.
Это как по асфальту джебель 120-130 крейсер наверное.
В реалии по асфальту 90 в час, так и по грейдеру, причем без ям, и колей, иначе развалицо.
Гусь свинья не товарищ, да, гуси они гламурные, но ездят много, по любым дорогам. Особенно не русские.

[plastilinko]

Вот кстати, лебёдушка.

я бы лучше возил вот такую
https://www.vseinstrumenti.ru/silovaya-tehn...-kalibr-lb-540/
с ней больше шансов и она железная а не из китайской фольги, деланная для опускания и поднятия мешков с картохой в погреб

[Skiller]

она железная

Да, объёмная и тяжёлая.

[plastilinko]

Да, объёмная и тяжёлая.

на слоняре 200+ разницы не особо будет много, все равно в случае чего придется шмурдяк разгружать

[vsvwolf]

Пробовал подпихнуть камеру от квадра, расплывается в стороны даже в мешке. Надо:
1. Жесткий каркас типа "ватрушки".
2. Цилиндрическая форма, ближе к шарообразной.
Т.е. надувной домкрат для машины, но меньших размеров.

[далекоездячий]

Андрей покажи на дигрике 120 в час по разБитому грейдеру, хочу посмотреть, честно.
Это как по асфальту джебель 120-130 крейсер наверное.
В реалии по асфальту 90 в час, так и по грейдеру, причем без ям, и колей, иначе развалицо.
Гусь свинья не товарищ, да, гуси они гламурные, но ездят много, по любым дорогам. Особенно не русские.

Не на дигрике не могу ,но на джебеле я гонял по грейдерам не жалея его никогда , подвеска там офигенно надёжная ,ничего не развалится . По сухому грейдеру да джебеле запросто ,но видео нет .

По асфальту по спидометру 120 ездил на джебе очень много. По спидометру дигрик тоже 120 едет . но я его берегу . Я же на слёты джебел клуба 600 с лишним ,так и езжу ,и грейдеров там километров на 100 набирается. Приезжаю всегда на место в 16-17 часов дня.

гуси они гламурные, но ездят много, по любым дорогам. Особенно не русские.

Ну так на маленьких мотоциклах тоже ездят много и тоже по любым дорогам ,и не русские тоже )) Был бы Гусь 1200 офигенно удобен в бездорожье ,я бы уже очень давно его бы купил ).Я достаточно ездил в компании с тяжелыми мотоциклами ,и хорошо себе представляю что могут слоны ,едут только там где более менее ровно ,ну и асфальт конечно самый козырь у них.

Но по асфальту я как нибудь и чекухе проеду ,мне там преимущество не нужно ,мне нужны все ништяки возможностей в дебрях .Что бы там не фантазировали слоноводы ,гемор в оффере у них есть и нефиг тужиться с убеждениями , едут как правило большой группой и друг друга таскают ,где сложностей то и нет для чекухи в одного. Дыаа

А то что кто то там ,где то ездит ,так на эту езду без сожаления не взглянешь , ну раз нравиться , значит надо ,вот только подвиги все на ровном месте у них

[sanchos]

А то что кто то там ,где то ездит ,так на эту езду без сожаления не взглянешь , ну раз нравиться , значит надо ,вот только подвиги все на ровном месте у них

Все это конечно так. Извращение. Как и асфальтовый дальнобой на чекухах. Тут вопрос у кого чего больше. И кто чем пожертвовать готов.

[Slant24rus]

В тему с надеждой захожу, поглядеть видео с хрупкой девочкой поднимающей уже забыл какой там мотоцикл, на раз-два.

[kuzmich]

В тему с надеждой захожу, поглядеть видео с хрупкой девочкой поднимающей уже забыл какой там мотоцикл, на раз-два.

Сделаю, извини.

[St.]

я бы уже очень давно его бы купил )

Не льсти себе)
---------
И по весу вопрос, Сколь весит чекуха в походном состоянии? Ну там палатки, спальники, еда, запас хода в пятьсот километров. Интересует реальный вес, а не прикинул типа того. )

[Leksey]

)) А меня тогда интересует личность того человека, который это "реально" взвесил

[St.]

)) А меня тогда интересует личность того человека, который это "реально" взвесил

Да тут не про личность вопрос.

[Leksey]

Не ну ты прикинь, если кто-то такой пошел взвешивать. Думаю это можно приравнять к блогерству. Ну и прогнать понятно.

[kuzmich]

Я обещал видео.

[далекоездячий]

Не льсти себе)
---------
И по весу вопрос, Сколь весит чекуха в походном состоянии? Ну там палатки, спальники, еда, запас хода в пятьсот километров. Интересует реальный вес, а не прикинул типа того. )

да ладно,можно найти в Японии живой гусь 1200 за 450 тыр. и даже дешевле .Два другана так сделали пару лет назад . Пересели с чеперов на гуси ,по асфальту гоняют.

А для этого надо купить чекуху, загрузить и взвесить )

[St.]

Не ну ты прикинь, если кто-то такой пошел взвешивать. Думаю это можно приравнять к блогерству. Ну и прогнать понятно.

Да тут вроде была тема, весили на домашних весах мотоциклы. Так почему же не пойти дальше?)

А для этого надо купить чекуху, загрузить и взвесить )

"Два другана так сделали пару лет назад ." И тут главное чтоб был кто то другой, потому что когда сам то почему то выходит по другому, не так как в сказках о "мог бы" или "они же лёгкие". )

[Сhestar]

И по весу вопрос, Сколь весит чекуха в походном состоянии? Ну там палатки, спальники, еда, запас хода в пятьсот километров. Интересует реальный вес, а не прикинул типа того. )

дофига она весит,достаточно жахнуться,чтобы она тебя придавила-сам устанешь вылазить

[Leksey]

Да тут вроде была тема, весили на домашних весах мотоциклы. Так почему же не пойти дальше?)

Дак там кто был? Валера поди и был.

[Slant24rus]

Я обещал видео.

Клево -)
Я просто другого себе напредставлял -) Вроде этого:


А тут вся в экипе ) даж не понял бы что девушка )

[kuzmich]

Клево -)
Я просто другого себе напредставлял -) Вроде этого:

А тут вся в экипе ) даж не понял бы что девушка )

Вроде этого было у меня в моей жизни когда то...
А здесь сейчас человек получает удовольствие от процесса

[Skiller]

поглядеть видео с хрупкой девочкой поднимающей уже забыл какой там мотоцикл, на раз-два.

Смотрим Дакар-2019....
Настя Нифонтова опять вписалась в этот блудняк. Причём в класс "каждый за себя", то есть, помогать запрещено.
Она примерно 45-50кг и полтора метра в прыжке. Мотоцикл раллийный, то есть минимум 150-160 кг.

[St.]

Дак там кто был? Валера поди и был.

Не знаю кто там был, меня там точно не было. )
-------------
Вот как надо подымать! Экшен с 0:57

[Mik]

Здорово, теперь понятно зачем на слонах женщин с собой возят.

[далекоездячий]

Интересно , если мотик перевалится случайно на другую сторону ,он ей коленки в обратную сторону загнёт? ?

[sanchos]

Лучше в двоем на чекухе ехать?

[kuzmich]

Ну, она же легче, и едет лучше.

[далекоездячий]

Лучше в двоем на чекухе ехать?

Я про метод подъёма же .Вдвоём лучше на поезде в св , или на круизном лайнере.

[Leksey]

На лайнере лучше одному, мне кажется, и там уже в баре подружиться. А св вообще избегать.

Ролик нужно дополнить третьим уровнем сложности - подъем голой чекушки.

[LoneWolfRU]

Не можешь поднять мот - не катайся в одиночку.

Был случай в 14 году, поехали на трофи, там моты с уазиками вперемешку. Поехал на точку через камыши, а там ямки-волчанки, болото типа. Колесом в одну ткнулся, мот встал, ногу ставлю опереться, а там еще одна. Завалился на бок, нога в яме под мотом, вылезти не могу, нога застряла, поднять его тоже (Рэйд с полным баком, ~150 кило с неудобного положения, а я тощий дрищ), до Точки метров 5, вокруг камыши 1,5 метра высотой и по ним катаются УАЗики, которые меня там не видят. Хорошо чувак у точки упал тоже, более удачно, помог. Точку взяли, отъехали и через 5 минут камышей с волчанками там уже не было, джиперы раскатали всё под ноль. Я только тогда понял, как мне повезло, что кто-то был на точке...

[St.]

Лучше в двоем на чекухе ехать?

На чекухе лучше надувную взять.)

Ну, она же легче, и

и универсальней)

[kuzmich]

и универсальней)

Это сомнительно

[Skiller]

подъем голой чекушки

...с голой помощницей.
эх, не пропустит ютуп.

[griggs]

Я обещал видео.

0:22 Ужас, кто этому Свету научил.?

[kuzmich]

0:22 Ужас, кто этому Свету научил.?

Конкретней в чем ужас?

[griggs]

Конкретней в чем ужас?

Все действия по подъёму.

[kuzmich]

Все действия по подъёму.

Учили в школе, а раскрой свое видение подробней.) 4

[Skiller]

Я давеча обещал рассказать про китайскую лебёдку. Вот.



Мешка/чехла нет, верёвка - говно. Купил 20м "дайнимы" за 140р в хозтоварах в итоге. На фото "оригинальная" верёвка.




Никакого груза в гараже быстро не нашлось, повесил канистру, чтобы натянулись верёвки.




Сделано говёно, но всё разбирается и можно привести в боевой вид достаточно легко.

Весит 800г всё вместе. Места много не занимает, особенно с новым тросиком. Сам трос можно использовать по совместительству как обычную верёвку типа тент повесить итп. Главное - не резать на куски.
Гусь стоит там же в гараже, надо стропы сделать и попробовать его поднять. Потом расскажу, что как.
Длина верёвки 20м, три петли, расстояние между блоками 3м получается, коэффициент 1:6. То есть, для подъёма гуся в 240 условно кг надо тянуть с усилием в 40кг. Немалое усилие, надо сказать, если в тяжёлых условиях.

[griggs]

раскрой свое видение подробней

1)Не развернула мот поперёк склона. Зачем это делать надо говорить?
2) Поднимать спиной не есть хорошо.

[kuzmich]

1)Не развернула мот поперёк склона. Зачем это делать надо говорить?
2) Поднимать спиной не есть хорошо.

Когда я увижу ее, скажу что ты не доволен.

[Skiller]

Поменял шнурок и "стало значительно легче". Удивительно, но родная верёвка оказалась редким говном. Шнурок из хозтоваров за 140 рублей решил проблему. Теперь у меня и лебёдка на 3м и 20 троса.

[далекоездячий]

Покажи как БМВ поднимается этой штукой . Нужен наглядный пример .

[ЧИП]

Чисто народ посмешить - бывает всякое; тут чистое моё разгильдяйство, слишком быстро объезжал лужу по краю, поскользнулся на камнях, сам спрыгнул, мот улетел. Очень хорошо сел в деревья. Пока думал что да как, на моё счастье на обычно безлюдной дороге ехали аборигены на сенокос, помогли вытащить: