Djebel 250 gps 98 года, Вот и я ваших рядах Опции

[SlayerUA]

Всем привет. Вот и я пополнил ряды Джебелеводов) Давно мечтал, и вот мечта сбылась 98 год, 55к , работа мотора, как часики по подвесками все гуд, нужно по мелочевке подшаманить и будет огонь.

Прикрепленные изображения

 

[Илья 72]

Принимай поздравления!

[SlayerUA]

Принимай поздравления!

Спасибо!)

[Погранец]

Мот - Огонь!!!
Поздравляю!

[SlayerUA]

Мот - Огонь!!!
Поздравляю!

Спасибо

[Rico]

Так, а где гпс и ветровик большой? Не порядок!)

[Мото-доктор]

это XC старше 2000 года + бак от GPS версии

[serg]

Если пластик родной, то это 99 год. А бак, да, 98 ГПС версия.
Можно по № рамы год уточнить.
Но если движок/ходовка норм, то ездить и радоваться!

[SlayerUA]

Если пластик родной, то это 99 год. А бак, да, 98 ГПС версия.
Можно по № рамы год уточнить.
Но если движок/ходовка норм, то ездить и радоваться!

Движок и ходовка на твердую 4 даже с +))) sj45a111...

это XC старше 2000 года + бак от GPS версии

Цвет рамы тоже насторожил) но он так пришёл из Японии 6 лет назад, за 6 лет проехал около 1тыс.км. и мужик решил его продать, а я естественно не смог упустить такой вкусный МОТ по вкусной цене))) но есть проблема с утечкой тока, буду искать куда.

Так, а где гпс и ветровик большой? Не порядок!)

Что было на нем, все показал, не ругайте)))) только вчера привез

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SlayerUA]

На маятнике сегодня нашёл маркировку 98. Получается, что маятник 98 года. Все сходится, даже номер рамы, но почему цвет не сходится?) значит крашеная?


Есть ещё интересные моменты: низкий ветровик, что не присуще gps, и почему-то свет загорается сразу после поворота ключа, а не после заводки мотоцикла. Или там начудили с проводами после отключения gps.

[Мото-доктор]

мопед или конструктор или бывший бездок, с замененной рамой.

карб шиберный. значит точно 98 год.

напиши номер рамы, тогда сразу понятно станет. ну или сам глянь. через семпер-мото бьется. http://sempermoto.ru/

[SlayerUA]

мопед или конструктор или бывший бездок, с замененной рамой.

карб шиберный. значит точно 98 год.

напиши номер рамы, тогда сразу понятно станет. ну или сам глянь. через семпер-мото бьется. http://sempermoto.ru/

Выше писал номер рамы соответствует 98-99 году (111 первые цифры)

[Rico]

А на тормозных шлангах какой год?

[SlayerUA]

А на тормозных шлангах какой год?

В обед гляну. Сзади по-моему был 98, когда смотрел при покупке. Но в обед дам 100% инфу

А на тормозных шлангах какой год?

Искал на тормозных шлангах год, но так и не нашёл ничего , что могло бы быть похоже на год выпуска.

Зато нашёл кое что, что полность доказывает, что это не gps версия

Расследование продолжается) получается , что бак от gps версии. Рама 98-99 год, маятник 98, следовательно поэтому свет и загорается сразу после поворота ключа. Кик значит установлен, как доп опция. Или контрактный мотор) будем зимой МОТ разбирать по болтикам и искать истину) заодно и компресию померяю уж очень интересно) из 3 мотоциклов , что смотрел у этого мотор просто шепчет. Всем спасибо за подсказки и активность)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

поэтому свет и загорается сразу после поворота ключа

Это было на мотах по 98 год включительно. 98 ГПС уже с реле шло и все с 99 - тоже.
Рама, думаю, крашеная (что хорошо, родная краска очень плохая), т.к. багажник тоже должен быть белый или на поздних серебристый.


А обвес вообще, похоже, откуда получилось, оттуда и поставили.
Причина - например авария с повреждением элементов. Причём ещё в Японии.

[SlayerUA]

Это было на мотах по 98 год включительно. 98 ГПС уже с реле шло и все с 99 - тоже.
Рама, думаю, крашеная (что хорошо, родная краска очень плохая), т.к. багажник тоже должен быть белый или на поздних серебристый.


А обвес вообще, похоже, откуда получилось, оттуда и поставили.
Причина - например авария с повреждением элементов. Причём ещё в Японии.

Тайна покрытая раком) Я думаю, важнее текущее состояние мота, а не из скольких мостов он собран?) будем разбирать дальше и смотреть. Создам потом новую тему, по полной разборке мота с заменой расходников и т.д.))))

[serg]

ТО полное, да, надо. Всё остальное просто проверить. Разбирать мот и, особенно двигатель, не вижу ни смысла, ни оправданности. Проверить клапана (зазоры) и цепь (выход натяжителя), на этом всё.

[Karukka]

по полной разборке мота с заменой расходников

Уверен что соберешь обратно без косяков?
Смысла вообще в этом не вижу, разбирать мот полностью нужно только при наличии серьезной проблемы.
Зазоры клапанов глянь, натяжитель ГРМ, фильтр воздушный помой, масло поменяй, сидуху с баком скинь и проверь состояние шлангов на наличие трещин - этого будет достаточно.

[Мото-доктор]

недостаточно.
обязательно ревизию вилке и карбу.

жизнь показывает, что там всегда нежданчик)

[Karukka]

недостаточно.
обязательно ревизию вилке и карбу.

жизнь показывает, что там всегда нежданчик)

Ну не знаю))
На джебеле был нежданчик у меня в карбе, а на КЛХ нет
как купил так и езжу.

[SlayerUA]

ТО полное, да, надо. Всё остальное просто проверить. Разбирать мот и, особенно двигатель, не вижу ни смысла, ни оправданности. Проверить клапана (зазоры) и цепь (выход натяжителя), на этом всё.

Двигатель не планировал разбирать. Померяю компресию, зазоры, ГРМ, а дальше будет видно. Начал с обвеса уже

недостаточно.
обязательно ревизию вилке и карбу.

жизнь показывает, что там всегда нежданчик)

Карб обязательно разбирать и мыть, так как обороты плавают и на прогреве работает и внезапно глохнет бывает

Уверен что соберешь обратно без косяков?
Смысла вообще в этом не вижу, разбирать мот полностью нужно только при наличии серьезной проблемы.
Зазоры клапанов глянь, натяжитель ГРМ, фильтр воздушный помой, масло поменяй, сидуху с баком скинь и проверь состояние шлангов на наличие трещин - этого будет достаточно.

Так и сделаю. А по поводу соберу или нет, думаю соберу. Опыт есть) стоит в рядом honda deauville разбирал по болтикам и делал полное ТО для себя, зато теперь катаюсь без тревоги и знаю в каком состоянии все узлы. Дошло до того, что делал форму(молд) для отливки демпферных блоков в заднее колесо из полиуретана)))) ходят 2 года уже и как новые)))) люблю технику подготовить и не париться потом, что куда-то поленился заглянуть.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SlayerUA]

На сегодняшний день мотоцикл в таком виде

На сегодняшний день мотоцикл в таком виде

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Eromaz]

Продай подножки пассажира)))

[Rico]

Продай подножки пассажира)))

Дык вроде подножки можно неоригинальные придумать. Да и зачем? Дж и другие чекушки не лучший вариант для двоих)

[mikhatt]

Продай подножки пассажира)))

Продам или поменяю на что нибудь хорошее-обмен интересней.

[Eromaz]

Дык вроде подножки можно неоригинальные придумать. Да и зачем? Дж и другие чекушки не лучший вариант для двоих)

Дык это шутка такая,тут какой то парняга месяц клянчил подножки,а может прикалывался)))

[SlayerUA]

Сегодня виглядим так)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

А так слабО?

[Rico]

А так слабО?

из баллончика покрасили что ли?) Чего такая шагрень стремная?

[kuzmich]

Это же не порошок? Отвалится...

[SlayerUA]

А так слабО?

Если бы красил раму, то не слабо было бы) А так, снимаю шляпу.)

Гараж захвачен двух колёсной техникой)

Выкрутил свечу сегодня, и понял, что смесь бедная

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

из баллончика покрасили что ли?) Чего такая шагрень стремная?

А так, снимаю шляпу.)

Я как раз красил осенью 08 года. Порошок с цинксодержащим грунтом (именно вариант с шагренью намного крепче, чем просто ровное покрытие). На момент продажи в прошлом году 99,9% рамы были в идеальном состоянии. Немного покоцалась краска в районе подножек, и всё.

понял, что смесь бедная

Веришь-нет - это нормальная для этого движка и этого карба. Не парься.

[SlayerUA]

Веришь-нет - это нормальная для этого движка и этого карба. Не парься.
[/quote]

Понял, спасибо.
Вот такая свеча стоит кстати

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Karukka]

Веришь-нет - это нормальная для этого движка и этого карба. Не парься.


Понял, спасибо.
Вот такая свеча стоит кстати

Ну денсо, нормальная контора.

[SlayerUA]

Ну денсо, нормальная контора.

Возьму ещё для сравнения , ngk и bosh )

[Minherts]

Веришь-нет - это нормальная для этого движка и этого карба. Не парься.

А если еще клапана с белым налетом от бедной смеси, это нормально, не прогорят? Я просто поставил тм 28 а с ним свеча с белым налетом (беднит) и клапана при снятии головки такиеже, поставил иглу на деление выше стало как на бср 32 коричневатая и клапана черные и коричневые на выпуске как и раньше.

[Cnycmymrik]

Возьму ещё для сравнения , ngk и bosh )

Нужно ещё помнить, что есть свечи холодные и горячие https://www.drive2.ru/b/1847599/, тут прочитать можно, например.
Возможно, стоит попробовать иридиевую свечу, она должна работать дольше и лучше.

[SlayerUA]

Нужно ещё помнить, что есть свечи холодные и горячие https://www.drive2.ru/b/1847599/, тут прочитать можно, например.
Возможно, стоит попробовать иридиевую свечу, она должна работать дольше и лучше.

Не знаю пока, какую свечу буду ставить. Нужно посмотреть ещё настройки карба, что там накручено

А если еще клапана с белым налетом от бедной смеси, это нормально, не прогорят? Я просто поставил тм 28 а с ним свеча с белым налетом (беднит) и клапана при снятии головки такиеже, поставил иглу на деление выше стало как на бср 32 коричневатая и клапана черные и коричневые на выпуске как и раньше.

Возьму на вооружение, спасибо.

[serg]

ngk и bosh

Первая, если реально джапан, то очень ОК. Боши испортились сильно.
Совсем японские NGK с синей надписью:

С чёрной - по-всякому бывает.

А если еще клапана с белым налетом от бедной смеси, это нормально, не прогорят?

У меня за 80 тыс км не прогорели. Голова не ремонтировалась никогда, клапана не притирались, проблемы отсутствовали.
Итого, бедная смесь этому движку не страшна. Ну, в меру бедная, конечно. Вышеприведённая свеча - норма, если сильно белее - надо озаботиться.

[SlayerUA]

Итак, господа. Сегодня с горем пополам открутил нижнюю крышку карба. 1)Винты под замену. 2) в ускорительном насосе под поршеньком не было пружинки (поставил от авторучки). 3) винт качества смеси был откручен на 1 оборот+ где-то ещё где-то 1/6 оборота , если не 1/8, вот поэтому думаю и свеча такого цвета. Отстойник в карбе был чистый.

Продул отверстие где поршенек. Воздух проходит через жиклер

.

Но не идёт, через жиклер ускорительного насоса. Походу канал забитый .

Не смог уснуть спокойно, поэтому ходил снова в гараж, канал с жиклером ускорительного насоса действительно были засорены или закисли. Залил корочее ВД шкой раскисло немного и начало проходить, игла , что идёт в диффузор, тоже была забита. ВД40 решает))) залил на ночь все каналы насоса, пускай откисает.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SlayerUA]

Продолжаем) разобрал вилку, так, как не понравился люфт в перьях (вилка не текла, направляющие оказались в отличном состоянии, но раз уж разобрал, то решил поставить новые .

Сальники и пыльники стояли или родные, или оригинал . Поверить в то, что они родные не могу) Но исходя из того , что мотоцикл сплошная загадка по поводу бака, цвета рамы и т.д., то не исключаю тот факт , что и приборка не от него или двигатель) может пробег и не 55000?)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

На моём мотоцикле при пробеге 80 тыс км было всё родное в вилке, не текла и отлично работала. Вилка не разбиралась никогда. Масло менял через пробки, вынимая перья.

[SlayerUA]

На моём мотоцикле при пробеге 80 тыс км было всё родное в вилке, не текла и отлично работала. Вилка не разбиралась никогда. Масло менял через пробки, вынимая перья.

Если так, то вилка мега надёжная. Но поменяю все, раз уже разобрал, так спокойнее ездить потом)

Продолжение) сегодня поменял подшипники перед-зад

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Karukka]

На моём мотоцикле при пробеге 80 тыс км было всё родное в вилке, не текла и отлично работала. Вилка не разбиралась никогда. Масло менял через пробки, вынимая перья.

Я уж точно не помню конструкцию вилок всех мотаков, но хоть где-нибудь где нибудь отверстие для слива масла снизу? это же мегаудобно.

[Мото-доктор]

На хондах

[SlayerUA]

На хондах

Да. У меня на deauville слив снизу.

Заказал свечку cr8e, сегодня полез по закромам и нашёл 4 шт таких))))) остались от джиксера)

[Karukka]

Заказал свечку cr8e, сегодня полез по закромам и нашёл 4 шт таких))))) остались от джиксера)

Популярная свеча, даже очень.

Все модели мотов и прочей техники даже сходу не вспомнишь.

Даж у меня на клыксе такая)

На хондах

И почему? остальные производители имеют запрет на это?)

[SlayerUA]

Пришли вкусняшки, будем ставить)

Эскизы прикрепленных изображений

 

[serg]

сегодня поменял подшипники перед-зад

Поставь новые сальники и в дальнейшем профилактически их меняй. Подшипники будут вечные. Спереди есть ещё сальник привода, там сложнее, но его тоже можно найти. В Техподдержке есть вариант.
https://djebel-club.ru/tex9.html

[SlayerUA]

Поставь новые сальники и в дальнейшем профилактически их меняй. Подшипники будут вечные. Спереди есть ещё сальник привода, там сложнее, но его тоже можно найти. В Техподдержке есть вариант.
https://djebel-club.ru/tex9.html

,
Все сальники колёс куплены. На фото выше видно. 5 сальников и уплотнительные кольца под масляный фильтр вышли 180 гривен, это 480 рублей на сегодняшний день.

[Rico]

Поставь новые сальники и в дальнейшем профилактически их меняй. Подшипники будут вечные. Спереди есть ещё сальник привода, там сложнее, но его тоже можно найти. В Техподдержке есть вариант.
https://djebel-club.ru/tex9.html

Кстати у меня сальник улитки спидометра сожрал ступицу. Есть решения?)

[Karukka]

Кстати у меня сальник улитки спидометра сожрал ступицу. Есть решения?)

Фотку давай

[Minherts]

Кстати у меня сальник улитки спидометра сожрал ступицу. Есть решения?)

У меня неоригинальный сальник тоже канавищу в 1.5 мм. проточил. Я хочу обточить у ступицы место работы сальника и поставить втулку из нержавейки. Втулку сделать с свободной посадкой, приклеить ее на герметик или клей, когда опять съест, втулку просто заменить на другую. Можно аргоном заварить и отдать на расточку, вероятно придется отделять ступицу чтоб в станок влезло. Можно заварить и обточить напильником, а затем в простеньком станочке из подручных средств сделать финишную обработку.

[далекоездячий]

И почему? остальные производители имеют запрет на это?)

Ну почему же , на ямахе моей тоже есть такие отвестия -заглушки , очень удобно пользоваться , да у меня на обоих мотоциклах так организовано . А на ямахе ещё и прессмаслёнки в прогрессии ,так же как на джебеле.


Удобство очень удобное)) выкрутил заглушки , поставил баночки и ушел , потом закрутил заглушки и налил масло.

[SlayerUA]

У меня неоригинальный сальник тоже канавищу в 1.5 мм. проточил. Я хочу обточить у ступицы место работы сальника и поставить втулку из нержавейки. Втулку сделать с свободной посадкой, приклеить ее на герметик или клей, когда опять съест, втулку просто заменить на другую. Можно аргоном заварить и отдать на расточку, вероятно придется отделять ступицу чтоб в станок влезло. Можно заварить и обточить напильником, а затем в простеньком станочке из подручных средств сделать финишную обработку.

Заварить врятли получиться, пластиковый корпус расплавится.

Кстати у меня сальник улитки спидометра сожрал ступицу. Есть решения?)

Я бы , проточил , сделал втулку ноль в ноль или максимум сотку на посадку, нагрел бы её строительным феном и просто одел бы сверху, после остывания селабы намертво. После, проточить под нужный размер.

[Karukka]

Ну почему же , на ямахе моей тоже есть такие отвестия -заглушки , очень удобно пользоваться , да у меня на обоих мотоциклах так организовано . А на ямахе ещё и прессмаслёнки в прогрессии ,так же как на джебеле.


Удобство очень удобное)) выкрутил заглушки , поставил баночки и ушел , потом закрутил заглушки и налил масло.

Вот почему то не везде это есть, помню как меняли масло на 300 кг В-Максе. Лебедились за потолок 2 мя лебедками, чтобы перья вытащить ибо он мордой клевал - и на центральной подножке не стоял.

[Leksey]

обточить у ступицы место работы сальника и поставить втулку из нержавейки. Втулку сделать с свободной посадкой, приклеить ее на герметик или клей

Я так лечил косточку прогрессии. Во были временааа!