Защита картера двигателя (мотора) Djebel 250. Изготовление. Продажа., легендарные защиты на джебель! Опции

[Maksimus_Enginee...]

Друзья, доброго времени суток!
Продолжая серию легендарных защит мотора на Suzuki Djebel 250 (XC), сообщаю, что производство защит продолжается по столь же приятным ценам, что и ранее.
Цена стандартной защиты картера 5200 р.
Цена "безухой" защиты (рама, у которой срезаны защитные трубки) составляет 4800 р.
Количество защит ограничено.

Ниже несколько фото защит, качество швов, видео и фото от покупателей.
Материал: алюминий сатинированный, 4 мм.
Быстрая установка на штатные крепления и надежная защита!
Мы находимся в г. Екатеринбург.
Отправлю такими ТК, как GTD, СДЭК, ПЭК, Деловые Линии, Энергия, EMS.
Доставка до ТК бесплатна.






Короткое видео по созданию защиты двигателя сузуки джебель!



Спасибо!

[Karukka]

АК-47, ты ли это?

[Maksimus_Enginee...]

АК-47, ты ли это?

Нет, это Максим)
АК47 отошел от дел с недавних пор, теперь я продолжаю это дело с его благословения

Друзья, мотосезон практически уже не за горами!
И специально для этого, я подготавливаю серию из 5-ти защит, чтобы заранее нарядить верного друга!
Смотрим фото

[Maksimus_Enginee...]

Друзья, мотосезон уже совсем скоро!
Не забудьте защитить раму и мотор своего верного товарища!)

[Rico]

Ммм.. пропил где болт это хорошо, а то обратно надевать не удобно.

[Maksimus_Enginee...]

Ммм.. пропил где болт это хорошо, а то обратно надевать не удобно.

Согласен, с пропилом встает в сто раз лучше!

[elbrussian]

Прикупил данную защиту.
Отправлена была в течение часа после оплаты )))
Сегодня доехал до ТК и получил ее.
Упакована качественно, сделана аккуратно. На байк поставлю позже, посему, как подходит пока сказать не могу. На данный момент покупкой доволен.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Maksimus_Enginee...]

Прикупил данную защиту.
Отправлена была в течение часа после оплаты )))
Сегодня доехал до ТК и получил ее.
Упакована качественно, сделана аккуратно. На байк поставлю позже, посему, как подходит пока сказать не могу. На данный момент покупкой доволен.

Благодарю за фото и за отзыв!

[Ser1438]

Выписал защиту. Отправили быстро. Качество хорошее, все подошло.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Maksimus_Enginee...]

Выписал защиту. Отправили быстро. Качество хорошее, все подошло.

Благодарю за обратную связь!

[Алекс888]

Нет, это Максим)
АК47 отошел от дел с недавних пор, теперь я продолжаю это дело с его благословения

Друзья, мотосезон практически уже не за горами!
И специально для этого, я подготавливаю серию из 5-ти защит, чтобы заранее нарядить верного друга!
Смотрим фото

Добрый день. Возможна ли покупка данной защиты по безналу с ндс?

[Maksimus_Enginee...]

Добрый день. Возможна ли покупка данной защиты по безналу с ндс?

Здравствуйте, к сожалению, безнал, как для юр лица, пока недоступен.

[Vitoss]

Здравствуйте. Как приобрести защиту на Джебель 250хс.

[Maksimus_Enginee...]

Здравствуйте. Как приобрести защиту на Джебель 250хс.

Здравствуйте!
Написал Вам в личные сообщения.

[Leksey]

Maksimus_Engineering, видал критику этой защиты в одной из тем? Народ предлагает подпилить левое ухо, чтоб лапку кпп не зажимало после естественной деформации защиты о первые же камни .
Конечно можно заморочиться о том, что там за деформации, но пока что хотя бы подпилить )

[Maksimus_Enginee...]

Maksimus_Engineering, видал критику этой защиты в одной из тем? Народ предлагает подпилить левое ухо, чтоб лапку кпп не зажимало после естественной деформации защиты о первые же камни .
Конечно можно заморочиться о том, что там за деформации, но пока что хотя бы подпилить )

Нет, не видал, но хотелось бы получить ссылку на критику эту!
Просто, непонятно о чем речь идет, в принципе, и это отталкивает других желающих прикупить надежную защиту, которую мы делаем))
А делаем мы их уже давно и никто в ЛС и в моих темах ничего не писал об этом.
Я допускаю, что загнуть можно все и везде, все зависит от силы удара, ну пугайте народ, Алексей

[Leksey]

https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=777223

Никого не пугаю, делайте, что хотите.

[Maksimus_Enginee...]

Если в двух словах, то лапка переключения блокируется при определенных условиях использования и при первоначальной ровности рамы мотоциклов и еще пара мелких неприятных моментов.
В общем, как бы то ни было, вся критика услышана, принята и у ближайших защит будет сделано:
- болты заменены на 12-е увеличенные головки.
- паз под центральный болт уменьшен.
- левое ухо будет обрезано под форму лапки переключения передач.
Обновление скоро.

[Мацаклист]

Приветствую, сегодня убедился что, защита стоит того чтобы потратить на неё деньги. Последствия неудачного прыжка через рельсы. Мотор остался целый.

[Maksimus_Enginee...]

Приветствую, сегодня убедился что, защита стоит того чтобы потратить на неё деньги. Последствия неудачного прыжка через рельсы. Мотор остался целый.

Валерий, большое спасибо за отзыв и за фото!
Рад, что с мотором и мотоциклом все в порядке!

[Maksimus_Enginee...]

Друзья, приветствую вас!
Встречайте, обновление в конструкции и дизайне защиты мотора (картера) Suzuki Djebel 250.
Исправлены все недочеты, известные на данный момент и учтены замечания, особенно самое главное - подрезана боковина со стороны лапки переключения передач (см. фото).
Теперь все защиты для рамы с ушами будут производится такими, как на фото.
Кстати, этот первый экземпляр я отдам за минусом 20% тому, кто хочет стать первым бета-тестировщиком защиты.
То есть за 4160 р. Услуги Транспортной компаниии оплачиваются отдельно.

[Maksimus_Enginee...]

Петр из Новосибирска заказывал на свой Suzuki DRZ-250 безухую защиту мотора.
Прислал отзыв и фото. Смотрим, что на американца тоже подходит.

Добрый день! Только сейчас выдалось время заняться установкой защиты, на DRZ-250 встала идеально!!!

[Maksimus_Enginee...]

Друзья, приветствую вас!
Встречайте, обновление в конструкции и дизайне защиты мотора (картера) Suzuki Djebel 250.
Исправлены все недочеты, известные на данный момент и учтены замечания, особенно самое главное - подрезана боковина со стороны лапки переключения передач (см. фото).
Теперь все защиты для рамы с ушами будут производится такими, как на фото.
Кстати, этот первый экземпляр я отдам за минусом 20% тому, кто хочет стать первым бета-тестировщиком защиты.
То есть за 4160 р. Услуги Транспортной компаниии оплачиваются отдельно.

Первый экземпляр на бета-тестирование продан Дмитрию в Москву.

[Shiftuia]

Первый экземпляр на бета-тестирование продан Дмитрию в Москву.

Это я =)
Надо бы во дворе рельсу начать закапывать для теста

[Maksimus_Enginee...]

Это я =)
Надо бы во дворе рельсу начать закапывать для теста

Дмитрий, видимо намечается весьма необычное и неожиданное тестирование!
Ждем-с!

[elbrussian]

После допиливания защиты вновь выехал в горы. Уже подальше и покруче.
Падений не было, но несколько раз камни на скорости довольно сильно били в защиту. Звук был пугающий )))
Разок вывесился на ней.

Итог. Смещения защиты практически не происходит, более подходящий болтик делает свое дело. Те же миллиметры, что на глаз, она подогнулась (или мне кажется уже) компенсируются вырезом под лапку.

В общем защита работает, решение о ее установке считаю верным, качество исполнения годным!
Всем удачи!

[Maksimus_Enginee...]

После допиливания защиты вновь выехал в горы. Уже подальше и покруче.
Падений не было, но несколько раз камни на скорости довольно сильно били в защиту. Звук был пугающий )))
Разок вывесился на ней.

Итог. Смещения защиты практически не происходит, более подходящий болтик делает свое дело. Те же миллиметры, что на глаз, она подогнулась (или мне кажется уже) компенсируются вырезом под лапку.

В общем защита работает, решение о ее установке считаю верным, качество исполнения годным!
Всем удачи!

Благодарствую за повторный отзыв!

[S.A.V]

Отличная защита. Пользуюсь давно. Брал у Макса Maxmeru с рук. Есть пожелания чтобы не дорабатывать самому. Что я сделал. Отверстие под слив масла на моей вроде было, на новых не вижу, или предполагается скидывать каждый раз а это каждые 3 т км правую подножку и остальные болты? это раз. На правом ухе хорошо бы сразу сделать отверстие чтобы откручивать нижний болт крышки масляного фильтра воротком с удлинителем. На левом сделал дополнительные прорези, 3 вместо одного, так проще вымывать из корыта грязь, которую хорошо туда закидывает переднее колесо. Фото что нашел, не близко но можно рассмотреть

[Maksimus_Enginee...]

Отличная защита. Пользуюсь давно. Брал у Макса Maxmeru с рук. Есть пожелания чтобы не дорабатывать самому. Что я сделал. Отверстие под слив масла на моей вроде было, на новых не вижу, или предполагается скидывать каждый раз а это каждые 3 т км правую подножку и остальные болты? это раз. На правом ухе хорошо бы сразу сделать отверстие чтобы откручивать нижний болт крышки масляного фильтра воротком с удлинителем. На левом сделал дополнительные прорези, 3 вместо одного, так проще вымывать из корыта грязь, которую хорошо туда закидывает переднее колесо. Фото что нашел, не близко но можно рассмотреть.

Благодарю за фото и за идеи!
Мне нравятся ваши доработки.

[Maksimus_Enginee...]

Фото прислал Павел из Норильска.
Он на днях получил защиту на свой шикарный Djebel!
Павел попросил сделать вырез под маслослив.

[Shiftuia]

Наконец добрался до дачи и компьютера, были проблемы с ноутбуком и никак не мог отписаться.

Получил защиту на свой djebel 250 с ушами. Дошло быстро, упаковано хорошо.
Саначала впечатления, потом фоточки.

Первую установку делал на грязном мотоцикле под дождем, то еще приключение =)
Устанавливаем обязательно в следующем порядке
1. Крепим защиту через 2 болта на подножке и закручиваем их с усилием
2. Немного направляя защиту коленкой попадаем центральным болтом в отверстие
3. Притягиваем защиту к раме снизу

При первой сборке я начал не с той последовательности и чуть было не пришел к тому, что нужно рассверливать отверстия, так как автор защиты видимо делал ее по пьяни и с закрытыми глазами. Но я вовремя усомнился в адекватности моих действий и понял, что нужно было заходить с другой стороны =)
Если начать сборку с двух болтов у подножки и притянуть их, то все отлично становится.

Уши защиты отлично поместились, напряжений при установке нигде не возникло.
Единственное замечание - длина болта, который притягивает защиту к раме, чуть-чуть недостаточна. Первый раз я чуть слизал резьбу на гайке и пришлось использовать более длинный болт. При последующей установке несколько раз прогнал гайку метчиком и болт из комплекта нормально вкрутился. Если есть возможность увеличить длину болта на 0,5-1 см, то было бы просто чудесно.
И если бы было отверстие для масла - было бы вообще замечательно. Хотя с другой стороны для смены масла тогда придется тщательно вымывать говно из под защиты, иначе при закручивании сливного винта можно на резьбу грязи поймать. Я уже 1 раз поменял масло со снятием защиты и могу сказать, что при должной сноровке и относительно прямых руках снять защиту можно за 2 минуты и поставить обратно за 5. Так что наверное все таки лучше без отверстия для слива.

За где-то 10 моточасов подолбился об деревья, вспахал огромные кучи грязи, многократно врубился в весеннюю жижу на скорости. Пару раз жестко ударился защитой об ствол при попытке перепрыгнуть слишком большое бревно. Камней и столбов найти не удалось =(
Есть ощущение, что с таким корытом скольжение с размаху по грязи выдает на 7,5% меньше трения
Защита выглядит как новенькая, пара небольших царапинок и все. Деформаций от ударов нет, прилегает плотно. Нужно видимо на хорошей скорости врубиться в камень или рельсу, чтобы хоть что-то было заметно.

В общем автору защиты большое спасибо, вещь крутая и я теперь меньше переживаю по поводу шансов пробить картер и угробить двигатель(датчика давления нет, ай-ай-ай)

Фоточки защиты ниже, установка производилась в спартанских условиях в дожде и грязи - желание поставить новую цацку и выехать было слишком велико =)





Более длинный болт


Метод попадания в отверстие "с коленочкой"


Защита после первых 10 м/ч как новенькая

[Maksimus_Enginee...]

Наконец добрался до дачи и компьютера, были проблемы с ноутбуком и никак не мог отписаться.

Получил защиту на свой djebel 250 с ушами. Дошло быстро, упаковано хорошо.
Саначала впечатления, потом фоточки.

Первую установку делал на грязном мотоцикле под дождем, то еще приключение =)
Устанавливаем обязательно в следующем порядке
1. Крепим защиту через 2 болта на подножке и закручиваем их с усилием
2. Немного направляя защиту коленкой попадаем центральным болтом в отверстие
3. Притягиваем защиту к раме снизу

При первой сборке я начал не с той последовательности и чуть было не пришел к тому, что нужно рассверливать отверстия, так как автор защиты видимо делал ее по пьяни и с закрытыми глазами. Но я вовремя усомнился в адекватности моих действий и понял, что нужно было заходить с другой стороны =)
Если начать сборку с двух болтов у подножки и притянуть их, то все отлично становится.

Уши защиты отлично поместились, напряжений при установке нигде не возникло.
Единственное замечание - длина болта, который притягивает защиту к раме, чуть-чуть недостаточна. Первый раз я чуть слизал резьбу на гайке и пришлось использовать более длинный болт. При последующей установке несколько раз прогнал гайку метчиком и болт из комплекта нормально вкрутился. Если есть возможность увеличить длину болта на 0,5-1 см, то было бы просто чудесно.
И если бы было отверстие для масла - было бы вообще замечательно. Хотя с другой стороны для смены масла тогда придется тщательно вымывать говно из под защиты, иначе при закручивании сливного винта можно на резьбу грязи поймать. Я уже 1 раз поменял масло со снятием защиты и могу сказать, что при должной сноровке и относительно прямых руках снять защиту можно за 2 минуты и поставить обратно за 5. Так что наверное все таки лучше без отверстия для слива.

За где-то 10 моточасов подолбился об деревья, вспахал огромные кучи грязи, многократно врубился в весеннюю жижу на скорости. Пару раз жестко ударился защитой об ствол при попытке перепрыгнуть слишком большое бревно. Камней и столбов найти не удалось =(
Есть ощущение, что с таким корытом скольжение с размаху по грязи выдает на 7,5% меньше трения
Защита выглядит как новенькая, пара небольших царапинок и все. Деформаций от ударов нет, прилегает плотно. Нужно видимо на хорошей скорости врубиться в камень или рельсу, чтобы хоть что-то было заметно.

В общем автору защиты большое спасибо, вещь крутая и я теперь меньше переживаю по поводу шансов пробить картер и угробить двигатель(датчика давления нет, ай-ай-ай)

Фоточки защиты ниже, установка производилась в спартанских условиях в дожде и грязи - желание поставить новую цацку и выехать было слишком велико =)
Более длинный болт
Метод попадания в отверстие "с коленочкой"
Защита после первых 10 м/ч как новенькая

Ого, спасибо большое за такой развернутый отзыв с фотками!
За инструкцию тоже спасибо

[AndreyVN]

Привет. Нужна защита на djebel 250 с ушами

[Maksimus_Enginee...]

Привет. Нужна защита на djebel 250 с ушами

Привет! Написал в ЛС.

[Maksimus_Enginee...]

Новости из Петрозаводска.
Андрей прислал фото Djebel 250 с моей установленной защитой мотора.


skid plate suzuki djebel 250 xc

[z-vladus]

Доброго дня!
Защита продаётся?
Если да, то каков ценник актуальный?

И ещё ребят вопрос. Смысл отпиливания ушей есть какой-то? Или лучше оставить?

[Maksimus_Enginee...]

Доброго дня!
Защита продаётся?
Если да, то каков ценник актуальный?

И ещё ребят вопрос. Смысл отпиливания ушей есть какой-то? Или лучше оставить?

Здравствуйте, продается. Цена прежняя 5200 р.
Если безухая, то 4800.
Обычно уши никто не отпиливает сам, их загибает часто и тогда пилят. Редко кто сознательно убирает. Я бы оставил, тк это дополнительный элемент усиления в дополнении с защитой.
Это мое мнение, ребята могут думать по другому.

[Maksimus_Enginee...]

Андрей из Красноярска прислал фото и отзыв на защиту (заказывал через инстаграм):
Кастомная деталь, которая идеально села на все посадочные места. Толщина 4мм. Швы изумительные! Огромное спасибо!



suzuki djebel 250 XC skid palate

[Maksimus_Enginee...]

Ребята, традиционно в определенные дни, я делаю распродажи по некоторым позициям и остаткам по интересным ценам.
Сегодня это:
1. защита картера ПРОДАНА на Djebel 250.
Количество 1 шт.
Скидка 20%, то есть конечная цена 4160 р.

2. бардачок ПРОДАН сатинированный алюминиевый (толщина 2мм корпус, 3мм крепления) 1 шт.
Ставится на штатные места.
Цена со скидкой 50%: 1700 р.

Отправлю транспортной или почтой РФ.
В стоимость изделия не включена стоимость доставки.

Прикрепленные изображения

 

[Xamunaptr]

Ребята, традиционно в определенные дни, я делаю распродажи по некоторым позициям и остаткам по интересным ценам.
Сегодня это:
1. защита картера на Djebel 250.
Количество 1 шт.
Скидка 20%, то есть конечная цена 4160 р.

ещё актуально?

[Rico]

Дратути, сколько примерно по деньгам будет изготовление защиты с нуля на др800? Есть родная пластиковая в качестве шаблона.

[Maksimus_Enginee...]

ещё актуально?

Защита в брони. Дам вам знать, если откажутся от брони. Спасибо.

Дратути, сколько примерно по деньгам будет изготовление защиты с нуля на др800? Есть родная пластиковая в качестве шаблона.

Добрый вечер!
Возьму небольшую паузу подумать. Напишу в ЛС

[Maksimus_Enginee...]

ещё актуально?

продана, но готовится еще одна партия. Написал в ЛС.

[Ramenich]

Пенал зачётный! Плюс вам в карму!

[Maksimus_Enginee...]

Друзья, в ЛС поступают запросы о традиционных межсезонных распродажах защит Djebel 250.
Не могу отказать в такой просьбе ребятам.
Сейчас идет изготовление этих защит к распродаже.
Всего будет 4 штуки: 3 защиты на стандартный Dejebel и 1 защита на "безухую раму".
На сегодня остаток 1+1. Остальные в брони.
Цена на 10% ниже обычной, то есть 4700 р. и 4300 р. соответственно.
Фото прилагаю.

[Maksimus_Enginee...]

Друзья, все защиты по акции проданы.
Спасибо.

[Ramenich]

Прикольно, но я не получил личного сообщения или каким то Макаром его пропустил!

[Maksimus_Enginee...]

Отправляю защиту на Джебель 250 Дмитрию из Ноябрьска.
Друзья, готовьте мотоцикл к сезону заранее

[Maksimus_Enginee...]

Недавно мне написал Максим из города Братск и сказал, что ему нравится форма защиты для тормозного диска на Honda XR250 и он хотел бы видел такую, но на своем Djebel. Но по креплению они разные и не взаимозаменяемые. Решил сделать новый дизайн.
Согласовали дизайн и сделали первый прототип, который я ему и отправил сегодня. Ждем-с отзыва от Максима.
Фото прилагаю.
Фото защиты Honda XR 250 и Djebel 250 в сравнении.


Сравнение старой и новой версии Djebel 250 (Suzuki DRZ400)


Конечный результат

[КРЫНЯ]

Макс, привет.
Жду с нетерпением.

[Ramenich]

Максим, я б взял!

[Maksimus_Enginee...]

Максим, я б взял!

Через недельку придут пару отзывов и фотки, тогда можно будет смело приступать к производству 🙂

[Max_br]

Ждем не дождемся))) уже все готово к установке)

[Max_br]

Ну вот и дождался я своей индивидуальной защиты на старый Джебель(44я рама). Сегодня получил, сегодня и установил!) Что я могу сказать, что я очень рад, наверно это не правда,я Безумно РАД!!! Максим Большое Спасибо за индивидуальный подход и отзывчивость!)

[Maksimus_Enginee...]

Ну вот и дождался я своей индивидуальной защиты на старый Джебель(44я рама). Сегодня получил, сегодня и установил!) Что я могу сказать, что я очень рад, наверно это не правда,я Безумно РАД!!! Максим Большое Спасибо за индивидуальный подход и отзывчивость!)

Максим, был рад сотрудничать с вами!
Благодарю за теплые слова! Спасибо за фото!

[Maksimus_Enginee...]

Ребята, не думал, что этот момент настанет так скоро, но он настал.
Около 3-х лет защиты картера на Djebel 250 делались по цене 5200 р. за штуку.
Однако в этом году цены на сырье и расходники достигли значительного повышения.
Чтобы компенсировать все эти расходы, защита будет стоить 5700 р.
Но цена будет действовать с новой партии, на которую уже закуплен материал и расходники.
Остатки от старой партии (5 защит) будут по прежней цене ибо делались из старого закупа материалов.
Спасибо за внимание.

[Max_br]

Максим, был рад сотрудничать с вами!
Благодарю за теплые слова! Спасибо за фото!

Взаимно!

[КРЫНЯ]

А возможно ли изготовление защиты на DR250Ы?

И я правильно понимаю, что возможно сделать защиту по индивидуальному лекалу?

[Maksimus_Enginee...]

А возможно ли изготовление защиты на DR250Ы?

И я правильно понимаю, что возможно сделать защиту по индивидуальному лекалу?

На DR250 и Djebel 250 одна и таже защита...

[КРЫНЯ]

Maksimus_Engineering нет. Мы о разных DR говорим. Я о DR250S (144 рама, одновальный), а не о DR250R (145 рама, двухвальный)

[Max_br]

Думаю вы не поняли друг друга ,Крыня про защиту двигателя?)

[КРЫНЯ]

Крыня про защиту двигателя?)

Таки да

[Max_br]

Ну вот)

[Maksimus_Enginee...]

Понял
на одновальный DR250S защиту мотора сделаем по вашим эскизам конечно))))

[Maksimus_Enginee...]

Ребята, не думал, что этот момент настанет так скоро, но он настал.
Около 3-х лет защиты картера на Djebel 250 делались по цене 5200 р. за штуку.
Однако в этом году цены на сырье и расходники достигли значительного повышения.
Чтобы компенсировать все эти расходы, защита будет стоить 5700 р.
Но цена будет действовать с новой партии, на которую уже закуплен материал и расходники.
Остатки от старой партии (5 защит) будут по прежней цене ибо делались из старого закупа материалов.
Спасибо за внимание.

Остаток 4шт.

[Maksimus_Enginee...]

Остаток 4шт.

Остаток 3 шт.

[tev]

Покупал защиту картера, тормозного диска и рамы на XR250R (американец), установить удалось только в эти выходные. Все подошло отлично! Большое спасибо!

[ilovedirt]

Maksimus_Engineering нет. Мы о разных DR говорим. Я о DR250S (144 рама, одновальный), а не о DR250R (145 рама, двухвальный)

Присоеденюсь
тоже хотелось бы посмотреть на это, а может и приобрести

[Maksimus_Enginee...]

Покупал защиту картера, тормозного диска и рамы на XR250R (американец), установить удалось только в эти выходные. Все подошло отлично! Большое спасибо!

Спасибо за отзыв! Я очень рад!
Правда не в ту тему, надо в тему Honda, но да ладно

[Konstantin2006]

Остаток 3 шт.

Добрый день! Защита по старой цене еще в наличии?)

[Maksimus_Enginee...]

Добрый день! Защита по старой цене еще в наличии?)

Добрый день! Ещё 3 шт осталось по старой цене

[Maksimus_Enginee...]

Остаток 3 шт.

Остаток 2 шт.

[elbrussian]

По случаю замены сцепления посмотрел внимательно на свою защиту, которую поставил год тому.
В принципе я слишком хорошо помнил некоторые удары в нее, и понимал, что там останутся следы. Но следы реально впечатляют.
Был момент, когда я просто повис на камне, на который съехал защитой.
Был момент, когда булыжник, поднятый передним колесом встал враспор между дорогой и защитой подбросил меня с мотом так, что я чуть не вылетел из седла.
Защиту снимал ранее, немного подправил ее кувалдой небольшой. Так что выглядит она получше, но боевые шрамы вполне себе дают представление об условиях труда!


Есть и вмятины, которые не заравнивал


Защита обмялась об трубы рамы так, что будучи открученной она спружинила так, что обратно ее одеть можно было только после правки.


В общем на наших горных дорогах повредить низ можно довольно легко.
Но все эти повреждения, в моем случае, остались только на защите. Не представляю, сколько раз бы разбил нахрен свой картер, если бы не она.
Максиму однозначный респект за толковый выбор материала, грамотный подбор его толщины и качественное изготовление.
Спасибо!

[Maksimus_Enginee...]

Остаток 2 шт.

Все проданы.

[Ramenich]

Кто ставил защиту диска, подскажите какими винтами ее там прикрутить? Вижу, что есть отверстия, наверное с резьбой, но какие?

[Max_br]

Болты на 6

[Ramenich]

Болты на 6

Спасибо, один нужен совсем мелкий.

[Maksimus_Enginee...]

По случаю замены сцепления посмотрел внимательно на свою защиту, которую поставил год тому.
В принципе я слишком хорошо помнил некоторые удары в нее, и понимал, что там останутся следы. Но следы реально впечатляют.
Был момент, когда я просто повис на камне, на который съехал защитой.
Был момент, когда булыжник, поднятый передним колесом встал враспор между дорогой и защитой подбросил меня с мотом так, что я чуть не вылетел из седла.
Защиту снимал ранее, немного подправил ее кувалдой небольшой. Так что выглядит она получше, но боевые шрамы вполне себе дают представление об условиях труда!

Есть и вмятины, которые не заравнивал

Защита обмялась об трубы рамы так, что будучи открученной она спружинила так, что обратно ее одеть можно было только после правки.

В общем на наших горных дорогах повредить низ можно довольно легко.
Но все эти повреждения, в моем случае, остались только на защите. Не представляю, сколько раз бы разбил нахрен свой картер, если бы не она.
Максиму однозначный респект за толковый выбор материала, грамотный подбор его толщины и качественное изготовление.
Спасибо!

Ничего себе! Такой видавшей виды защиты я еще не встречал)))
Спасибо за отзыв и за фото!
Рад получать обратную связь

[Maksimus_Enginee...]

Максим из с. Кневичи (Приморский край) прислал кадры защиты тормозного диска и картера после испытаний

[evgen1988]

Ну вот и дождался я своей индивидуальной защиты на старый Джебель(44я рама). Сегодня получил, сегодня и установил!) Что я могу сказать, что я очень рад, наверно это не правда,я Безумно РАД!!! Максим Большое Спасибо за индивидуальный подход и отзывчивость!)

в какую цену защита, готов преобрести тоже

[Maksimus_Enginee...]

в какую цену защита, готов преобрести тоже

Написал в ЛС

[Maksimus_Enginee...]

Друзья, актуально

[Maksimus_Enginee...]

Приветствую всех!
Во время производства защиты был немного нарушен процесс и защита вышла с небольшим отклонением от размеров.
Иными словами она стала короче на 4 мм, чем должно быть. В остальном все норм.
Если кому интересно, то пишите.
Стоимость ее составляет 5200 р, что на ~10% дешевле.
Смотрим фото:

[Yur4ik]

Как заказать?

Можно телефон в личку, по другому не получается написать.

[Nordik]

Максим, а бардачки продолжаете делаеть на Djebel 200? Если да, то какие варианты размеров есть и цена?

[Maksimus_Enginee...]

Максим, а бардачки продолжаете делаеть на Djebel 200? Если да, то какие варианты размеров есть и цена?

Бардачки сняли с производства. Тема неактуальная и кропотливая.
На Али экспресс достойные варианты народ находил

[Rastafari187]

Друзья, доброго времени суток!
Продолжая серию легендарных защит мотора на Suzuki Djebel 250 (XC), сообщаю, что производство защит продолжается по столь же приятным ценам, что и ранее.

Добрый день. Как заказать?

[Maksimus_Enginee...]

Добрый день. Как заказать?

Здравствуйте, отправил Вам подробности с ЛС!

[kirillovca]

Не нашел ценника и возможности заказа защиты заднего тормозного диска

[Maksimus_Enginee...]

Не нашел ценника и возможности заказа защиты заднего тормозного диска

Здравствуйте, цена на защиту тормозного диска джебель 1500 р.
осталось 4 штуки из старой партии материала

Важное сообщение!
За время последнего обновления цен на защиты произошло немало событий, которые, мягко говоря, пошатнули все отрасли производства, в том числе и нашу.
Я имею ввиду рост цен на сырье (алюминий), его цена изменялась три ключевых раза и сейчас достигла почти 2х в росте цены относительно апреля прошлого года.
При таком положении дел, актуальность предыдущей цены утрачена.
Новая партия алюминия к нам поступила с гигантской задержкой и с большой наценкой.
Приходится перерасчитывать позиции и менять цены на защиты из новой партии.
В данный момент продажи приостановлены, тк продавать почти нечего, основные позиции распроданы.
Надеюсь на ваше терпение и понимание.

[Horror]

Добрый день, Максим. Спасибо за защиты!Рад, что успел до...

[Maksimus_Enginee...]

Добрый день, Максим. Спасибо за защиты!Рад, что успел до...

Ура! Большое спасибо за фото! Шикарно

[Rastafari187]

Спб, защиту получил. Ещё не ставил, но визуально качество очень порадовало! Спасибо.

[Maksimus_Enginee...]

Спб, защиту получил. Ещё не ставил, но визуально качество очень порадовало! Спасибо.

Спасибо за обратную связь, будем-с ждать фото

[Maksimus_Enginee...]

Djebel 250XC

[Valer7on]

Дрбрый день! Как купить защиту?

[Maksimus_Enginee...]

Дрбрый день! Как купить защиту?

Здравствуйте! Проверьте ЛС, пожалуйста.

[Maksimus_Enginee...]

Роман Михайлович из Тюменской области прислал фото своего верного коня с защитой картера!
Смотрим.

[GrizLee]

Губернии))

[RotorRx8]

Добрый день)
Защиты мотора на Джебель есть сейчас?