Проблемы с приборкой, сброс часов при выключении и другие сложности Опции

[philins]

Проблема вот в чем, при каждом выключении зажигания сбрасываются часы.
Подозреваю что там некий аккумулятор должен быть и подзаряжаться при включенном зажигании. Однако никакого упоминания о нем не встречал.
Есть еще предположение что акум подзаряжается от тросика спидометра, которого у меня нет (сгнил).
Кто разбирал? Как там на самом деле?

[serg]

При отключении аккума у меня часы сбрасываются. Соответственно, в приборке аккума нет своего. Видимо, у тебя при выключении зажигания на какой-то момент отключается всё питание. Как вариант... Но в связи с чем, вопрос сложный. Лучше обратиться к человеку, шарящему в электрике, желательно автоэлектрику, принцип тот же.
Тросик спидометра тут ни при чём. Ездят без него, всё работает.

[veyngold]

serg, аж интересно стало! перед майскими полностью снимал аккумулятор - часы не сбрасываются. обязательно проверю еще раз (может, я его ровно через 24 часа на место поставил?) отпишусь по результату, если не пропадет ваш интерес к теме.

[philins]

Ставить надо было ровно в час ночи, чтобы совпало. Ибо время не останавливается, а сбрасывается.
Но в целом картина интересная вырисовывается. Полагаю, что всё же придется разбирать.

[serg]

Quote (veyngold)

перед майскими полностью снимал аккумулятор - часы не сбрасываются.

Кстати, может, там действительно есть батареечка акумуляторная? У меня мот полгода отстоял с мёртвым аккумом, в приборке, видимо, тоже разрядилось все... Вот и сбрасывалось. А потом я, после установки нормального аккума, и не проверял... Кстати, пробег общий не сбрасывается ни при каких условиях! Интересно это всё надо выяснять, хотя бы ради интереса.
philins, разборка проясняла многие непонятки так что дерзай! Только без фанатизма, а то приборка новая 20 косарей стОит на том же Мегазипе...

[parmenoff]

Скачал эл. схему на дюбеля. Лежит уже на нашем сайте(спасибо сержу). Приборка питается от АКБ(красный провод). АКБ села - приборка вырубилась. Нету у неё независимой памяти. Или смотри проводку от АКБ до приборки(тот же красный провод). При включении зажигания от АКБ подается плюс на подсветку приборки. Вот и всё.
З.Ы.: Всем владельцам Дюбелей: у кого не разорван розовый провод от CDI под сидухой - срочно разорвать(инфа с японских сайтов). Типа душилка на Дюбеле.
И ещё: два свободных провода от приборки используются для установки на руле кнопки обнуления суточного пробега/таймера, равно как на DR-Z400.

[serg]

Нужная информация!
Кстати, почему тогда не сбрасывается ни при каких усовиях общий пробег? Может, какая-то батарейка есть ТОЛЬКО на него?

[philins]

Скорее там пробег в ППЗУ пишется. Флэш по нонешнему.

[serg]

Блин, забыл про такое, хотя флэшка всегда в кармане Конечно же, скорее всего именно так. Там питание для хранения не нужно.

[parmenoff]

Вот как-то так. Вариантов остается немного: севшая АКБ, питание приборки от АКБ(красный провод), неисправность в самой приборке. Тестер в руки и ... Вперед к победе коммунизьма.

[MaxMeru]

Всем привет! У меня тоже сбрасываются часы,и вообще с управлением приборки пока не разобрался.. Дело в том что катать получается только по выходным и за неделю акб в подсевшем состоянии - пару раз заводил с проводов.. Акб новый необслуживаемый китайский,возможно надо поставить его на подзарядку? Кстати,кто-нибудь пользует подзарядное устройство? Я так понимаю что автомобильное не годится.. Про розовый провод - очень интересно! Как раз перетягиваю сидушку - он отдельно от жгута,с разъемом. Разомкнув кто-нить почувствовал "раздушенность"? Интересно как эта душилка работает?

[veyngold]

Quote (MaxMeru)

Кстати,кто-нибудь пользует подзарядное устройство?

Использую старый блок питания от компьютера (можно и новый - не суть важно) и лампочку. вуаля! зарядное утройство готово! на "-12 вольт" цепляем минус аккума, на "+12в" плюс аккума через ламполчку, мощность лампочки подбирается по закону Ома напряжение (12 вольт) умножаем на требуемую силу тока (десятая часть от емкости аккума). всю жизнь использую именно такую зарядку.

[serg]

Китайские (в смысле, чисто китайские, а не других фирм, произведённых там) аккумы крайне низкого качества, от них можно ожидать всякой гадости. При покупке аккума нужно смотреть, чтобы были буквы MF, что означает повышенную токоотдачу.

С нашими размерами всё остальное - не жильцы...
У меня, кстати, Shido куплен, очень пристойное качество за вменяемые деньги.
Заряжать современные мотоаккумуляторы нужно МАКСИМУМ током 1/10 от номинала ёмкости. Т.е. если 4 Ампер/часа, то ток не больше 0,4 ампера. Лучше - меньше, но подольше. Т.е. зарядное устройство должно регулироваться до таких токов. Автоматические, лупящие сразу 5 ампер, не разбирая, что заряжается (т.к. рассчитаны на автомобильные аккумы), убивают аккумулятор гарантированно за полчаса.
Только Yuasa имеет клапан для газов, позволяющий заряжать в 5 раз бОльшим током, чем обычные. И то не факт, что удобство добавляет здоровье аккуму.
Вот здесь всё видно:

Собираюсь подготовить статейку про мотоаккумуляторы и выложить здесь и на Трэвелсе.

[philins]

В общем, разорал я приборку и обнаружил в месте где подходят провода к плате:
1. следы коррозии. Значит вода попала.
2. Сгоревший диод. Видать КЗ было.
3. Отвалившийся красный провод. Может от КЗ, может от коррозии. Но скорее и то и другое.
Взял первый попавшийся диод (выпаял из какого-то коммутатора), припаял к сгоревшему и к красному проводу и всё заработало.
А вода попала под резинку, в том месте где провода входят. Всем рекомендую проверить это место на герметичность, т.к. я похоже в своей беде не один.

Заодно проверил пару проводов которые суточный пробег должны сбрасывать. Сбрасывают тот, под которым курсор. Думаю о кнопке...

[parmenoff]

Так сказать: Фотоотчет в студию.
Просьба ко всем кто разбирает свой Дюбель по возможности запечатлеть процесс на фото с комментариями. Таким образом накопиться достаточно информации для составления мануала по моцику, в свете того, что ни у кого нет мануала на дрз-250.

Добавлено (17.05.2008, 11:44)
---------------------------------------------

Quote (philins)

А вода попала под резинку, в том месте где провода входят. Всем рекомендую проверить это место на герметичность, т.к. я похоже в своей беде не один.

Судя по всему ты глубоко погружаешься в броды

По поводу 2-х проводов от приборки(такая же на дрз400). На дрз400 в качестве аксессуара идет кнопка на руль. Есть мысли по поводу того, что она также сбрасывает показания таймера, когда приборка в режиме таймера.
З.Ы.: Скоро у нас на сайте появиться перевод по приборке на рус. с картинками.

[philins]

Сфотать, конечно, хотел, но на телефоне в условиях недостаточной освещенности гаража практически ничего не видно. Нормального фотика под рукой ессно не было.

Quote (parmenoff)

Судя по всему ты глубоко погружаешься в броды

Скорее на мойке керхером зафигачили.

[Xazret]

Если приборка светится, но никаких показаний не показывает, с чего начать?
Просто тросик спидометра все равно не подключен (колеса не стандарт), но хоть часы посмотреть… Возможно ли починить своими силами или из-за часов не стоит лезть?
А так, велокомпьютер жжет

[serg]

Попробуй разобрать, посмотреть все соединения/контакты. Нередко это помогало. Может, проводок какой отвалился или вода попала.

[Xazret]

Разобрал приборку. Нашел отломанную запчасть на 3 ножках. Припаял куда подошла. Все работает. Вот фотоотчет, может Каму пригодится..

[serg]

Что ж, с успешным ремонтом!
Запчасть напоминает силовой транзистор или простую микросхему, типа КРЕНки.
Судя по состоянию нижней крышки, приборке в своё время неслабо досталось... Если это следы запайки паяльником, а не банальная грязь.

[Fibber]

Обрати внимание на припаянную деталь,это что то силовое.Если было передусмотрено охлаждение этой детали (следы от винта на металлической части,остатки термопасты),то надо это дело обеспечить !

[Xazret]

Да приборке действительно досталось. Теперь у меня есть на мотоцикле часы, да и просто выглядит рабочая приборка лучше чем нерабочая. Все остальное бесполезно в связи с передним 17 дюймовым колесом. Там есть такой ролик (на фотках видно), который крутится и говорит о скорости. Может можно с ним что-нибудь сделать чтоб спидометр показывал хотя бы примерно скорость?

[serg]

Не надо ничего менять (можно сломать всё нафиг). Просто тросик прикрути и делай скидку на степень завышения скорости из-за другого диаметра колеса. Или забей

[Huandi]

Спидометр калибруется. Мануал по приборке лежит на сайте.

[Xazret]

Прочел мануал, там нет ничего про калибровку (либо я не нашел). Где искать? Может ты ошибся? Очень хочется чтобы это оказалось правдой.

[Huandi]

Угу, наверно я перепутал. Там описаны только поправочные коээфициенты к сбрасываемым счетчикам. То есть, если настроить, то расстояние будет показывать верное.

[parmenoff]

Quote (Huandi)

То есть, если настроить, то расстояние будет показывать верное.

Да и скорость наверно тоже. Ведь прибор считывает только обороты и на основе их считает скорость и пробег.

[veyngold]

Quote (Huandi)

если настроить, то расстояние будет показывать верное.

Quote (parmenoff)

Да и скорость наверно тоже.

если разговор об одном и том же, то скорость и одометр не калибруется кнопкой, калибруются оба трипметра.

[Юрий]

Quote (serg)

Или забей

на моем CBRе после падения перестали светиться вторая и третья циферки спидометра на приборке. Ориентировался так
ничего не светится - скорость до 100 км/ч
светится 1 - между 100 и 200 км/ч
светится 2 - выше 200 км/ч

[shupaltse]

на этой фотке у самого большого чёрного эээ зверька на плате обнаружил три сломанных ножки. причём они, а так же соседние, были залиты клеем или че-то подобным. сами по себе остатки ножек на ощупь трухлявые, будто сгнили. айлюлю?

ещё вопрос по считывалке оборотов троса. на этой фотке она в задней крышке в левой части:

была подвержена мучительным песочно-водяным пыткам. что надо сделать, чтобы извиниться перед ней?

[Гринич]

Если что, у меня имеется лишняя родная приборка на Джебель/DR-Z400. Звоните 8(905)551-57-восемь два

[wenger]

Quote (shupaltse)

на этой фотке у самого большого чёрного эээ зверька на плате обнаружил три сломанных ножки. причём они, а так же соседние, были залиты клеем или че-то подобным. сами по себе остатки ножек на ощупь трухлявые, будто сгнили. айлюлю?

Это почти наверняка стабилизатор напряжения, коих навалом в магазинах. Если ножки уже не припаять, заменить на анлог можно. Лучше конечно не самому это делать, раз такие вопросы возникают, а отдать специалисту

Quote (shupaltse)

ещё вопрос по считывалке оборотов троса. на этой фотке она в задней крышке в левой части:
была подвержена мучительным песочно-водяным пыткам. что надо сделать, чтобы извиниться перед ней?

Это датчик Холла, он твердотельный (т.е. не имеющий движущихся частей) и герметичный. Ничего с ним не должно быть, если конечно корпус не протерся до дыр...

[YAGor]

Не показывает ни какой информации подсветка есть. Снял приборку, в ней что-то гремит, ну думаю большой эээ чёрный зверёк а из неё вывалился какой-то муравей. раскрутил дальше, оторван красный проводок, нашёл место и из под муравья но его туда врятли припоять, лапы под корень отвалились По ходу приборка где-то купалась , виден зелёный окисел. Попробую провод припоять муравя выкинуть может заработает?
Вопрос такой куда втыкается разъём с двумя проводами который идёт от приборки(не был воткнут) и что это за рэлюшка и куда крепится %)?

[wenger]

"Муравей" скорее всего диод. А может и нет, фото нерезкое. В любом случае, надо найти, куда он был припаян, и впаять аналог.
Красный провод припаять на место.
Двухконтактная фишка -- если к ней подключить кнопку на замыкание, можно будет время прохождения кругов засекать, например. А так она штатно не используется на наших мотоциклах.
Релюшка это поворотников. У меня просто на проводах висит.

Чтобы плата дальше не гнила, надо ее промыть спиртом и обеспечить сухость при эксплуатации (загерметить корпус приборки, положить силикагеля, еще вариант плату лаком покрыть).

[philins]

Да, это диод, там их в ряд несколько одинаковых, два минимум, точно не помню.
Оторваный красный провод и диод за ним отвечают за питание часов
Была такая же проблема с отсутствием питания, впаял первый попавшийся под руку диод.
Но здесь походу накрылось нечто еще.

ps отличный повод поставить приборку tailtech. Это не реклама, совет.

[[sg]]

реле поворотников прикручивается к одному из трех штырей снизу приборки. У меня тоже изначально висело на проводах.

[Leksey]

или на винтик ветровичка.
...Так же болталась

[YAGor]

провод припоял, ни какой реакции походу и впрямь провод и диод отвечал за часы, он как раз за красным проводом и был (их там 2 в ряд). Видать хорошо её подмочило. Буду ждать новой tailtech не хочу мне и родная пока верх совершенства

[Frigg]

подскажите плз куда идёт белый штекер с приборки????? извеняюсь за баян! просто она светится и не показывает как говорилось в начале, но она целая и не мокла.... не знаю что???

[[sg]]

Frigg, остается свободным.

[okjetpes]

В общем, разорал я приборку и обнаружил в месте где подходят провода к плате:
1. следы коррозии. Значит вода попала.
2. Сгоревший диод. Видать КЗ было.
3. Отвалившийся красный провод. Может от КЗ, может от коррозии. Но скорее и то и другое.

Один в один повторение ситуации. Видимо болезнь... ))
Решил проблемку аналогично и теперь все ок.

[Steppencat]

Заметил непонятку со спидометром - показывает что-то НЕ ТО. Сверился с ЖПСом:
При скорости 20 км/ч показывает 10
При 60-ти показывает 20
при 70-ти - 30.

Такая чудаковатая нелинейная зависимость. Можно график построить и сверяться с ним по ходу езды. Но охота понять - из-за чего это может быть, и желательно исправить. Интересно, что болезнь развивалась постепенно - раньше меня показания смущали (чё это машины так медленно едут, что я на 60-ти всех обгоняю?) но не были настолько бредовыми.

Что бы это могло быть? Я думал, спидометр либо работает, либо тросик рвётся, и он не работает.

[serg]

Разбирай привод спидометра. Боюсь, он тебя не обрадует...

[Steppencat]

Разбирай привод спидометра. Боюсь, он тебя не обрадует...

Ох. Не буду спрашивать подробностей. Пусть это станет для меня сюрпризом.

[DjAga]

Шестерня?

[serg]

С большой долей вероятности. Еле цепляет от износа и проскальзывает. Или глюк в электрике приборки. Но это крайне маловероятно, ибо обычно работает/не работает.

[Plus]

Или тросик заедает, шестерни на прокрут пока хватает, но это не надолго.

[Leksey]

Моя шестерня умирала точно с таким же "графиком".

[YAGor]

Вопрос может быть не в тему . Можно на обычный бюбель поставить приборку от GPS версии? У GPSа и разём другой из неё торчит и проводов больше, по цветам соединял, без эффекта и два провода не задействованы остаются, может их между собой замкнуть?

Ответ: можно припаиваем провода по цветам, а оставшейся серый провод (подсветка) к оранжевому. Остаётся один розовый провод с клемой, он не нужен.
P.S. первый раз просто плохо, второпях соединил не было контакта.

[bos]

похожая проблема решилась аналогичным способом. Клемма красного провода (то что от приборки в 4-х контактной шине) была разорвана, а сам провод был за параллелен перемычкой с розовым
Перемычка разорвана - красный провод восстановлен к своим (красным) корням.
Результат - часики работают как надо, мелочь, а приятно.

[car-bon]

Други, такой глюк - приборка не считает пробег. Трипметры обнулились, но самое главное - обнулился счётчик пробега и так на нулях всё и стоит. Скорость и время показывает исправно. Произошло сиё как-то утром - включил зажигание, сбросились часы и пробеги. Приборку разбирал сейчас - всё целое, только в одном углу, возле того места где провода входят - белые следы коррозии на плате, но это от уголка медного, который там через шурупчик крепится и массу на металл, которым резиновые кнопки крепятся передает.
Кто что посоветует, какие предположения?

[sen]

белые следы коррозии на плате

Раз следы коррозии, то влага попадала. Есть смысл внимательно при хорошем освещении визуальный осмотр произвести, следы коррозии удалить ваткой со спиртом, может где дорожка отгнила. Проверить разьем, что все как надо подключено, в смысле контакт электрический есть, проверить редуктор, что он крутит крыльчатку.

http://drz.my1.ru/forum/16-544-1
по ссылке у народа приборка на DRZ-400S ломалась, там EEPROM помер, толково пару страниц с фотками написали, приборки у нас одинаковые, но это более тяжкий случай, если именно такой глюк, хотя тоже лечится.

[car-bon]

sen
Спасибо!
Расписано толково.
Пойду исследовать свою приборку...

Короче, снова разобрал, рассмотрел, прозвонил, протёр спиртом везде где можно, заказал на Чип и Дип микросхему.
Собрал, поставил на мот и в ожидании микросхемы поехал покататься...
Заработала!
Пробег общий начала считать с нуля.
Так и не выяснил, отчего и почему, но главное работает (не исключено, конечно, что в любой момент может снова обнулиться).

[Grandtrek]

Я перед продажей своего поинтересуюсь у тебя в личку, какую микросхему поменять надо, чтоб до нуля одометр сбросить!

[serg]

Сброшенный недавно на ноль одометр ТАК насторожит любого вменяемого покупателя, что за нормальные деньги ты его не продашь...

[Сотона]

сбросить на ноль и покрутить дрелью до вменяемого пробега... ну что как маленькие прям слово...

[OttoFrija]

Народ, Вы уж простите, но я как обычно с негативом: То у нас появляется товарищщ за советом при комментарии "мотоцикл без документов", то мы обнуляем и наматываем...
Вот какие-то нехорошие очучения появляются. Мы знаем, у кого и как изъяли мотоцикл, который теперь "без документов"? Мы можем предугадать кто и за какие деньги купит "обнуленный и намотанный"? Так может, форум "работников пера и топора, романтиков с большой дороги" за углом? А то следующие товарищи будут обсуждать, как номера лучше перебить и кровь с сиденья быстрее отмыть, а сочувствующие начнут советы давать в стиле "Силлит бэнгом, ее, у меня хорошо отмывалась".

[sen]

опа, пока писал пост опоздал.
Интерес чисто академический, то есть я первым делом подумал так: сбросился из-за глюка пробег, так можно хоть примерно восстановить старый, а убить можно и карандашом деревянным, а можно им рисовать красивые картины.

Микросхема 93с46, штука очень распространенная. Пробег смотать можно электронным способом, надо с внешнего генератора тактовых импульсов подать вместо импульсов с крыльчатки, частоту можно и повыше сделать, чем с редуктора) Крутим генератором, смотрим адреса, по которым пробег пишется, потом вписываем нужный пробег по найденным адресам. Если контрольная сумма не сойдется, то и с внешнего генератора можно мотать хоть по кругу)

Пробег общий начала считать с нуля.

EEPROM обнулился, однозначно, по каким причинам- фиг его знает. Исчезли или исказились данные из той самой микросхемы 93c46. Такое частенько видел при ремонте мониторов и бесперебойников. Микросхему менять лучше для профилактики, с феном или паяльной станцией делается минут за 15, можно отпаять и двумя широкими паяльниками, нагрев с обоих сторон. Если с паяльными делами не дружишь сам, найди товарища, кто ремонтом занимается, если хороший друг, то за пару пива делается) Кстати и микросхема скорее всего у товарища в хламе найдется)

[Grandtrek]

OttoFrija
Я думаю, что те, кому надо скрутят (заменят, подмажут, залепят и продадут) и без посещения нашего сайта - ибо услуги эти недороги и почти повсеместно доступны. Умный человек перед покупкой на профильном форуме почитает советы, вооружится знаниями и будет готов просмотреть на покупаемом аппарате все возможные косяки, в т.ч. и с документами. А возможно и найдет своего продавца и увидит, что с мотом делалось, какие проблемы решались.
И вообще, знаний мало не бывает.
Не вижу проблем оказать помощь человеку советом по оформлению мотоцикла, приобретенного без документов. Смысл вору светиться на сайтах, заполнять анкетные данные при регистрации и т.д.?
Кстати, а не создать ли нам базу данных на наши мотоциклы с указанием серийных номеров агрегатов и узлов, описанием примет и изложением всех ремонтных работ, нами произведенных. По принципу "лист техобслуживания". Взять за основу бланк "нормы ТО" с сайта производителя, сделать табличку и отмечать, что проверено, что отремонтировано, что заменено в соответствии с графиком обслуживания. Отремонтировал - внес изменения.
Решил продать - показал покупателю всю инфу, "как на духу", ибо чего нам честным скрывать?
Чего с мотом и документами случилось - вся информация по номерам и приметам есть, при этом общедоступна для потенциальных покупателей похищенного, чтоб не влететь при покупке.

[serg]

Мысль про лист ТО здравая, но мне лениво было бы это заполнять... Но если достаточное количество народа захочет, создам отдельную тему, не видную не зарегистрированным и каждый создаст свою тему и будет писать то, что посчитает нужным. Может, и я напишу, пока сделано мало и помню, что и когда делалось...

[AzzaR]

Устанавливал розетку-прикуриватель
Ничего нигде не отключал/не отсоединял, розетку подсоединил напрямую к акуму (через предохранитель)
После всего поворачиваю ключ, а приборка не работает (не светит)...
Панель индикаторов и, вообще, вся остальная электрика, все функционирует
Где я мог накосячить?

_{Вопрос снят. При креплении кабеля прикуривателя к общей косынке отошел контакт.
Устранено путем магического шевеления )}

[serg]

Отсоедини, почисти и соедини разъём приборки.
Потом, если не поможет, смотри дальше.

[v-nax]

Камрады, увидев поднятую тему, не могу не заметить: Хазретовский мотард из этого поста попал в очумелые ручки моего кореша Сереги и превратился в злющего Дюбелоида с задним 17 колесом и ураловской фарой. Красовец! Приборка, которая тут красочно описана, была в расколоченном напрочь корпусе и содержала полкило пластилина в качестве связующего звена. Усе было почищено и промыто, прилепленный пластилином транзистор (или как там его?) - припаян на место. Все работает! Крепкая она, однако...

[zavarg]

Привет всем! После того, как в приборку попала вода, не работают часы. Красный провод в порядке. Какой диод проверять, этот?

[car-bon]

Название темы пришлось в самый раз!
Уж глючит, так глючит!
Вчера, во время покатух по волшебной Амурской кочке,
(пример, только та была гораздо выше и чаще:)

приборка вдруг прекратила показывать скорость.
Цифирь "0", тоже не надолго прижилась на спидометре.
Со временем, скорость увеличилась вплоть до 300 км/ч, что позволило за 40 минут промчать 200 км
Сегодняшняя инспекция показала, что тросик живее всех живых. Легендарная шестерня привода тоже не хворает, а вот приборка...


На фото, та самая деталь, которая волшебно преобразовывает механическое движение тросика в магическую "цифру". В просторечии - оптопара и шторка с отверстиями.
Как видим, втулочка (обозначена красной стрелочкой), в которой вращается шторка, посредством тросика спидометра, покинула своё насиженное место, а шторка щедро настрогала пластмассоалюминиевого порошка на поверхность платы приборки

и внутрь самой коробочки крепления данного узла

Сама оптопара исстрогалась и издеформировалась:


Пришло время ремонта!
Втулочка, достаточно легко выпресовалась из корпуса крепления тросика.

Почесав репу, обратно я её запресовал, намазав красным фиксатором резьбы
Оптопара, обратно выпрямляться не захотела, обработал её дремелем
Мусор внутри приборки убрал, всё собрал обратно, поставил на моцик.
...
Чуда не произошло
В движении, на приборке стабильный ноль.

Посему вопрос:
Ни у кого не завалялась неисправная приборка с рабочим датчиком?
Куплю, или поменяю на что-нибудь полезное

[200]

Ни у кого не завалялась неисправная приборка с рабочим датчиком?
Куплю, или поменяю на что-нибудь полезное

Мышку копьютерную старую с шариком разобрать и достать оптопару. Должна подойти.

[car-bon]

200, спасибо за совет!
Пошел на поиск ископаемых мышей

[Maroz]

я тоже неделю назад чинил приборку - сбрасывались часы после выключения зажигания. отгнил контакт "разъёма" с красным проводом и сгнили ножки диода на фотке выше.

car-bon
мне показалось, что плата имеет лакировку, поэтому струшка не страшна, и можно обойтись заменой оптопары, хотя наверно проще будет найти приборку целиком...

[car-bon]

Maroz, насчёт того, что проще приборка целиком, это ты классно пошутил
Лакировка на плате есть, а вот на пайке элементов - нет, поэтому, приборка промаргивала сегментами даже при выключенном зажигании.
Если не получится с оптопарой, гляжу в сторону Вапора - Вектора.

[Huandi]

Если не получится с оптопарой, гляжу в сторону Вапора - Вектора.

Или такую:

[Сhestar]

Или такую:

кто то шо подобное инсталировал? с полным функционалом такой приборки

[car-bon]

Huandi, тоже неплохая, только заметно дороже вектора - за 169 баксов нашел...
Ой, и доставка 70 баксов

[Huandi]

Ой, и доставка 70 баксов

Вапор+дашборд=примерно такая же цена.
http://www.procycle.us/bikepages/dr650.html

кто то шо подобное инсталировал? с полным функционалом такой приборки

http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=485

[Сhestar]

Huandi
дякую

[kserv]

Часы сбрасываються при отключении акб, а вот одометры не должны, я свою разбивал и пришлось паять восстанавливать одометры остались они находяться в энергонезависимой памяти.
По работе с нашей приборкой есть информация если нужно кому найду.

[shevard]

Про спидометр есть тема на DRZ форуме. Общий пробег обнуляется перепайкой пзу.
Розовый провод не знаю как он влияет но переставив мозги от мота где его вообще нет разницы не обнаружил. При обрезании его мот скорей всего думает что включена 3 передача.

[eccentric2000]

В очередной раз спасибо форуму и форумчанам!
Сбрасывались часы после вкл\выкл зажигания.
После прочтерия темы, все дальнейшие действия свелись к прозвонке красного.
Причина была проста-незащелкнутый до конца 4-х контактный разъем от приборки.

[shupaltse]

Посему вопрос:
Ни у кого не завалялась неисправная приборка с рабочим датчиком?
Куплю, или поменяю на что-нибудь полезное

актуально?

[car-bon]

Ага! Реликтовых мышей с шариком не смог найти в наших краях

[BoonFire]

Нужен совет.
Приобрел с такой приборкой, видно изображение только на нижней части, есть возможность восстановить или проще купить новую?
Пысы Я нуб, руки кривые, до этого ездил только на чоперах

[serg]

Найди, кто разбирается хоть чуток в электронике, пусть разберёт и посмотрит. Если всё нормально, то почистить какие-то контакты, если нет, то замена приборки на б/у (т.к. новую за те деньги покупать будет только... сильно богатый человек).

[200]

Найди, кто разбирается хоть чуток в электронике, пусть разберёт и посмотрит. Если всё нормально, то почистить какие-то контакты, если нет, то замена приборки на б/у (т.к. новую за те деньги покупать будет только... сильно богатый человек).

После купания вниз головой в реке получил те-же симптомы. Слабо светится верхняя часть цифр. Не мог сразу сдернуть клемму АКБ. Прочистка и сушка отключеннного через примерно три часа приборного отсека не привела к улучшениям. Прозвонка и все такие действия с измерениями говорят о выходе из строя части выводов микросхемы управляющей ЖК индикатором. Все провода прозваниваются, индикатор жив. Ищу приборку где убито что-либо другое дешево или предлагаю свою на детали. Пока что заменил приборкой от ДР-400 вытащив пины из вилки его разъема и воткнув с перекоммутацией.

[kserv]

Может не совсем в тему но все же.
Я свою приборку расколотил, пластик покололся на сегменты кое где вмялся, кое что из элементов от платы отвалилось.
Элементы впаял на место электроника работает как положено а вот корпус ваять пришлось, все что деформировалось епрогревал горячим воздухом (у меня паяльная станция) температура выставляеться и это важно какая для какого пластика можно найти у меня даже табличка имееться. выпавшие сегменты паяльником вплавлял выставив температуру дабы не пережечь пластик, станет хрупким. Все трешины проварил потом промазал все меата сочлинения все трешины герметиком черным (уксусом воняет, не понравилсчя он мне по свойствам нужно нечто другое подобрать, думаю серый mega grey лучьше будет), собрал все установил мою мотвк мойкой кёрхер все исправно работает внутри влаги нет.
Вот способ уберечься от влаги, и для профилактики за зиму разобрать и загерметить полезно будет.

[dityr]

Народ подскажите пожалуйста,если приборку заказать от DR-Z 250 в мегазипе она на Джебелька подойдет.

Причина редактирования: тема присоединена. shupaltse

[BomBeR]

подойдет, они одинаковые.
Но я бы поставил вапор.

[dityr]

Вапор у меня на XR400R стоит,но если чесно он мне не нравиться ,точно не могу утверждать но как я его поставил у меня начались проблнмы с электрикой.

[serg]

Приборка одинаковая. Но лучше поищи б/у. Хотя, если есть деньги...

[dityr]

Приборка одинаковая. Но лучше поищи б/у. Хотя, если есть деньги...

Спосибо.

[200]

Народ подскажите пожалуйста,если приборку заказать от DR-Z 250 в мегазипе она на Джебелька подойдет.

есть невполне исправнаяприборка, м б из двух собрать одну?

[prostosergik]

Воевал я с пресловутым Красным Проводочком. Разобрал приборку - как новая (мот 97 года), подключил дома, проверил, все работает. Но часы пропадают. Проблема. Ну и предвесеннее ТО заставило меня таки в проводку залезть. Помимо прочих работ обнаружился вот такой проводок:



Черно-оранжевый, в 4-х жильном разъеме приборки, который на + АКБ идет настоянно. Был обжат, через него постоянно тек слабый ток, но и этого хватило для электро-коррозийного разрушения металла. Контактный пыптик съело. Никогда не любил обжимку. Зачистил, пропаял, часики идут!

(заодно и герметичный БП для ЖПС вставил, но это уже совершенно другая история... =) )

[jazzed_up]

Есть такая проблемка.. приборке с краев начинает "затекать" черным... Ну то есть от края экрана в нескольких местах распространяются черные пятна в сторону центра. Одно уже затопило часы, другое подобралось вплотную к спидометру.
Шо делать? Исправить такой экран не получится, как я понимаю?

[serg]

Ж/к экран ёк. Только замена.
Наиболее бюджетно поискать приборку б/у в сборе.

[shupaltse]

Шо делать? Исправить такой экран не получится, как я понимаю?

если найдёшь того, кто тебе сколхозит экран от этой:


то вышлю фо фри. эта чуток затоплена, потом оторвалось крепление шлейфа. по идее экран не пострадал.


апд: никаких спецов не нужно, я забыл, что сам дисплэй там даже проводами не соединён - просто контактами прикладывается к плате.

[jazzed_up]

если найдёшь того, кто тебе сколхозит экран от этой:

то вышлю фо фри. эта чуток затоплена, потом оторвалось крепление шлейфа. по идее экран не пострадал.

спасибо большое. А ты где обитаешь? просто я на Украине, не знаю во сколько доставка обойдется..

отписался в личку. по стоимости может кто-то подскажет. shupaltse

[металлург]

Есть такая проблемка.. приборке с краев начинает "затекать" черным... Ну то есть от края экрана в нескольких местах распространяются черные пятна в сторону центра. Одно уже затопило часы, другое подобралось вплотную к спидометру.
Шо делать? Исправить такой экран не получится, как я понимаю?

что за приборка вапор?

[OttoFrija]

что за приборка вапор?

Человек одним постом выше списывается о высылке на Украину родной приборки. Как думаете, он её с Вапором скрещивать собирается?

[металлург]

Человек одним постом выше списывается о высылке на Украину родной приборки. Как думаете, он её с Вапором скрещивать собирается?

ну маленько недопонял!))

[jazzed_up]

Человек одним постом выше списывается о высылке на Украину родной приборки. Как думаете, он её с Вапором скрещивать собирается?

Хаха )))) не, скрестить вряд ли получится, это будет донорство экранчика с мертвой на живую)))

[200]

Экран снимается четырьмя винтами без паяльника, насколько помню. Имеется приборка с исправным экраном, куплю с неисправным экраном но с исправной платой. Или продам свою.

отписал в личку. shupaltse

[jazzed_up]

Спасибо Васе Щупальце. он мне уже отправил свою с рабочим экраном!! Если доедет, то соберу из двух одну! блин, хоть бы доехала...

если быть точным, отправил только дисплэй без платы. shupaltse