 для чего эти "уши" на раме ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2.6.2011, 21:41
Сообщение
#1
|
|
 Матёрый  Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация:  39 
 |
Вопрос банальный: для чего нужны эти "уши" в нижней части рамы ???
Вообще они выполняют какую- нибудь функцию кроме ловли камней размером с добрый кулак ??? (см. картинку, выделено красным)  Если допустим их спилить, то можно защиту двига сделать более компактной... У кого какие мнения ? p.s. Паша, извини за "порчу" фотки твоего двига, но на ней "их" видно лучче всего. -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
 |
Ответов
(1 - 33)
|
2.6.2011, 21:45
Сообщение
#2
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53704 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Их уже и гнули и пилили. Это защита движка снизу. Ампутация ни на что не влияет, если сделать грамотную дополнительную защиту.
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.6.2011, 7:22
Сообщение
#3
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
Цитата(serg @ 2.6.2011, 19:45)  Их уже и гнули и пилили. Это защита движка снизу. Ампутация ни на что не влияет, если сделать грамотную дополнительную защиту. спасибо, тож смотрю не несут они никакой "смысловой" нагрузки, если потом нормальную защиту сделать. -------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.6.2011, 7:35
Сообщение
#4
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1086 Регистрация: 9.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Уфа Мотоцикл: DRZ400S F650GS Репутация: 12
|
справа при ударе ухо загибается и ломает правую крышку в районе заглушки для замера давления в масляной системе
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.6.2011, 7:36
Сообщение
#5
|
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 3686 Регистрация: 22.10.2010 Вставить ник Цитата Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА Мотоцикл: Honda XR400R Honda CRM250R mk2 Восход 3М-01, 1992г. Репутация: 39
|
это ж какой удар нада поймать ?
-------------------- Если ты умнее всех, то кто это поймет?
---------------------- плюс7922l477l44 ... Правила форума ..... Мануал на XR400R Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.6.2011, 7:39
Сообщение
#6
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23285 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
А если бы при таком же ударе уха не было бы?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.6.2011, 8:46
Сообщение
#7
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53704 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Крышку просто снесло бы нафиг
-------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.6.2011, 10:33
Сообщение
#8
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2898 Регистрация: 24.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: Honda Tact Репутация: 33
|
уже до ушей до...колупались...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
4.6.2011, 20:57
Сообщение
#9
|
|
 Эндуро-лесник Группа: Свои Сообщений: 1057 Регистрация: 12.2.2011 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Репутация: 17
|
Цитата(z-luka @ 2.6.2011, 18:41) Паша, извини за "порчу" фотки твоего двига, но на ней "их" видно лучче всего. Ничего страшного, тем более что этих ушей уже нет, АК-47 отрезал их, защита без них компактней получается -------------------- in God we trust
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
6.6.2011, 17:01
Сообщение
#10
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2875 Регистрация: 18.9.2010 Вставить ник Цитата Из: г.Железнодорожный Мотоцикл: Suzuki VL800, Suzuki Djebel 250, KTM690 Enduro Rally, KTM Duke 690R Репутация: 21
|
Не вижу смысла срезать эти уши. Недавно ночью в поле, торчащий кусок арматуры им загнул. Хорошо что они есть, эти уши.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.6.2011, 16:00
Сообщение
#11
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 252 Регистрация: 16.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Djebel 250ХС 2001 г. Репутация: 1
|
чтобы лучше слышать
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.6.2011, 17:02
Сообщение
#12
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 53704 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 350
|
Бабушка, почему у тебя такие большие уши?
О, мы в сказке... -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
8.6.2011, 21:00
Сообщение
#13
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.5.2011 Вставить ник Цитата Из: Тайланд Мотоцикл: kawasaki klx 250 efi Репутация: 1
|
они чтоб ногу придавливать не так больно как подножкой,
отпили отпили защиты же меньше нужно Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 17:07
Сообщение
#14
|
|
 Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Ободрал по случаю последнее ухо, наполовину недоободранное. Видно, как оно до последнего спасало мой картер.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 17:11
Сообщение
#15
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 360 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Заб. край г. Чита - с. Чара Мотоцикл: Djebel 250 XC 1997г Репутация: 0
|
Блин не фига ты раму поколечил, двигатель поди тоже в царапках?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 17:13
Сообщение
#16
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Двигатель в идеале.
Как и рама. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 20:39
Сообщение
#17
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23285 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Выглядит как Газель.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 20:43
Сообщение
#18
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 624 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: 9
|
На аватар! А комент в подпись. Типо движок в идеале. Рама тоже.)
По теме: где взять чертеж грамотной защиты для рамы без ушей? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 22:12
Сообщение
#19
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Самый грамотный - сделать самому.
Куда ты его нести собрался? Цитата(Huandi @ 21.1.2015, 22:39) Выглядит как Газель. Едет с низов так же )) Со следующей разборкой обещаю наварить полозья. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 22:14
Сообщение
#20
|
|
 Живёт здесь Группа: Заблокированные Сообщений: 1630 Регистрация: 22.8.2013 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 38
|
Цитата(Leksey @ 21.1.2015, 23:12) Самый грамотный - сделать самому. Куда ты его нести собрался? Едет с низов так же )) Со следующей разборкой обещаю наварить полозья. У газели главное - наглый водила.... Остальное - фигня.... 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 22:19
Сообщение
#21
|
|
 Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22
|
Я согнул ухо и разбил окошко уровня масла просто наскочив на пень. Деревянный. Летом.
-------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 22:42
Сообщение
#22
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Ухо спасало картер, и до окошка ну никак не могло дотянуться. А ты на него пожаловался?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 22:48
Сообщение
#23
|
|
 Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4735 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51
|
Цитата(Leksey @ 21.1.2015, 22:42) Ухо спасало картер, и до окошка ну никак не могло дотянуться. А ты на него пожаловался? Leksey,как умело, тему почти со дна поднял 
-------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.1.2015, 22:54
Сообщение
#24
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
когда у меня был джебл я срезал себе эти уши НО вместо них выгнул из 12мм цельного прута и приварил на место стоковых так как они тонкие и гнутся на ура
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 0:03
Сообщение
#25
|
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22
|
Цитата(Leksey @ 21.1.2015, 19:42) и до окошка ну никак не могло дотянуться Окошко треснуло и сопливило, но масло не вытекло. Цитата(Leksey @ 21.1.2015, 19:42) А ты на него пожаловался? На пень? Я, раз уже пришлось зиму пропустить, хочу подварить эти уши, распрямлял монтировкой в полевых условиях и обнаружил, что там сварка плохая уже. Ну и ко мне едет алюминевая защита имени Schmied. Ставится поверх ушей. Лучше и с ушами и защитой, я думаю. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 5:19
Сообщение
#26
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 624 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: 9
|
Цитата(Leksey @ 22.1.2015, 0:12) Самый грамотный - сделать самому. Куда ты его нести собрался? Чертеж понесу каком-нибудь сварщику, потому что электродов по нержавейке у мня всего 8шт. Зря я сразу новые уши у нового мотоцикла отпилил? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 9:38
Сообщение
#27
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Цитата(Zigfrid @ 22.1.2015, 7:19) электродов по нержавейке у мня всего 8шт Выслать электродов? ))) Мое мнение такое, что чужой чертеж, да если сам не знаешь, как сделать макет, да какому-то левому сварщику - ущербная будет защита. Будешь потом еще два раза носить на подрезку, подварку и подсверловку. Но раз другого варианта нет... У нас на сайте есть надежный чертеж плоской защиты (без объемных боковин). По нему много защит сделано. Устроит? Бери. Правое заднее крепление тоже ущербное. Лучше кронштейн под подножку сделать, как на модных защитах. http://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...post&p=1073 Цитата(анDrей @ 22.1.2015, 0:48) Leksey,как умело, тему почти со дна поднял Я вам сейчас любую тему могу поднять со дна, пока у меня моцык по гаражу развешан )) Цитата(VIT @ 22.1.2015, 0:54) вместо них выгнул из 12мм цельного прута и приварил Такими точно проломит картер. Родные об картер плющатся. Принцип слабого звена. Ну и выломает их с тем же успехом по корню, если уж на то пошло. Рама-то, к которой приварил, не из прутка. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 10:19
Сообщение
#28
|
|
 Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5777 Регистрация: 26.1.2012 Вставить ник Цитата Из: Екб, Снежинск Мотоцикл: Дж 200. Репутация: 117
|
у "какого-нибудь сварщика" глаза на лоб полезут, если он увидит чертеж нормальной 3-D защиты джебелокартера. к ней даже линейку с угольником прикладывать некуда, нет таких поверхностей. по месту надо такие вещи делать.
я свои уши не пилил. примандил защиту поверх. и мне так больше нравится. да, мне срать, что снизу оно выгдядит, как тромбовочная виброплита. зато боковые элементы как раз защищают педальки КПП и тормоза при боковой скользячке двиглом по грунту. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 10:20
Сообщение
#29
|
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34970 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 271
|
Именно так.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 13:08
Сообщение
#30
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 624 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: 9
|
Сейчас бы вспомнить, кто мне советовал их сразу отпилить.)
Короче все понятно, чертежа неплоской защиты нет . Придется опять все самому, по принципу "и так сойдет". Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 13:13
Сообщение
#31
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12
|
А японские инженеры они вообще малограмотные, в лаптях до сих пор ходят. Понаделают ушей, а русскому Ивану потом пили мучайся.
На данном форуме есть как минимум два производителя очень качественных защит картера, как с ушами так и без. А теперь внимание вопрос: Зачем отпиливать уши эти? В чем выигрышь? -------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 14:54
Сообщение
#32
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 624 Регистрация: 27.10.2014 Вставить ник Цитата Из: Пермский Край Мотоцикл: SD250 96г. КТМ 200 11г. Репутация: 9
|
Я вот давеча сноуборд очередной сломал, который проектировали американские инженеры в лаптях, так что уши у моей рамы тоже долго не проходят.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 14:55
Сообщение
#33
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23285 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 140
|
Цитата(outlender @ 22.1.2015, 15:13) А теперь внимание вопрос: Зачем отпиливать уши эти? В чем выигрышь? Если их не отпилить, они могут отломиться! (понятно ли, что это шутка, если не ставить смайлик?) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
22.1.2015, 19:00
Сообщение
#34
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 743 Регистрация: 7.10.2011 Вставить ник Цитата Из: Барнаул Мотоцикл: WR-450 f '11 Репутация: 12
|
Цитата(Zigfrid @ 22.1.2015, 18:54) Я вот давеча сноуборд очередной сломал, который проектировали американские инженеры в лаптях, так что уши у моей рамы тоже долго не проходят. Это потому что ты не отпилил ничего на борде сразу... -------------------- Не важно что ты видишь, важно как ты на это смотришь..
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 1:33 |