Проблема со сцеплением., Не отпускает Опции

[казак]

имеется проблема со сцеплением ,ведет при выжатом ,и буксует когда убираешь свободный ход . масло мотюль.при разборке этого узла диски в допустимых пределах,кто знает что делать? трудно найти нейтраль!

[serg]

Вариант: залил нечто, что не совсем Мотюль.
Проблема когда началась? Если после смены масла, то меняй побыстрее на качественное. Если дело не в этом, надо думать. Люди лечили наведением шероховатости шкуркой на металлических дисках сцепления.

[казак]

сказали что диски все в норме

[Serik]

Quote (казак)

сказали что диски все в норме

В норме были только фрикционные диски. А промежуточные обязательно нужно было проверить на плоскости. По мануалу - зазор по плоскости не более 0,1мм. Так как притирочной плиты у меня нет, предлагаю проверить зазор на обычном стекле, или между стёклами. Но перед очередной разборкой лучше уже иметь в наличии новые промежуточные диски, чтобы сразу их поставить.
При агрессивной езде эта проблема, думаю, будет постоянно нас преследовать. Всётаки Джебел не кроссовый аппарат. Или надо искать способы охлаждения сцепления. Например, поставить второй масляный радиатор с вентилятором. Масло заливать только "гоночное" Ну и весить гонщег должен не 100кг
Может сцепление заменить на тюнинговое какое-нибудь Будем думать.

[казак]

http://www.barnettclutches.com/product...._cc=250 вот такое нашел

Добавлено (11.03.2009, 02:28)
---------------------------------------------

Quote (Serik)

Ну и весить гонщег должен не 100кг dry

105

Добавлено (11.03.2009, 02:29)
---------------------------------------------
не нашел я кто делает полный комплект сцепления

[parmenoff]

Quote (казак)

и буксует когда убираешь свободный ход

Это не проблема, а факт. Свободный ход для того и нужен.

Quote (казак)

ведет при выжатом

А вот здесь помимо того, что отметил Serik(поведенные ведомые диски), возможен также износ пружин нажимного диска(износ самого диска не рассматриваем. маловероятно), что ведет к перекосу последнего при выжиме сцепы. Отсюда ведёт.
З.Ы.: На современных слиппер клатчах эта проблема решена установкой центральной пружины под нажимным диском. Перекос здесь теоретически невозможен.

[Xazret]

Может у кого было, поделитесь опытом.
При полностью выжатом сцеплении тянет вперед. Причем пробовал выжимать шток на коробке молотком до конца, все равно вывешенное колесо крутится. При этом его можно остановить зажав руками, но как отпустишь снова крутится. При этом сцепление отличное, диски не пробуксовывают.

[Fibber]

Все в норме ! Такова конструкция сцепления. На холоде должно крутиться еще сильнее,летом масло пожиже. На вывешенное крутящееся колесо не обращай внимания !

[Xazret]

Спасибо успокоил.

[казак]

а может повело промежуточные диски!

[Wert]

Да не menu прав, с вывешеным колесом крутится будет тихонько, чем выше температура, тем меньше крутится.
А вот если едет на земле с выжатым сцеплением, вот то криминал...

[serg]

Quote (Wert)

А вот если едет на земле с выжатым сцеплением, вот то криминал...

В случае, если это не убрать регулировкой.

[Xazret]

Тянет не совсем слабо. Останавливать надо двумя руками, а вот остановив держать на месте легко.

[BVB_berserk]

Чтобы не плодить темы про сцепление, спрошу сюда - при включении первой передачи (на месте) чувствуется небольшой рывок вперед,как-будто включаешь передачу без сцепления. Правда если бы это было так, то мот заглох бы, но ничего больше не происходит. В движении переключается нормально, странностей не заметил. Что это может быть?

[parmenoff]

Quote (BVB_berserk)

Что это может быть?

Болезнь почти всех мотов .

[BVB_berserk]

Quote (parmenoff)

Болезнь почти всех мотов biggrin .

Спасибо, успокоил

[Wert]

Quote

Болезнь почти всех мотов

а точнее их конструктивная особенность

[Fibber]

Есть мнение, что мото сцепление предназначено только для троганья с места и не стоит относиться к нему как к автомобильному. ИМХО так оно и есть, так что ищем неитралочку вместо езды на сцепе.

[Xazret]

Про толчок на месте при включении передачи: именно так и у меня и происходит, если колеса не вывесить. Значит все нормально.
Кстати кто-нибудь яндекс погоду открывал? Там на следующие выходные обещают счастье… - создай тему, там и обсудим косяки метеорологов . всё-таки здесь серьёзная тема - parmenoff

[wenger]

Quote (Xazret)

При полностью выжатом сцеплении тянет вперед.

Я тоже заметил, когда заводил мот без цепи, что звездочка на моторе крутится на нейтрали. Правда ее легко остановить двумя пальцами, так что думаю с установленной цепью тяга совсем незаметной будет.

Quote (BVB_berserk)

при включении первой передачи (на месте) чувствуется небольшой рывок вперед

У меня было такое. Отрегулировал натяжение троса (натянул сильнее, свободный ход троса наверно всего 2-3 мм оставил) -- сейчас включается практически бесшумно и без рывка. Пришлось рычажок сцепления на движке переставить на один шлиц, так как винтовая регулировка на ручке уже была далеко выкручена.

[Serg696]

Вот тут http://djebel-club.ru/forum/22-221-1 с сообщения 18-21.
Я слелал как написано, свободный ход оставил 1-2мм, а был примерно с 8-10мм, на холостом при включенной передаче и выжатом сцеплении и отпущенной ручки газа двигатель не глохнет, рывок стал меньше при включении передачи.

[shupaltse]

те, кто менял дисочки фрикционные, поведайте пожалуйста, возможно ли это сделать в первобытных условиях дикой природы и что для этого нужно?
масло сливать обязалово или можно набок завалить? ключ нужен только с головками под болты крышки + 5 винтов, которые в самой корзине?
в гараже менять не интересно!)

[val-makhin]

На бок и пшел разбирать! Только масло с фильтра слей в емкость, ну или на землю, тогда доливку с собой возьми, а с ключами угадал если с фильтра сливать не будешь

[Wert]

Шупальце, специально для тебя!
Сегодня Виталий менял себе на коленке можно сказать.
В первобытных условиях замена дисков 2 часа времени.
Кроме фрикционов обязательно новая прокладка, если нет, герметик.
Старая дубеет и лопается.
Герметик лучше чем ни чего.
Вобщем Вася поможем ежли что!


Разница между новыми и старыми пружинами


Виталик не смог без пыва, но из уважения к Главному вот такое было.

[shupaltse]

ой-ё-ёй а пружины в этой коробке лежат? или надо их покупать отдельно?
какой размер головки надо под те 5 болтов в корзине?
я уже упаковал полгаража в сумки, но боюсь не взять нужное ))
хотя мне щас важнее цепь как-то поменять.
Wert, спасибо!

[serg]

Quote (Wert)

Виталик не смог без пыва, но из уважения к Главному вот такое было.

Разрешаю не только безалкогольное
Впрочем, пиво погано влияет на срастаемость костей, имеем в виду.

[Wert]

Пружины отдельно покупаются, но у тебя мотик свежий, не должны просесть.
Ключик говоришь, 8-10 такие точно есть у тебя, да и мы вроде со своими самоварами.
Тока до нас доберись!

[val-makhin]

WERT во надоумил! У меня сцепуха забуксовала,пожалуй пружинки слабые, судя по фотке, шайбы подложу может поможет, или Миха с дисками мож поможет, но по ходу пружины все равно менять придется

[doc]

Опять вместо прокладки герметик советуете. Там прокладка на крыщке делает ЗАЗОР. Я ставил просто на герметик-зажало кишки(лапку КПП и Кик). 0.05 паронитовую надо рубить.
И это, у меня на 200ке вместо стоковых пружин стоят усиленные на сцепе. Денег стоят также как сток. Заметно лучше и сильнее работают. Услие на рычаге при выжиме практически не изменилось, зато теперь пипец как хорошо передаёт усилие и даже намёка на проскальзывание нет когда в наглую бросаеш сцепуху.

[philins]

про пружинки можно подробнее?
Где брать? как называются?

[Wert]

doc,
Герметиком имеет смысл обработать старую прокладку,ну если уже край и новой нет!

philins,
это ты Виталика parmenoff, по мучай по поводу пружинок.
Чего то там перечень мотов на которые подходят пружинки большой.
Может и в наличии есть.

Добавлено (30.04.2009, 10:33)
---------------------------------------------
val,
Подложить шайбочки можно, тока 5 штук и одинаковые что бы были. как времянка потянет.
Но лучше прибарахлится.
Честно говоря,не думаю что пружинки
слабо держат, скорей всё таки дело в износе фрикционов и промежуточных.

[val-makhin]

Пока новые придут! А на месяц шайб моот и хватит!

Добавлено (30.04.2009, 11:03)
---------------------------------------------
Прокладку я тож из паранита рубил! Нормалек

Добавлено (30.04.2009, 11:11)
---------------------------------------------
Да еще! Мне предложили еще на камушке пошоркать диски т. е. навести шороховатость вроде помогает говорят

[Wert]

Code

Да еще! Мне предложили еще на камушке пошоркать диски т. е. навести шороховатость вроде помогает говорят

Врядли поможет, там рабочий диапазон дисков 0,3мм, если стёрлись больше то пиши пропало.
А на глаз такую величину фиг определишь.

[val-makhin]

Согласен. Придется потратитья а то переборками с эксперементами заниматься не очень хоцца

[parmenoff]

Quote (philins)

про пружинки можно подробнее?

promoto.ru. - 260руб.

[Svetamaskirovka]

Просьба к тем, кто менял сцепление написать фирму и каталожный номер! Пожалуйста!

[XAPOH]

Vesrah VC-1004

[Svetamaskirovka]

XAPOH, сенкс

[Plus]

Продолжим про сцепление...
Вопрос ниже.
Предистория. На покатушках забурившись в очень глубокую колею с грязью и несколько раз безуспешно попытавшись выскочить из нее, похоже спалил сцепление. Сначала думал передача не включается, поскольку колесо не крутилось. Потом стало понятно, что со сцеплением проблемы. Выбрали полностью свободный ход ручки. Помогло. По серьезным грязюкам удалось завершить маршрут. Так и езжу до сих пор.
На грядущих выходных ожидается серьезный поход, по нашей местности и с учетом времени года, наверное сложнейший Вот и вопрос - как определить, насколько долго хватит еще сцепления? У меня мот, сейчас ездит также как и раньше, по ощущениям вроде все ТТХ в норме.
Ехать или нет? вот в чем вопрос

Добавлено (19.05.2009, 14:01)
---------------------------------------------
Ну вас нафик не поеду из-за вас никуда

[serg]

Да кто ж тебе скажет, насколько хватит ТВОЕГО сцепления? Я про своё на 100% не уверен (что не мешает мне ездить куда угодно )...

[val-makhin]

Дима все проще ! Берешь ижевский диск, внутренний диаметр как у нас, наружний болгаркой обтачиваешь до нашего,и тупо вставляешь под крышку, компенсирует все, и износ дисков и слабость пружин, и мот гораздо резвее, сейчас гоняю все нормалек,цена вопроса 15 р!

[Plus]

serg, Дык, мне ж благословение нужно Ну или кто-то, кого поругать потом можно вместо себя

val-makhin, Интересно, надо покумекать, может в ЗиП собой таскать хотя бы.

[serg]

Помогает на некоторое (иногда весьма долгое) время подкладывание шайбочек под пружины сцепления. Одинаковых.

[val-makhin]

Дима! Ага есть мотоприцепы енот! Цепляешь, и грузишь,и грузишь, запчасти да побольше,побольше!

[Xazret]

Прочел свою старую тему и понял, резюме то не хватает.
У МЕНЯ: было просто мало масла в двигателе. Как только залил больше масла (по максимальную риску, завести заглушить, подождать) все стало нормально. Масло в двигателе имеет прямое отношение к коробке, тогда я этого не знал (автомобилистом был, а теперь крутой байкер).

[J-ey]

Подскажите,господа хорошие! При выключенном сцеплении диски разжимаются не до конца,т.е. сцепление ведет. Регулировке на тросе и на флажке по максимуму. Пробовал крутить флажик г/ключом - у него еще 1-2 см хода есть и если б он выжимался до конца проблема была бы решена,но хода рычага/тросика на них не хватает :((
Как быть? Что смотреть? Может кто сталкивался? "Какие подводные камни"? (с)

[Huandi]

Ведет - то есть, мот не стоит на месте, а едет? Если вывешенное колесо крутится, то это нормально.

[wenger]

Quote (J-ey)

Пробовал крутить флажик г/ключом - у него еще 1-2 см хода есть и если б он выжимался до конца проблема была бы решена,но хода рычага/тросика на них не хватает :((

Попробуй снять его и переставить на один шлицевой зуб в нужную сторону.

[J-ey]

Ведет,это значит,что даже стоячий на всех двух колесах мотик с выжатым сцеплением ощутимо тянет вперед :(( Есть маза поиграть флажком,но тогда совсем не останется свободного хода рычага и непонятно будет когда придет трындец дискам сцепления...

[parmenoff]

Quote (J-ey)

непонятно будет когда придет трындец дискам сцепления...

Похоже, что твоим дискам он уже пришёл или толщина перчаток на мезинце и безымянном слишком велика .

[J-ey]

Не,диски смотрели - они живее всех живых Про мизинцы и перчатки нихрена не понял ))

[parmenoff]

Quote (J-ey)

Не,диски смотрели - они живее всех живых

Какая толщина?

Quote (J-ey)

Про мизинцы и перчатки нихрена не понял ))

При выжиме двумя пальцами, в оставшиеся упирается рычаг. Вследствии чего уменьшается рабочий ход.

[J-ey]

Диски новые почти...а насчет второго - ты прикалываешься? :))))

[cherish-nick]

J-ey, я что-то не совсем понял:
1) у тебя не получается перестановкой рычага на движке и регулировками рычага отрегулировать свободный и рабочий ход рычага на руле?
по идее перекинув рычаг на движке на зубец в одну или другую сторону, можно добиться нормальной регулировки рычага на руле

или

2) при правильной регулировке не хватает рабочего хода рычага сцепления?
если второе, то по идее может быть две причины, сам я с ними не сталкивался, но приход в голову только такое:
- у тебя диски деформировались от перегрева или еще каких причин
- возможно проблема в тросике, может он распустился и растягивается

[J-ey]

В общем заказал новые диски,потому что мы тоже сошлись на том что проблема может быть только в них. Завтра/послезавтра привезут - посмотрим.

[cherish-nick]

J-ey, а какие диски заказывал, фрикционные или металлические?

Добавлено (17.06.2009, 20:06)
---------------------------------------------
J-ey, по идее можно было разобрать и проверить их на плоскости, прежде чем заказывать........может с ними все в порядке

[shupaltse]

подвозил тут давеча чувака-мотоциклиста (учится на факультете ДВС, собирает багги, мотик себе собрал) и сказал, что у меня сцепа ведёт. он чуть покрутил трос, сделал свободный ход (хотя свободный ход там уже был и так). в общем, как по мне, так ничего не поменялось. но вот тут написали, что ведёт - это когда с выжатым сцеплением мотик тянет вперёд. а у меня почему-то в тот момент возникла мысль, что в моём случае "ведёт" это когда крутишь двигло, а передача мощности происходит не полноценно. например, фрикционные диски проскальзывают. (я лох и не знаю, бывает ли такое))). на такие мысли подтолкнуло ещё и то, что стал ощущать вибрацию не сопоставимую со скоростью (типа сцепление не позволяет передать крутящий момент на колесо, обороты высокие, скорость ниже, чем должна быть). и после майского городно максималку догонял на 12Х км, а тут недавно не с лёгкостью крутанул до 110, а потом ещё 3 км намямлил по прямой ) фрикционные диски на замену лежат, хочу понять надо менять или фигня в чём-то другом.

[parmenoff]

Шульпасте, сусанин тебе уже сказал, что диски ещё поживут. Вибрации - это твои фобии. Ведёт - это как ты и написал, а когда мотор ревёт и мопед не едёт, то сцепа пробуксовывает. Диски под замену. Старые диски не выбрасывай, а отправь вал-махину. Он подложит под них волшебные шайбы и проездит на них до упора. Зачем тебе этот гемморой. От тебя европа недалеко. Там принято чуть что - менять.

[J-ey]

В общем как оказалось у меня были поведены (деформировались от перегрева) промежуточные диски. После замены проблема исчезла

[parmenoff]

Quote (J-ey)

После замены проблема исчезла

Где покупал их?

[J-ey]

У себя на работе купил комплект от другого мотоцикла с подходящими промежуточными дисками.
От Honda CR125 R/E 00-03 г.в. Причем сами фрикционные диски - не подходят,только промежуточные. Зато они тапи "рэйсинг",поидее должны быть устойчивее к перегревам.

[val-makhin]

Ну да у вас москалей бобла немеренно рады все на новое поменять! А я и с ижевским диском добро поливаю и букса никакого и цена 15 р

[Flint2002]

кто менял диски и вообще в него лазил? какие особенности при разборке и вообще, а также какие запчасти нужны? просто сцепление сгорело, на высоких оборотах движок орет, а моц динамику теряет... короче спалил... хотя скорее просто уже возраст. думал как на ДРЗ-250 - а хрен. там просто наборк кладешь и крышку скручиваешь, а тут придется дохрена че скручивать да еще и масло видимо сливать. жду советов
да!!! Джебель 250 GPS

[Гибрид]

Так же кладешь набок, откручиваешь крышку сцепления, потом отворачиваешь 5 болтов прижимного диска и меняешь пакет с дисками. Масло сливать нет нужды, а из лишних деталей снять тормозную лапку и все... А после замены залей промывочное масло, заведи, прогрей и слей. И заливай новое масло, а то в старом остаются частицы сгоревшего ферродо.

[Wert]

Хотел статейку написать, да поленился!

[Flint2002]

диски и пружины от какой модели брать? прокладку самому кромсать или вы заказывали? у меня джебелек 1999 года

[Wert]

Начнём с того что это не я менял,а parmenoff. А я так сказать пофотал немного...
по расходникам тута http://djebel-club.ru/tex9.html

[shupaltse]

Quote (Гибрид)

Масло сливать нет нужды

Quote (Гибрид)

А после замены залей промывочное масло, заведи, прогрей и слей. И заливай новое масло

видимо ни у кого вопросов это не вызывает, а мне непонятно. нужда есть или нет?

[Гибрид]

Quote (shupaltse)

нужда есть или нет?

Вася, все очень просто. Крышку можно отвернуть и не сливая старого масла (при условии что оно хорошее и не воняет сгоревшими накладками),так сказать в походных условиях. А вот если оно воняет, то после замены дисков все промывается промывочным маслом (для вымывания остатков шлаков) и заливается нормальное. Так понятно!

[shupaltse]

андрюх, спасибо за дополнение к объяснению. просто вам, кроссовикам да профикам, многое очевидно и вы не углубляетесь в подробности при написании. а я вот никогда не сталкивался с этим, поэтому... ну ты понял) ещё раз спасибо.

[Flint2002]

все... седня сжег к епеням.... зря я полез покорять на нем гору... на 2/3 оно умерло... хорошо хоть собственный вес наверх затолкало... зато пока я рядом бежал - четь не сдох. дыхалку сорвалвсе таки ооочень крутой подъем был... теперь заказываю диски и жду.... жду жду жду... не нашел че то в городе...

[shupaltse]

напиши подробный мануал по сжиганию сцепы, пожалуйста.

[Flint2002]

на почти сгоревших дисках пердуешь в самую крутую горку какую тока найдешь (у вас таких нет) и при напролом. тока надо чтоб там было дохрена камней и землица мокрая, чтоб колеса как следует шлифовали... и тогда она сгорит просто до отупения. :-) чтоб байк тока сам себя мог везти

[parmenoff]

Для того, чтобы сцепа сгорела, делают поменьше свободный ход. Сам так спалил, но были на то обстоятельства. Крутую горку искать не пришлось .

[shupaltse]

ну что ж, не так уж это и сложно! спасибо)

*записал на листик мануал и положил упаковку с фрикционными дисками в рюкзак*

[SD250]

Quote (Flint2002)

не нашел че то в городе...

в "золотом крыле" были..но нужно старый диск для сравнения наверняка привезти.

[Flint2002]

а может ты ее мне перешлешь лучше? :))) а то у нас в городе не нашел всего нужного? Кстати, товарищи, может кто поспособствует в приобретении дисковв городе москва?? а то трындец как неохота долго ждать, а так бы быстренько быстрой почтой переслали бы и я б через недельку катался уже :))кроме дискоы что еще стоит поменять (ну из расходников сцепления. пружины тоже стоит?

[SD250]

Если не найдешь, у меня есть новый комплект. Отдам по цене ускорителя, т.к. мне пока не требуется.

Moose Racing DRZ250 02-09 - CLUTCH FRICTION PLATES Part#: 1131-0515 Price: $94.95
http://www.uskoritel.com/product....3514zz~

[Flint2002]

Миха, ты - волшебник. завтра разберу - гляну че, как, и к тебе. ты в суботу где будешь?

[SD250]

Звони, договоримся где и когда

[Flint2002]

а задних колодок тормозных у тебя случаем нет? или дешевле наварить? Орлов говорит что на свои эндурики он наваривал и нормально ходило. как перевал ? доехали до него? мы седня с орловым штурмовали Ежовую. не по горнолыжным склонам, они то ровные, выбрали самую крутую тропку вверх и по ней жарили. тебя конечно не удивишь, но нам - понравилось... Димка кстати рычаг переключения передач сломал :))) короче - день поломок был седня

Добавлено (23.07.2009, 19:29)
---------------------------------------------

Quote (parmenoff)

делают поменьше свободный ход

так и было поставлено изначально блин. я и не заметил... до того как все так вышло.....теперь сам знаю. предыдущему владельцу высказал свое фи за такую подлянку

[Гибрид]

Quote (shupaltse)

*записал на листик мануал и положил упаковку с фрикционными дисками в рюкзак*

Вася, всю упаковку класть в рюкзак нет необходимости. Как показывает практика по сжиганию сцепы, сгорает обычно 2-3 диска с накладками (в следствии чего уменьшается толщина пакета и пропадает выжим) и замене подлежат только сгоревшие диски для восстановления нормальной работы сцепления. Так что бери только 2-3 диска. Да и легче везти...

[Flint2002]

седня все разобрали и поставили новые диски. прикиньте, диски не стерлись, они натурально сгорели. масло аж черное. пара дисков была сломана... ну короче, причина этого ясна, не будем вдаваться в подробности...однозначно - замена масла после промывки.
собссно вопрос, у SD250 взял диски фрикционные, но!!! они все одного диаметра по внутренней окружности, а то что стояло - первый диск был с большим диаметром, но внутри него лежали два кольца (одно на другом) как бы подпружинивающие прочие диски. ... да собссно вопрос - а че это было и че будет если их не будет

[Гибрид]

Quote (Flint2002)

а то что стояло - первый диск был с большим диаметром, но внутри него лежали два кольца (одно на другом) как бы подпружинивающие прочие диски. ... да собссно вопрос - а че это было и че будет если их не будет

Колхоз первого владельца, за неимением полного комплекта дисков. "я тебя слепила из того что было..." (слова из песни).

[serg]

Потому и сдохли быстро, видимо.

[Flint2002]

странно что колхоз, потому что у владельца ямахи, который мне помогал, по его словам, такая же хрень была. а насчет быстро сдохли - до меня было владельцев - считай весь ПТС ими заполнен так что сдыхали они как минимум 2,5 года. так как предыдущий владелец с байком ваще ниче не делал, кроме замены масла и всех фильтров. да и я за 1,5 года взялся впервые за него всерьез и теперь установить кто ж мне такую подляну со сцеплением сделал установить проблемно :))

[serg]

Да ладно, заменил и дальше ездишь. Это тоже расходник

[Flint2002]

еще не езжу. порвал при снятии крышки прокладку причем именно там где каналы высокого давления проходят. думаю что герметик не поможет, прорвать его может. в понедельник у Миши новую прокладку возьму, и заменю и буду ездить тогда уж лучше так подождать чем крякнет на ходу

[us]

Quote (Flint2002)

- первый диск был с большим диаметром, но внутри него лежали два кольца (одно на другом) как бы подпружинивающие прочие диски. ... да собссно вопрос - а че это было

в мануале так и есть и в комлекте дисков при заказе идут 6 одинаковых и один тоньше

[doc]

Заказывал на Дюбеля 200комплект дисков. Родные диски стояли все одинаковые и один другой. По мануалу тоже одинаковые + 1 другой.Пришли все диски одинаковые. Поставил. Проехал уже 5000.

[Flint2002]

только не смейтесь. седня собрал - настраивал пработу рычага сцепления и сломал Arm, clutch release (на мега зипе 23271-20902) видимо тросик сцепления как то с перекосом заправил... да еще вопрос - на том же мегазипе не могу найти тросик сцепления какой номер в каталоге и тросик переднего тормоза? подскажете? 58200-13E10 этот для сцепления? для томоза такой же?

[parmenoff]

Flint2002, а также всем остальным. На сайте есть каталог оригинальных запов на Сузуки Джебель, правда со старым карбом(в остально всё также). Берём номера оттуда и в мегазип, в экзист и т.д.

[serg]

Flint2002, интересно, для кого я мучался ТЕХПОДДЕРЖКУ делал? Все номера с Мегазипа там указаны на основные изнашивающиеся детали.

тросик переднего тормоза

Это что за зверь? У меня там шланг гидропривода, не знаю, как у тебя

[Flint2002]

виноватт.. дуркануд. неправ - признаю. сцепление седня сделал - настроил - Дюбель стал ооочень агресивен, чуть газу и он аж выпрыгивает!!!!

[shupaltse]

блин расскеж, как настраивать)

[serg]

Так, кого-то пора расстреливать...

[Flint2002]

ты же сам говоришь что в россии две беды
ну это я настройкой обозвал регулировку рычага сцепления (чтоб свободный ход был) :))) не надо принимать так все близко к сердцу
видимо он так и будет рвать с места пока диски новенькие

[serg]

Flint2002, я про Васю, вообще-то, и он это понял, молчит в тряпочку

[Leksey]

Ребят, посоветоваться по сцепе, м?
Ход ручки - не вопрос - шарю. Но:
А насколько чувствительно включается 1-я? С рывочком, не? А то в купе с микроскопическим подозрением на пропускающее на оборотах сцепление - будет похоже на диагноз.
А еще это: вывешивание заднего колеса и анализ его шевелений на передаче с нажатой ручкой - не вариант диагностики сцепы?

[Mike80]

1-я с рывком - нормально.
На вывешенном заднее, вроде, должно крутится, сам не пробовал.