Yamaha XТ-250 Serow (и 225 заодно), кто ездил .что можете сказать? Опции

[далекоездячий]

кто экспуатировал YAMAHA XT 250 serow ,очень интересно мнение ,трикер и ему подобный на мотардовской резине не интересно, нужна информация только о серове 250 , о серове 225 я осведомлен очень хорошо.

кто экспуатировал YAMAHA XT 250 serow ,очень интересно мнение ,трикер и ему подобный на мотардовской резине не интересно, нужна информация только о серове 250 , о серове 225 я осведомлен очень хорошо.

я знаю пока только что цена большая

Прикрепленные изображения

 

[serg]

Нынче фуры под 120-130 держат и даже на обгон легковушек лезут.

Я в глубоком пардоне, но настолько быстрых фур НЕ ВСТРЕЧАЛ. А поездил на Джебеле (и на авто) по трассам достаточно. Нормальная скорость мощной фуры по трассе где-то 110 (измерения производились навигатором Гармин). Это тоже до хрена, но для исправной 250-ки ни разу не препятствие. На обгон лезут смело, но только когда на легковушке едут по-пенсионерски или сбросили скорость в населённом пункте.

[Поц]

Я в глубоком пардоне, но настолько быстрых фур НЕ ВСТРЕЧАЛ. А поездил на Джебеле (и на авто) по трассам достаточно. Нормальная скорость мощной фуры по трассе где-то 110 (измерения производились навигатором Гармин). Это тоже до хрена, но для исправной 250-ки ни разу не препятствие. На обгон лезут смело, но только когда на легковушке едут по-пенсионерски или сбросили скорость в населённом пункте.

Сергей, большая скорость понятие субъективные, я например на легковушке по спидометру еду 110, это реальная скорость 100 км и мне кажется, что это достаточно большая скорость, у нас в Краснодарском крае дороги самые лучшие в России, поэтому на скорости 110-120 меня несколько раз обоходили большегрузные грузовики Современные грузовики наших дорогах темп легковушек выдерживают. А на пролом со своей максималькой в 120 можно куда хочешь лезть, все зависит от головы, которая этим мотоциклом управляет. Как все знают, что обогон это опасный маневр, и обонять фуру идушую 115 км/ч мотоциклом у которого 120 максимум, это маневр не для слабонервных. Однако люди всякие бывают. Я высказал свое мнение, я ты можешь хоть самолет обгонять своим мотоциклом. Все зависит от головы. Однако ты в любом случае не сможешь мне противопоставить, что обгон осуществялется по возможности быстро и динамично, чтобы исключить временной характер влияющий на количество отрицательных факторов, которые зависят как от человеческого фактора так и от техники. Эти факторы можно перечислить: выстрел колеса, маслянное пятно на дороге, выбежавшее животное, изменение траектории движения обгоняемого транспорта, падение с него груза, порыв ветра, ну что продолжать. И чем дольше будет проходить обгонный маневр тем больше шансов оказаться под влиянием этих факторов. А люди вякие бывают как и мнения. Сергей, когда стоят памятники у дорог, это напоминание живым, что дорога это сплошная цепь опасных фактором и зачем эти факторы сгущать в одном месте т.е. во время обгона. А если ты считаешь, что судьба нас выбирает, а не мы судьбу, значит нет смысла моей писанине, тут.