Зимняя эксплуатация Опции

[Xazret]

Сегодня ездил из Москвы в Щелково и потом на работу на м.Речной вокзал (около 100 км). Погода около +2. Хорошо оделся и поехал. Вообщем все нормально если не считать «питстопов» через каждые 20 минут и согревание рук у выхлопной трубы, да на шлем бяка летит, но это мелочи.
Так вот пара вопросов:
- что посоветуете чтоб руки не мерзли (перчатки или подогрев ручек)?
- а вы то, сами как, ездите? <p> Не планирую каждый день зимой ездить по городу, но вылазки в выходные на бездорожье это уж точно.
П.С. : По поводу перчаток использовал обычные летние, на которые натянул резиновые чтоб не продувались. Это не выход.

тема перекликается с темой, в которой плохо заводится после долгого стояния. дополнительные темы по похожей теме: "особенности завода djebel'а в холодную погоду" и "заводим мотоцикл в сложных условиях". после ознакомления - плюс 0.5 лошадиной силы к джебелу. shupaltse

[newone]

Понятно. Защита нормально встала, без "обрезания" шариков? :-)

Так поставить не удалось. Рычаги получаются чуть ниже защиты, более 15 падений уже пережили без малейшего намёка на повреждение.

Резина на снегу как себя ведет по сравнению с жидким грунтом?

Пока сложно ориентироваться как ведёт себя резина, всё таки до этого катался на дорожниках. Когда было ещё тепло, и был нормальный грунт держала по кроссовому - отлично. Потом всё полило дождями и подморозило, носит нормально - буксатора нет и давление не стравливал ниже единички. В крайние две покатушки держак нормальный, но жидковато и поэтому носит, в поле пару раз хорошо так колбасило, полагаю от попадания в колеи, но в стойке с этим проблем особо нету. Всё таки мотоцикл не пушинка, поэтому некоторая инерцеонность имеет место быть Я думаю мне не искатать эту резину до весны, так что может весной ещё какую прикуплю для тестов, хотя в планах ставить 18 обод на зад, он уже лежит на полке. Думаю надо что то более мягкое и буксатор

Я понял почему он кажется ниже, он же без зеркал.

Ну да, снял сразу как только перестал ездить на работу и кататься по полям. А вот поворотники снять было лень, и одним уже поплатился