болты амортизатора (верх, низ) с тавотницами, как обойтись без разборки для смазывания Опции

[Viktor]

Масса информации на форуме по поводу смазывания прогрессии, и креплений амортизатора. Причем последний в нижней и верхней точках возможно смазать только разобрав. Хочу предложить сделать болты по типу тех, что в прогрессии с тавотницами с дальнейшим их шприцеванием.
Верхняя точка крепления мне кажется вообще без проблем встанет, а вот с нижней немного надо болт подгонять по месту, поскольку тавотница сильно торчит над головкой болта. Выход - шляпку болта уменьшать. Вот фото болта, но руки не дошли поставить. Особый интерес представляет нижняя точка крепления амортизатора. На многих фотографиях видел танцы с бубном по очищению грязных тавотниц. Купите в любом авто магазине колпачки на тавотницы и забудете о мини мазохизме.

вот болт со стороны головки. К сожалению резьбу не видно, но она резалась под наши обычные тавотницы для авто.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Viktor]

Точно не помню под какой размер шестигранник на болтах нарезался, но помоему или 13, или 14 мм. Болты прогресии опять же , если не ошибаюсь - 17 мм. По поводу недостатка высоты болтов, особенно в верхнем креплении амортизатора полностью согласен. Неоднократно ключ соскакивал из-за чего испытывались неприятные ощущения. Тем более что в верхней точке крепления амортизатора головка болта, будь одна даже на 10 мм. длинее штатной не мешала бы.

Я не решил, что ты "лезешь под кожу", просто руководствуюсь некоторыми жизненными принципами. Так сказать если я заварило кашу, то мне ее и разхгребать(тему открыл, будь добр...).