Подшипники рулевой колонки, Всё про них Опции

[serg]

Осенью, когда разбирал мот, обратил внимание, что рулевая колонка, когда освобождена от колеса, руля, перьев вилки, не люфтит, но ходит как-то... дискретно. Еле заметно.
После полной разборки обнаружил на нижней наружней обойме вот такое:

Как-то меня это озаботило. Посоветовался с Бородой, на что он мне сказал, что париться не надо (это часто встречается), просто поменять местами обоймы и всё путёво будет.
Верхняя обойма в норме:

Так что поменяю местами и, думаю, всё будет хорошо

Тема поднималась и ЗДЕСЬ, но пусть будет внятное название именно по подшипникам.

[Михаил 789]

i-denis. Ось алюмииевый сплав, поэтому и прикипела (электрохимическая коррозия)

[i-denis]

i-denis. Ось алюмииевый сплав, поэтому и прикипела (электрохимическая коррозия)

Ниче там не прикипело - на оси жесткое анодирование которое подшипником (я тут в связи с заменой траверс и изготовлением кастомной оси стягивал нижнюю траверсу с нижним подшипником оптом на прессе - натяг на траверсе 0,09 на подшипнике 0,035) на разрушается ни при запрессовке ни при выпрессовке! От зубила увы страдает:(
Мну реально лень ползти за фотоаппаратом - но съемник у меня точно такой же как на картинке. Другу который задарил - безумно благодарен уже год!
Очень рекомендую! Хотя это и слегка глупо - ибо давно известно, что правльный инструмент облегчает жизнь, упрощает работу, и бережет детали.

Теперь по поводу аллбалса - к подшипникам претензий нет, а вот про пыльники, с сожалением должен отметить, что родные пыльники (в конетектсе хр250)
выглядят более надежными и "правильными"