Подшипники рулевой колонки, Всё про них Опции

[serg]

Осенью, когда разбирал мот, обратил внимание, что рулевая колонка, когда освобождена от колеса, руля, перьев вилки, не люфтит, но ходит как-то... дискретно. Еле заметно.
После полной разборки обнаружил на нижней наружней обойме вот такое:

Как-то меня это озаботило. Посоветовался с Бородой, на что он мне сказал, что париться не надо (это часто встречается), просто поменять местами обоймы и всё путёво будет.
Верхняя обойма в норме:

Так что поменяю местами и, думаю, всё будет хорошо

Тема поднималась и ЗДЕСЬ, но пусть будет внятное название именно по подшипникам.

[Dalnoboi]

Добавлю свои 5 копеек.
Признаками неравномерного износа подшипников рулевой колонки может служить просто неуправляемость мотоцикла и быстрая утомляемость кистей рук без ощутимого заедания и подклинивания+неуверенное поведение мота в поворотах. А если это первый мот и человек не в курсе-может здорово разочаровать, да. Причём при разборке узла на наружных обоймах особой выработки и не видать, так, чёрные продольные полоски, гладкие на ощупь, и не более. Что на внутренних обоймах-осталось секретом. И смазка вроде присутствует, а вот не управляется до бешенства))))
Поставил ОллБолс, и случилось счастье, мот не узнать. По окончанию ремонта при сборке возник вопрос: у всех при установке ОллБолса бугель фары перестаёт ложиться на нижнюю траверсу миллиметра на 3-5? С родными подшипниками вроде лежал вплотную, а тут приподнялся, видимо, подшипники ОллБоллс чуть выше... По канавкам проверил, обоймы добиты до упора... Сальники понравились, подобротней оригинала, по крайней мере в ките для Джебеля.
ЗЫ. Стойка таки да из дюраля, не стальная. Прикипания не было. Затянул от руки, вывел люфт на ноль, ещё небольшое усилие, и этим ограничился.