Как снять выпускной патрубок глушителя, нужна помощь в ремонте Опции

[alexandr_n_l]

Всем добрый день!
Моя попытка самостоятельно заменить поршень а заодго и цепь ГРМ закончилась тоатльным фиаско- всё закончилось на отворачивании выпускного патрубка.
Прогревания горелкой до красна болта, разогрев приливов под резьбу на ГБЦ, а также замачивание в WD ничего не дали- винты так и не поддались. А вот шлицы внутренних шестигранников не выдержали. Дальше по моему нужно либо приваривать к винтам головки под мощный вороток, либо обтачивать болгаркой головки под головочный ключ - в любом случае без электричества в ракушке, которую не сегодня так завтра снесут нафиг ( спасибо новому мэру) , что либо сделать у меня не получиться.
Поэтому прошу, если кто знает честных мотомехаников - которые качественно смогут сделать ремонт, а не покалечить мопед и стырить запы, подскажите , где их искать.
Второй вариант если кто из форумчан в Москве и области располгагает своей рембазой - могу подъехать и своими кривыми ручонками помочь в ремонте моего мопеда за вознаграждение ( типа шеф-монтаж)
Ну или третий вариант буду лить масло литрами, ездить дальше и ждать СТАЛИНГРАД )))))

перенёс из "двигатель" в "впуск-выпуск". shupaltse

[car-bon]

приварить электро-сваркой гайку, под ключь 17-19

Рома - ХЗ, что там за сталь, если биты ударной отвертки об нее облизываются, а болты после 4-х(!) часов издевательства, выглядят, как на фото.
Но болты именно стальные. Цвет искр от Дремеля на это однозначно указывает.
На 17 гайка, туда не влезет. По крайней мере, головка (даже обточенная), точно её не захватит - мало места.
Никита правильно написал:

оборвет по резьбе

Нижний болт, после отворота на пол оборота, встал, как вкопанный. Как и не крутился никогда...
Никита, болты грел газовой горелкой (с применением экрана из листа дюраля, чтобы не пожечь масляный шланг радиатора и прокладки крышки головки), по самое не балуй. Тем и открутил нижний на пол оборота..

[alistair]

Нижний болт, после отворота на пол оборота, встал, как вкопанный. Как и не крутился никогда...
Никита, болты грел газовой горелкой (с применением экрана из листа дюраля, чтобы не пожечь масляный шланг радиатора и прокладки крышки головки), по самое не балуй. Тем и открутил нижний на пол оборота..

Попробуй не горелкой греть, а отворачивать на прогретом двигателе, желательно после хорошего прохвата на мощности. Я так лямбда-зонды в авто откручиваю, иногда спасает.
У тебя вроде мотик еще на ходу, или уже разобрал?