Металлокерамическое покрытие., покрытие для поршневой вместо никасиля Опции

[PAVEL7777]

Товарищи Всем привет) Долго я пропадал дела проблемы- вообщем житуха потрепала качественно. Рад всех Вас видеть))))
Но не буду долго церимониться а перейду сразу к делу)
И так тема такова: как все мы знаем цилидры наших коней покрыты никелекремневым покрытием проще говоря никасиль. Но как известно у данного покрытия есть минусы и вот какие: твёрдость до 35 единиц, плохая пористость и шероховатость. Итог- ну не айс))) Не буду углубляться в терминологию- если кому всё же интероесно- пишите отвечу на все вопросы отвечу)))
Копаясь в дебрях инета наткнулся на одну интересную статейку " Космос для Урала" можите легко найти. Если админы разрешат то могу выложить ссылку сюда. Суть статьи в том что Наши инженеры наносили менталлокерамическое покрытие на цилиндры мотоциклов.
Металлокерамика: твёрдось до 90единиц, пористая структура, жаропрочность. К примеру-можно тереть напильником хоть до посинения но ни одной царапины не получится- сам лично проверял- в стопор даже впал) Пористая структура- это значит что может задерживать масло- следовательно коэффициент трения ниже!!!! Раз трение меньше то повышаются обороты и КПД!!! Жаропрочность- нагрев двигателя меньше получается.
И так товарищи на лицо одни плюсы. Но есть один минус- негде данное покрытие нанести( Данную технологию продали немцам в 80-ых годах((((
Пытаясь найти хоть что то конкретное- 5 раз звонил на Ирбит но там глухо. Потом Саратов- там военное предприятие- меня послали далеко( Начал трепать в своём городе Бауманский университет. Повезло нашёл профессора-Шаталов Валерий Константинович. Он объяснил что технология частично сохранилась. Он позвонил Эпельфельду А.В- професор в МАТИ !!!! Через него вышел на Желтухина Романа.
Итог моих исканий: технологию возраждаем и она будет работать. Принял решение испытывать на своём моте Honda CR-250r 1999г.в
Товарищи хочу узнать Ваше мнение- данное покрытие интересно кому нибудь? После испытаний готов к обсуждею чтобы наносить на цилиндры и поршни мототехники))


P.S тема насчёт изготовления подставок под мото актуальна готов
к производству с середины февраля. заявки в личку или в аську 550006415 С уважением Павел.

[PAVEL7777]

Никасиль мне не нравится вот чем: 1) износостойкость оставляет желать лучшего 2) масло плохо задерживает на станках цилиндра хоть и наносят риски всё равно толку мало.

[OttoFrija]

Никасиль мне не нравится вот чем: 1) износостойкость оставляет желать лучшего ...

И как это подтверждается соотношением износа поршня и цилиндра на никасиле? Капремонт при каких параметрах изменения геометрии назревает, раз никасиль оказался "с плохой износостойкостью"?
Вы в курсе, что изнашивается больше - силуминовый поршень или никасилевый цилиндр?
Ну и ес-сно насколько продлевается ресурс до капиталки на цилиндре с обсуждаемым покрытием?

... 2) масло плохо задерживает на станках цилиндра хоть и наносят риски всё равно толку мало.

Где данные про варианты "Толку много"?
Это пока мне шибко напоминает высказывания типа "Jaco Pastorius играет дерьмово, руки у него из жопы, вот я щас добуду инструмент, играть научусь, и уделаю его - как младенца!" И что характерно, в общем-то шансы на такое развитие событий не нулевые.

... Да не отрицаю мож кто и наносит но увы я не нашёл и проложил путь через университеты...

Мне проще - того, кто наносит я каждый день в зеркале вижу, смотри выше фотку установки.