различия тросов газа от TM28 и BSR32, партнамберы и загогулины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
различия тросов газа от TM28 и BSR32, партнамберы и загогулины |
2.1.2012, 11:33
Сообщение
#1
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 22.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Воронеж Мотоцикл: Honda XR400R `97 Репутация: 7 |
Здравствуйте!
мотоцикл у меня по ПТС DR-250R, год 1995, двигатель двухвальный, номер рамы SJ45A По многим каталогам нет такой модели, в 1995 году выпускали вроде S-ки с одновальными двигателями... может быть год какой другой? однако скачал с вашего прекрасного сайта не менее прекрасный каталог! http://djebel-club.ru/load/1-1-0-10 В котором и год 1995, и все чертежи сходятся с именно моей техникой! Опять непонятки... Но в Экзисте и Мегазипе многие запчасти сняты с производства многие подходят от DR-Z, точно подходят детали воздухофильтра, кронштейн правой подножки под кик-стартер, слайдер цепи. подскажите код на трос газа для ТМ 28, в мегазипе что то нет чертежей.... http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/424/19690/234144 -------------------- Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
29.4.2013, 13:04
Сообщение
#2
|
|
эмси джебел Группа: Модераторы Сообщений: 6300 Регистрация: 26.2.2009 Вставить ник Цитата Из: спб Мотоцикл: 250XC drz-mod Репутация: 130 |
две загогулины на концах у карба сделаны потому что кронштейн-держатель-тросов у ТМ28 выше, чем у BSR32? уважаемый, отвечаю на ваш вопрос: в теории, трос от BSR32 при использовании на TM28 даст прирост в длине, а отсутствие загогулины на обратном тросе компенсируется прокладыванием троса с малым углом (за счёт доп.длины). вот смущает теперь тот факт, что неоригинальный трос от ТМ28 не встал в ручку газа мота с BSR32 - туго крутился, не возвращался и т.п. встанет ли родной... -------------------- жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.9.2024, 19:40 |