АНАЛИЗЫ моторных масел-есть интерес?, Научный подход к выбору масла Опции

[skorp777]

Есть такой сайт и форум- ОЙЛ-клуб. Для фанатов масел и пр. автожидкостей. В одном из разделов форума обсуждаются, и проводятся за счет форумчан в проверенной лабораториии анализы отработки и свежего масла. Вот ссылки- Анализ СВЕЖЕГО и ОТРАБОТКА.Зачем это нужно? По анализу свежего можно понять, стоит ли масло своих денег и можно ли заливать его вообще. По анализу отработки- сколько можно ездить на этом масле в конкретном моторе, как оно защищает мотор , качество воздушного фильтра и еще много чего.
Как сделать анализ- зарегиться на форуме, получить в ЛС почтовый адрес Главного ( это torcon, отправить на почту ему 0,5-1 л масла и оплатить анализ- от 1500 р.Вот ссылка на подробную ИНСТРУКЦИЮ
Зачем я создал эту тему? Для информации тем, кто хочет выбирать масло, не только в мотоцикл, на более правильных основаниях, чем вязкость и класс качества.Ну и самое главное- у нас много споров, через какой пробег масло менять, и что заливать- мотомасло, или простое автомобильное.Вот тут начинается самое интересное. Есть предложение выбрать 2-3 самых популярных мото-масла, скинуться на анализ, исключительно по желанию, и посмотреть, есть ли сильные различия по составу мото масел и авто.Так как я участник ойл-клуба, беру на себя информационую поддержку и сбор денег.Ну, и тому, кто будет отсылать масло, под страшным секретом сообщу адрес, куда выслать посылку.Готов пожертвовать для науки 300 р. Кто еще желает- отмечайтесь в теме, если наберем необходимую сумму, пока виртуально, можно будет двигаться дальше. Ну, и с кандидатами на тестирование надо определиться. тут я пас, ибо давно езжу на автомобильном масле за 200 р/литр и меняю его каждые 1000 км.

Кстати, не надо каких-то особых познаний, чтоб разобраться в анализах. Там комментаторов хватает Если почитать анализы отработки, то видно, что большинство даже довольно дорогих масел умирает к 6-8 тыс.км пробега, даже до 10 тык не дотягивает, так-то...

[i-denis]

Вы меня справишвали о том как бы я предложил исследовать отработку? я могу сказать
1. Выбор одного какого либо самого популярно "джебельского" масла и тест чистого
2. три одинаковых мотоцикла на этом масле, НЕ МАСЛОЖРУЩИЕ с желательно проверенной компрессией на стандартном пробеге без ацких говен (туристы) 1500 или 2000. с контролем перегрева (хотя бы на уровне "не перегревал вроде)
3. тест отработки и сравнение результатов
в случае если сходжимость результатов есть то
4. то же самое нно три мотоцикла и пробеги 3-4-5 тыщ соответственно - смотрим деградацию масла от пробега. делаем выводы
Теперь мы имеем условно говоря некуую базу по конкретному маслу относительно которой можно оценивать другие масла, другие условия эксплуатации и пробеги
Если сходимости не было в 3 пункте - начинаем думать почему, расширяем круг тестироования на ИСПРАВНЫХ мотоциклах - ищем причину разброса. после того как найдена - п4