CRM250 - покупка запчастей. Пробуем различные сборки., Делимся ссылками магазинов, продавцов на ebay. Опции

[lisiy1986inh]

Все здравствуйте!

Многие пишут, что купить запчасти на CRM250 не составляет огромной проблемы.
Предлагаю открыть тему для сборки ссылок и другой контактной иформации продавцов запчастей для Honda CRM250R и AR, так как по-моему, это проблема.

Начну с простого:

Поршень Wossner
http://wossneronline.com/forged_pistons/in...products_id=390

Только вот почему-то на сайте написано, что поршневой комплект для CRM250 всех годов выпуска. А на сколько мне известно, поршни разные у разных поколений CRM250.




Забыл еще про один магазинчик в Англии.
http://www.leisuretrail.co.uk/Crm%20accessories.htm

Я ни разу им не пользовался. Возможно, воспользуюсь в ближайшие месяцы.




И еще одного продавца забыл:
http://isicar.com/
Диалог вел с ними через электронку: isi@isicar.com
Изначально кто-то тут на форуме кинул ссылку на их магазин на ибэе.
Я переписывался с ними и получил вот такие цены:


Пишут, что запчасти - оригинал Хонда. Цены актуальный на конец марта 2013 года. В цены не включена доставка
Когда точно буду знать что мне нужно, в первую очередь буду связываться с ними.

[VIT]

при чем тут поршень от crm какой там пропил?

на цремовском нет пропила я об этом не писал

А вот выдержка из текста etii "Берёте поршень от CR250 средины 90-х

сколько он проехал на этом поршне он не писал ? и сколько у него расход и как низа?
тогда проще брать от рмикса у меня гдето валялся если не выкинул то померю на память он более подойдёт

[vlad83]

на цремовском нет пропила я об этом не писал

Это мой вопрос тебе. Исходя из того, что ты подменял понятия с поршнями cr-crm получалось что etii поставил поршень от crm, вот я и спрашиваю откуда взяться пропилу, о котором он писал в тексте, на поршне от crm.
Вот еще представитель 2t поршней malossi с очень короткой юбкой, значительно меньшей чем расстояние от пальца до днища поршня. Это к тому, что юбку заломит. Есть такие конструкции, а ты упираешься. Ты конечно напишешь, что он конструктивно не выходит из гильзы в НМТ, но я допускаю что это не так.
Про ресурс отремонтированных моторов господином etii не в курсе, ничего писать не буду.
Нельзя быть столь категоричным в вопросе, который сам лично не проверил.

Прикрепленные изображения