Кавасаки KLX125: нужны отзывы и фото Опции

[Alex_GM]

Мотоцикл заинтересовал меня, как замена Супершерпы для супруги. Шерпа для нее тяжела, плюс никакие подвески, плюс развесовка не для леса. Нужно что-то более легкое и более эндурное, желательно - свежее.
250 см для нее высоки и тяжелы, из формата 125 свежие есть только Кавы КЛХ и кроссачи. Кроссач ей не нужен. К сожалению, пощупать маленького клыкса руками негде - у нас в городе их нет, до ближайшего дилера - 250 км, ехать просто так тоже не хочется.
Что интересует:
1) На что похожи подвески? Мотик является маленьким эндуро, или просто стилизован под него?
2) Как он по высоте в сравнении с тем же Дюбелем или ТТ-Р?

Естественно, интересны субъективные впечатления владельцев или щупавших руками.
Заранее спасибо.

[SEROWICH]

250-ки они и 260км/ч легко делают...

Я с zhigan2010 катался, дело в том что например на гравии или на асфальте он быстро отрывается вперед и чтобы догнать его нужно некоторое время, в то время как в пампасах, где необходима тяга с самых низких оборотов на 2т приходится туговато(если не ехать во всю ручку), ему приходится держать более высокие обороты чем на 4т, чтобы двигатель "вывозил" всю нагрузку, но так подгорает сцепление и не всегда это возможно. В этом плане 4т выигрывает у 2т, но когда речь идет о скоросных прохватах, с быстрыми ускорениями и пр. без наличия серьезных дебрей, то 2т легко делае любой 4т сопостовимого обьема.