Honda XL250 Degree игра со звёздами, Поделитесь опытом об изменении кол-ва зубьев звёзд и результатах Опции

[75REGION]

Доброго времени суток всем! Не так давно приобрел первый "нормальный японский" мот. Вот он, красавец:
До этого лет десять назад были совки: минск, юпитер. Вобщем, есть мысль использования мота в двух стезях. В одной - асфальтово-грунтовый режим, в другой стези-грязекакашки. Есть идея двух пар колёс с ободами с соответствующей резиной, и, соответственно, звёздами. Есть ли у кого опыт замены звёзд на нестандарт? Интересна и более проста замена ведущей звезды. Стандарт 13/44. Мысль: если для асфальтово-грунтовой стези поставить ведущую на 14, а для какашек на 12, добьюсь ли я желаемых тяги в какашках и ненапряжных для двига крейсерских 100 км/ч на дороге? Можно ли ставить на цепь два замка с защёлками для добавления звеньев и, соответственно, изменения длины цепи? Не будет ли опасности того, что цепь слетит и разнесёт картер нехер не дай бог при нестандартной звезде? Либо лучше играть с ведомой звездой? Спасибо всем за дельные советы!!!

[griggs]

Заказал 48 звезду, тяги мало не бывает)), а по асфальту на злой резине 100 это не нужный напряг, даже на кенде 760 на сотне словил расколбас на трещине, теперь 40-60 предел.

[фыф]

Заказал 48 звезду, тяги мало не бывает)), а по асфальту на злой резине 100 это не нужный напряг, даже на кенде 760 на сотне словил расколбас на трещине, теперь 40-60 предел.

уже на 47 1 передача не нужна.оставь штатные звезды, мощьности на любой резине хватит. на трекмастере на асфальте держак вполне приличный, тока воет так что уши закладывает

Весной собираюсь такими экспериментами заняться..
Джебелисты говорили, что не нужно длину цепи менять - за счёт натяжки можно схитрить

у меня валяется 47. снял за ненадобностью