Honda XL250 Degree игра со звёздами, Поделитесь опытом об изменении кол-ва зубьев звёзд и результатах Опции

[75REGION]

Доброго времени суток всем! Не так давно приобрел первый "нормальный японский" мот. Вот он, красавец:
До этого лет десять назад были совки: минск, юпитер. Вобщем, есть мысль использования мота в двух стезях. В одной - асфальтово-грунтовый режим, в другой стези-грязекакашки. Есть идея двух пар колёс с ободами с соответствующей резиной, и, соответственно, звёздами. Есть ли у кого опыт замены звёзд на нестандарт? Интересна и более проста замена ведущей звезды. Стандарт 13/44. Мысль: если для асфальтово-грунтовой стези поставить ведущую на 14, а для какашек на 12, добьюсь ли я желаемых тяги в какашках и ненапряжных для двига крейсерских 100 км/ч на дороге? Можно ли ставить на цепь два замка с защёлками для добавления звеньев и, соответственно, изменения длины цепи? Не будет ли опасности того, что цепь слетит и разнесёт картер нехер не дай бог при нестандартной звезде? Либо лучше играть с ведомой звездой? Спасибо всем за дельные советы!!!

[SuP]

Есть предложение считать 40-градусной горкой ту, в которую не получается заехать на первой передаче на 50 зубах

Хотя непонятно какая связь между 50 зубами и первой передачей в горку.

Сань, ты как первый день замужем :-) На больших звездах, на 1й зад тупо срывает в букс. Если не асфальт..
Дигрихе 50 зубов противопоказанны. Мало того, что 2я станет 1й, так еще и при трогании начинает жестко долбить в коробку, нагрузки мало видать.. Вернул на прокатной родную звезду и все стало по прежнему. Да, а еще на 50 зубах она хреново козлилась. А на родной звездочке. ок.

Не поверю)) не первый год катаю. Грунт разный бывает.
Потомучто на 1 в такую горку в мыслях не придёт, заходить

Приезжай к нам. Покажу кучу чайников, которые регулярно пытаются в такую горку на 1й лезть.. А потом покажу, как это на самом деле должно происходить, на 1й ;-)

В говна тяги нехватает если ты туда заехал траншеи мелиоративные копать. А чачу проехать много лошадей не надо. Ума надо.