Маятник, прогрессия, все вопросы по разборке и сборке Опции

[LoneWolfRU]

Может пригодится кому, кучу времени и нервов сэкономит

Собирается оно так:
1. сперва к кронштейну на раме крепится прогрессия (гайку сразу затянуть как положено! Потом к ней хрен подлезешь).
2. К прогрессии приделывается задний амортизатор (тоже гайку сразу затянуть как положено! Иначе кроме как рожковым ключом туда уже не подлезешь после установки маятника)? предварительно просунув его в маятник (маятник держится на весу, чтоб не мешался).
3. Установить маятник (Аккуратнее с цепью, если не снята. Не оставьте её всю под или над маятником!).
4. Прикрепить прогрессию к маятнику.
5. Прикрепить задний амортизатор к раме.
6. Не забыть затянуть, если что не затянули.

Разбирать в обратном порядке.
-----
Вот как-то так. Сегодня собирал, смутно помнил, что были засады с разборкой этого узла. Гайки решил затягивать после сборки. Теперь не могу затянуть крепление прогрессии к раме и крепление амортизатора к прогрессии - не подлезть. Завтра снова разбирать-собирать буду.

[Vladimir78]

Интенсивно изнашивается (и скрепит) подшипник в нижней части амортизатора (по размеру он такой же как и верхний).
Вариант - или искать в специализированных подшипниковых магазинах такой же от "породистого" производителя (он называется шарнирный).
Или заказывать в китае на тао-бао.
Качество китайских, возможно, хуже чем оригинальных, но если подшипник будет постоянно смазан - на 2-3 сезона хватит точно.

По пути заказывай и шарнирный подшипник коромысла (качалки).
Он по размерам немного больше, чем на амортизаторе.
В китае тоже есть в наличии за смешные даньги (в поисковик тао-бао вбиваешь название сузучего клона - QM200GY и находишь оба подшипника).

[анDrей]

Качество китайских хуже оригинальных!

так правильнее будет!