Стоит ли растамаживать?, Помогите разобраться в оформлении мотоцикла! Опции

[Forest Runner]

Значит тема такая. есть мотоцикл, DRZ400, находится у меня в городе! Его хозяйка живет в Швейцарии, путешествовала она по России на нем, и в раене нашего славного озера Байкала перегрела движку! Ну технический момент мы опустим. Она оставила его в Иркутске знакомым байкерам, чтоб те его продали, уехала домой! Теперь я хочу его купить! Он стоит на номерах Швейцарских, все документы на него есть! Байкерша эта знакомая получается! Вопрос: стоит мне его растамаживать, для свободного передвижения по России, и какие трудности это несет? Или же оставить его на Швейцарских номерах, она мне доверенность выпишет, и кататься на нем не зная бед? Посоветуйте как поступить!)

[Javdet]

Если та байкерша задумает съездить в Россию, хоть даже и на самолете, ее может неприятно удивить тот факт, что на ней висит неуплаченный штраф, равный стоимости мотоцикла...
Лучше бы с этим не шутить и как-то вывезти мот.

А с новой то рамой что делать? Нужно ведь по-хорошему еще и мотор легализовать, а то при первых же регистрационных действиях он вылезет по базе розыска таможни.

[Davidsa]

А с новой то рамой что делать? Нужно ведь по-хорошему еще и мотор легализовать, а то при первых же регистрационных действиях он вылезет по базе розыска таможни.

Номера агрегатов уже давно перестали смотреть и на машинах, и на мотоциклах (по крайней мере у нас в Новосибирске) Когда мот ставил на учет, полицейский сверщик смотрел только номер рамы и даже не думал про двигатель(это я ставил в одном из самых придирчивых гибдд в городе)