Выбор мотоцикла и есть ли смысл? Опции

[rus_57]

Всем привет. Я тут новенький, сразу к делу. Задался я тут вопросом по поводу смысла покупки и содержания японского мотоцикла. Так вот, я рыболов, собиратель грибов . Мотоцикл нужен для того, что бы был дешёвый в обслуживании, Надёжный, с малым расходом топлива. Эксплуатироваться будет в основном - леса, поля, без кроссовых трасс. Что можете посоветовать? Вот ещё, допустим, если брать скажем хр 250 или джебел, в какую сумму примерно выдет обслуживание мота, если за сезон накатывать не более 10 000км? Как быть с покупкой запов? Сам пока катаюсь на самодельной "эндуре" на базе мотоцикла минск, если можно так сказать... Так вот, Подумывал может дешевле купить чезет 125, поставить котёл от минска+Л.К., резонатор и практически вечный мот будет + небольшой расход топлива. НО это уже прошлый век эти чезеты, мински и вкладываться в них (а цена переделки с учётом покупки самого чезета будет в районе 40-50тр.) думаю нет смысла.

В данный момент всё зависит от того, на сколько дорого содержать б.у. японский мот, потяну ли я? Вообще планирую продать свою старую девятку, мотоцикл, немного насобирать (может грибочков продам) и по идее можно будет купить мот. Так вот. есть ли в этом смысл? На сколько хорошо эти 250ки едут по грунтовке, по непролазным дебрям? Насколько они надёжны, если во время делать Т.О.? Вообще у меня вопросов оч. много. но пока хоть бы разобраться с этими... Пишите пожалуйста свои мысли, буду оч. признателен

[di_mot]

Однако не всегда можно и двумя руками выковырять, например когда засосало.

Согласись, что в одиночку лезя в дебри стараешься любые риски свести к минимуму.
И только крайняя ситуация или полная глупость может привести к такому.

Из личного.
Съезд с асфальта высотой 3 метра, под откосом мостик из 3-х бревнышек диаметром см 10.
Ну я и съехал... Ессено переднее колесо сразу раздвинуло деревяшки и повисло на гайках оси.
Мот не падал и это оказалось большим подспорьем.
Сдавать назад, с места в крутой откос?
Пробиваться в перед, а там болотисто...
Хорошо, что был еще чел. Вдвоем, занося зад мота вправо выталкали поперек склона.
Урок мне был хороший.

ЗЫ: Про потаскать мот.
Примерялся к Джебелю 200. Так же правой ругой за багажник, левая на ручке руля. У меня не получилось в гамазе это сделать.
Видимо сказалась большая высота по седлу.