Выбор бюджетного авто для большой семьи., похоже, пора заводить 4 колеса... Опции

[Erick74]

В общем, ситуация банальная - дети рождаются и растут и в одного без машины я скоро врядли буду успевать разводить их по садикам/школам.
Пока что удобное расположение квартиры спасало от небходимости заводить авто (до садика 5 минут пешком, до работы - 15, до кружков секций - 15), но всё меняется. Старший скоро пойдёт в школу, а средний - в садик, опять-таки третий сын недавно родился.. Да и лето впереди - хочется семью вывезти на природу, а то и друзей безмашинных прихватить.
Проблема в том, что я с машинами на "вы" - до сих пор не вызывали они во мне никакого отклика и к машине я отношусь, скорее, как к необходимости. Соответственно я в машинах разбираюсь очень плохо.
После некоторого гугления и опроса знакомых и гадания на кофейной гуще решил, что мне нужна машина со следующими свойствами.
1) Минивэн, а ещё лучше микроавтобус, в идеале с боковой отодвигающейся дверью. (в минивэне можно разместить семью из пяти человек, большая боковая дверь - удобнее грузиться. В микроавтобусе можно ночевать на природе.)
2) МКПП (дешевле в ремонте, не хочу отвыкать, лучше контроль машины - можно раскачаться, вибираться из грязи)
3) Дизель (двигатель с бОльшим ресурсом - брать придётся заметно б/у, так что это немаловажно, также лучше тяга - хочу приделать фаркоп и возить мотоцикл на прицепе)
4) Бюджет до 400 т.р. (можно чуть больше, но не хотелось бы).
5) Мощность двигателя и лево/праворукость особой роли не играют - эти параметры явно пойдут "под нож" в пользу бюджета. В любом случае на этой машине я планирую ездить неспеша и осторожно.

Пока из минивэнов вижу нормальные варианты toyota sienna и mazda mpv, но больше душа лежит к микроавтобусам (в челябинской эндуротусовке их довольно много и они реально удобны). Ford Transit явно выше моего бюджета, volkswagen transporter(caravelle) пока видел только в сильно убитом состоянии. В любом случае повторю, что это будет моя первая машина и я могу представлять себе реальность сильно в неверном свете. Буду очень благодарен за ваши мысли и советы по данному вопросу.

Для уменьшения числа постов:
*да, я нищеброд - не могу позволить себе что-то большее. (работа у меня для своего региона неплохая - лучшую найти очень сложно, а под бизнес мозги не заточены. Просто в семье я единственный работающий человек и врядли эта ситуация изменится в ближайшие годы.)
*нет, мотоцикл ради семейной машины продавать не буду, принципиально, хоть и понимаю, что это неправильно.
*брать кредит на покупку машины не хочу принципиально, еврейския кровьжаба не позволяет.
*машина планируется для эксплуатации, скорее, на выходных, а не как машина "на каждый день", хотя со временем данный момент может измениться.
*надёжность и комфорт машины важны, поэтому хочу брать иномарку. Газель лучше бы вписалась в мой бюджет, но отечественным автопромом меня уже запугали.
*машина нужна неспешно, так что есть время половить объявления, может быть даже пригнать машину из европы, например. (загранпаспорт и знание английского есть но, опять-таки не думаю, что это хорошая идея - подводных камней дофига, и скорее всего оно того не стоит.) В общем, технологию покупки нормальной машины я не представляю от слова "совсем". Понятно, что можно таскать с собой более опытных товарищей, но все машины так не осмотришь - товарищи умаются, надо отсеивать большую часть предложений самостоятельно.
*есть свой гараж и, надеюсь, хоть немного мозгов, - при наличии информации простое ТО могу делать сам, тем более что есть с кем посоветоваться вживую. В общем, работы руками не боюсь, хоть и не сильно к ней привычен.

[WalleSDG]

Внесу свои 5 копеек.
Я много отездил на праваруких, ты хочешь чтобы твоя жена была штурманам на обгонах - "чисто давай обгоняй" на на светофоре при повороте налево стоять до талого, пока не повернет встречка напрво, чтобы хоть что увидеть. А твоя жена всегда будет выходить не на тратуар, а на дорогу. Если все это пофиг, то можно брать.
Липтон все правельно говорит, не зачем тратить последнии деньги на кучу железа (мот не в счет) а потом потеть и работать на ремонт, нужно брать то что ремонтно пригодно и зпачаси в любой булочной. Ларгус вполне вариант, но и в него вложится придется после покупки, шумка, мози наверника править надо, колеса, и т.п и т.д.
ИМХО .
Только рено не бери, у меня был сцыник в 2003 г продал в 2010, все насвете проклял. Щя гоняю на новом ваз 2113)) стоит копье, запчасти так же, семья растет отправил жену сдавать на права, подумываю какую машинку ей купит, развозить всю семью по садикам и т.п в однго гемор.

Я тут переднии аморт на ваз 2113 менял, 800 р штука, я чуть не описался от счастья, за место 4 за одну на тайоту.

[Erick74]

Внесу свои 5 копеек.
Я много отездил на праваруких, ты хочешь чтобы твоя жена была штурманам на обгонах - "чисто давай обгоняй" на на светофоре при повороте налево стоять до талого, пока не повернет встречка напрво, чтобы хоть что увидеть. А твоя жена всегда будет выходить не на тратуар, а на дорогу. Если все это пофиг, то можно брать.
Липтон все правельно говорит, не зачем тратить последнии деньги на кучу железа (мот не в счет) а потом потеть и работать на ремонт, нужно брать то что ремонтно пригодно и зпачаси в любой булочной. Ларгус вполне вариант, но и в него вложится придется после покупки, шумка, мози наверника править надо, колеса, и т.п и т.д.
ИМХО .
Только рено не бери, у меня был сцыник в 2003 г продал в 2010, все насвете проклял. Щя гоняю на новом ваз 2113)) стоит копье, запчасти так же, семья растет отправил жену сдавать на права, подумываю какую машинку ей купит, развозить всю семью по садикам и т.п в однго гемор.

Очень ценные пять копеек!
Ты во многом прав, но попробую объяснить свои мысли:
"Твоя жена всегда будет выходить не на тратуар, а на дорогу"- вот честно не представляю, где я буду парковаться на дороге с женой. Возле садика - микростоянка, возле работы - тоже. Во дворе - не в счёт. Опять таки я вижу эту машину не как машину на каждый день, а как машину на выходные - загрузиться возле дома, доехать до озера и разгрузиться. Думаю, в дороге остановиться можно и на оборудованном для этого месте. Несколько исключений в год можно отбросить. Опять-таки остановиться, выйти и открыть дверь жене меня не заломает.
"развозить всю семью по садикам и т.п в одного гемор" - соглашусь, но мне деваться некуда. У моей жены такой характер, что ей не хочется сдавать на права, водить, заниматься развозом детей.. так что это будет на мне и никуда от этого не деться. (закупкой продуктов, общением с государством и прочими внешними связями семьи занимаюсь тоже почти исключительно я. Единственное, жена водит детей в поликлиннику.)
Главный аргумент против ларгуса для меня - это минивэн. Поездив в микроавтобусах и в минивене я очень оценил комфортность первых. Опять-таки в случае с минивеном скорее всего победит б/у иностранка, скорее всего уже с левым рулём.