Djebel и Yamaha wr 250 f, Почему Djebel? Опции

[Gizul]

Здравствуйте.
Определяюсь и приглядываюсь с мотоциклом. Уж очень зацепила меня эндурная тема... Потому и такие вот рубрики открываю.
Не хочется чтоб это выглядело провокацией, но ... Набрал в AVITO Yamaha wr 250 f и обнаружил, что есть предложения 150-160 т. руб. 2002-2003 гг., а Джебел в свою очередь в среднем 100 т. руб. и 1993-1996 гг. Может я ошибаюсь, но 50-60 т. руб. не такая уж большая разница. Зачем покупать Джебел если можно взять посвежее и по резвее? (без обид).
Объясните пожалуйста без горячки, чем тот или другой лучше. Нужен такой мот, чтоб мог и по бревнам и в речки, и в глину.

[VeHDeTTa]

Лексей, касаемо седла, вот не надо вообще сидя по бездорожью ездить, хоть вр-ф, хоть рыжий, хоть джебель и иже с ним софт эндуро. тогда и спина цела будет, и ничего не отобьешь. и ехать будешь стабильнее и быстрее, а падать сильно-сильно меньше

а подвеска там не жестковата, это на других мопедах она мягковата) ну и плюс она начинает работать в другом скоростном режиме, если тарахреть на холостых, то трясет, если открывать, то начинаешь плыть и нежно перекатываться по неровностям, и становится хорошо, приятно и комфортно.

и вот про это:
"а на спорттехнике все это автоматом легко и просто, скука! smile.gif"

на спорттехнике фан и скилл в другом, и да, в вилли он сам не едет, он с газа просто козлит, а вот баланс держать ты на нем так же будешь учиться, и скорость обучения у тебя будет не больше и не меньше, чем на любом другом мопеде.