Тюнинх мапЕта, ездить надо же..:) Опции

[Фаныч]

Добра всем!
При обстоятельствах делающих невозможным покупку японоцикла, принято волевое решение восстанавливать шедевр китайского мапедопрома ,,орион,, объёмом 72 кубометра.Рассыпалась коробка передач порвав до кучи картер. У форумчанина приобретён двиг на замену 120 кубовый. Помогите ,ежли сможете определить , зачем эта труба снизу головки?


вот так было судя по фото с инета

Прикрепленные изображения

 

[di_mot]

Денег он будет стоить как весь Фанычев мопед

Ну нинаю-нинаю... Но на ем у меня расход составил ровно 2 литра на сотню (проверено многократно, в разных условиях и дорогах).
И это при том, что свеча "кофе с молоком" во всем диапазоне оборотов (до 8 тыщь, больше не крутил).
Ни каких проблем с запуском после простоя (1-2 недели) и в холодую погоду (0...+2, ниже не ездил).

и точить втулку и гайку для крепления ступицы звезды... и колхозить натяжку эксцентриком..

Нафех оно не надо!
Бо магазинные - держат все без проблем!
Только нужно головом подумать и внимательно посмотреть самому на этот узел после сборки "от руки" с внешней стороны, а не читать пацанские "отзыв" типа: "отламал ухо", "сорвал гайку на 24", "втулка гуанамо, нужно точить".
Суть там вот в чем:
На располной втулке, где резьба под гайку на 24, есть 2 лыски. Которыми она вставляется в паз на маятнике.
А маятники у китайцев есть 2-х типов (надо - дам сцылку на фото второго типа, им щаз комплектуются Ирбис GS110).
У одного толщина стенок у этого паза в маятнике - чуть больше. (Где-то но 0,3-0,5 мм). По этому эта втулка, войдя в паз, моржет иметь недостатчно резьбы для затяжки.
Все это долгая тиория, а на практике - подложи с внешней стороны, между "натяжителем" и гайкой на 24 шайбу (что бы она одевалась на резьбу втулки, а не на ось колеса!) 1- 2 мм толщиной и затягивай.
Тогда те пофих будет какую именно купил эту распорную втулку - под 1-й или 2-й тип маятника.

На Мото-Арене это все расжовано и вовнутрь протолкнуто, про все чего может быть, и быть воопче не может, с АльфоДельтами (во всех ипостасях названий на баке) и 139 (152) двигами.