ржавая труба, а также необходимость/нет счищать кирпичный налёт с неё Опции

[serg]

Приглашаю к обсуждению темы.

[Поц]

Есть плохие люди которые после каждой поездки отмывают не только сам мотоцикл, но и газоотводную трубу моют, не давая ей спекать кирпичи. На сколько не известно труба отводящая газы нержавеющая. Если у кого кирпичи уже запеклись, надо взять тряпку грубую и смочить жидкостью которой моют известковые отложения на умывальниках и долго - -- -долго тереть пока она на станет золотого цвета, при натирании используйте амброзив, которым будет являться сам отвалившийся шлак кирпичный, он вам в помощь. В последствии эксплуатации не давать длительное время запекаться кирпичам.
Терпение и труд трубу подотрут!

Добавлено (31.01.2010, 17:42)
---------------------------------------------

Quote (SVA)

Стало вдруг интересно. Как ржавость трубы выпускной характеризует мотоцикл? У меня старинный мот, пробег под 20 000, а на трубе ни ржавчинки. Только лёгкая синеватость. Сегодня видел на фотке мот 93 года с пробегом 16000 - тоже труба не ржавая ни разу. А на других фотах моты 2000 года и даже свежее, с пробегом 5000 км и даже меньше, а т руба вся ржавая. Что это? Или некоторые японцы меняют перед продажей, или от эксплуатации зависит или материал разный бывает?

А это новые мотоциклы использует молодое поколение мотоциклистов. Ну, те, которые утверждают, что эндуро должен не мыться вообще. У них всегда труба с кирпичами. Не буду на них показывать пальцами.

На фотографии два моих мотоцикла, на обоих в момент покупки были спеченные кирпичи.