 2 воздушных фильтра!, Как обслуживать? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
23.5.2014, 8:34
Сообщение
#1
|
|
 Весьма заинтересован  Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 14.4.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация:  0 
 |
Здравствуйте!
Заказал WR450 из США, но в WR не один поролоновый фильтр, а два, причём одетый один на другой, второй чуть больше первого, у нижнего меньшая пористость- он жёлтого цвета, у верхнего большая пористость- он красного цвета (красный цвет, похоже от пропитки). Жёлтый фильтр был не пропитан, красный пропитан. Для чего такая система? Как правильно обслуживать эти фильтры (какой пропитывать, какой не пропитывать)?
Причина редактирования: ушло из сузуки в ямаху. shupaltse
Полезно:
Вредно:
|
|
|
 |
Ответов
|
23.5.2014, 9:03
Сообщение
#2
|
|
 мотокроссер Группа: Свои Сообщений: 8111 Регистрация: 28.7.2011 Вставить ник Цитата Из: Александров Мотоцикл: YZ250F '17 BSE M2 Репутация: 65
|
такая система чтобы между заездами можно было внешний фильтр поменять (их в комплекте 2 идет) и газовать на свежем. внешний фильтр для грубой очистки, внутренний - основной. пропитывать лучше оба. внутренний так вообще без вариантов.
-------------------- На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
|
Сообщений в этой теме
wool 2 воздушных фильтра! 23.5.2014, 8:34
wool Цитата(madmaks @ 23.5.2014, 6:03) такая с... 23.5.2014, 11:01 SuP Цитата(wool @ 23.5.2014, 5:34) ...
Для че... 23.5.2014, 10:22 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.7.2025, 18:04 |