![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Эндуристы Сообщений: 152 Регистрация: 7.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Кировская обл, Кирово-Чепецк Мотоцикл: Djebel200, TTR250, YZ426, TDM850. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Обязательно ли выжимать сцепление при перекючении? Думаю, все согласятся что на это тратится время. На кроссовой трассе лишнего нету. Как с точки зрения железа - не поломаю чего в коробке?
В Юпитере точно можно (разбирал механизм переключения, видел как работает), а вот как на Хонде Дигри??? Думаю, что Хонда, что Суза примерно одинаковы. -------------------- Смесь из грязи и говна - это Родина моя!
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Профессиональный чайник ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: ![]() ![]() ![]() |
У меня мысли немного не туда повёрнуты Без сцепления надо уметь ездить тк мало ли тросик порвётся, чтобы не пускать слюни в жопе мира где-то. Переключать вниз надо немного подгазовывая, то есть, не отпустив газ совсем, а чуть подкрутив. Тогда нормально переключает. Если вам не надо за рекордами, то берегите мотор и прочие механизмы. +100500. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Живёт здесь ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Без сцепления надо уметь ездить тк мало ли тросик порвётся, чтобы не пускать слюни в жопе мира где-то. То есть мы будем годами насиловать себя и мотор ради призрачной возможности оказаться в жопе мира с порванным тросиком? Может лучше тросик периодически проверять и смазывать?.. В конце-концов, когда таки настанет долгожданный момент, уж как нибудь доедешь и без сцепления.., если не первый день за рулем. Мой совет - больше работать рычагом сцепления. И когда надо, и когда вроде бы и не надо.. Руку левую развивать и учится ездить не только в натяг, но и накатом.. оч полезно на грунте. Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Сильно заинтересован ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 13.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Долгопрудный,Московская область. Мотоцикл: Honda XLR 250 Baja R(lll)J 1992 Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Руку левую развивать. Действительно....проехал на прошлых выхах 400 км...рука отсыхает,на трассе,особенно в потоке, приходится отпускать и трясти ![]() -------------------- Летаю на веле,катаю на моте.
"C такой техникой, надо молиться, и ходить к батюшке...." (с) i-denis Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 22.6.2025, 15:47 |