![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
Выделено из темы окраски по годам.
Вопросы по продаваемым кем-то мотам писать сюда. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Главный ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Администраторы Сообщений: 53756 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: ![]() ![]() ![]() |
DR-250R и Djebel 250 XC - внутрияпонские модели. Отличаются только баком и фарой. Седло отличается, но, вроде, взаимозаменяемо. В остальном различий нет вообще. А, на части старых выпусков R-ок стоял механический спидометр. Полный к-т электрооборудования.
DR-Z 250 - вариант этих же мотоциклов для американского рынка. Другой пластик, бак, фара, полностью регулируемые подвески, звёзды в стоке 13/49, больше аккум, карб может быть как с ускорительным насосом, так и вакуумный, поворотники могут быть, могут не быть. DR-250S, DR250SE, DR250SE-I - варианты одного мота - старого образца, до 95 года, с сухим картером и одновальной головкой. В принципе другой мотоцикл, с более новыми мотами взаимозаменяемых деталей почти нет, разве что кой-какие расходники. -------------------- Жить надо так, чтобы товарищ майор восхищённо цитировал Сергея Викторовича.
Полезно:
Вредно:
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 3.8.2025, 7:49 |