Не получается настроить карбюратор Опции

[112master112]

Привет всем, моя Проблема такова:
мот: kawasaki klx 250
После того как лазил в двигу (менял ГРМ) сбился карбюратор!!! С нисчего! его даже рядом не трогали (скрутил пластик, бак, открыл верхнюю крышку ЦПГ + боковую правую крышку), но пропал ХХ, стал хуже заводиться.
Ок! регулирую! не получается! сошелся на том, что заводится +- нормально, хх, плоховат. хоть ездить можно!
Но не дело это, нужно ремонтировать! Почистил воздушный фильтр, карбюратор, заменил свечу, результат тот же!!!
В чем может быть беда? куда лезьть?
P.s. уже проехал так 400 км. Изменений нет! (просто кто-то сказал мне, что быть может приработается )

[Dalnoboi]

Другими словами: один рабочий цикл мотора это 2 оборота коленвала и один распредвалов.
1такт: впуск. поршень движется вниз, впускные клапана открыты
2такт:сжатие. поршень движется вверх,все клапана закрыты
3такт:вспышка и рабочий ход. поршень движется вниз, все клапана закрытв
4такт: выпуск. поршень движется вверх, выпускные клапана открыты.
как видно, за одну вспышку коленвал сделал 2 полных оборота, а распредвалы по одному.

[112master112]

Другими словами: один рабочий цикл мотора это 2 оборота коленвала и один распредвалов.
1такт: впуск. поршень движется вниз, впускные клапана открыты
2такт:сжатие. поршень движется вверх,все клапана закрыты
3такт:вспышка и рабочий ход. поршень движется вниз, все клапана закрытв
4такт: выпуск. поршень движется вверх, выпускные клапана открыты.
как видно, за одну вспышку коленвал сделал 2 полных оборота, а распредвалы по одному.

Вообщем вот что получилось! Проверьте)
1) Метка коленвала на метке Т
2) звезды стоят ровно по крышке! IN смотрит влево EX в право
3) распредвалы направленны в разные стороны + немного вверх!
ФОТО:

https://vk.com/photo116579604_336706048
https://vk.com/photo116579604_336706055

Разрешите собирать?)

[Arnik 250]

Вообщем вот что получилось! Проверьте)
1) Метка коленвала на метке Т
2) звезды стоят ровно по крышке! IN смотрит влево EX в право
3) распредвалы направленны в разные стороны + немного вверх!
ФОТО:

https://vk.com/photo116579604_336706048
https://vk.com/photo116579604_336706055

Разрешите собирать?)

Похоже, что правильно собрал... Как я понял, самые правильные метки (которые должны ровно по линии крышки стоять) находятся на звездах распредвалов с обратной стороны ( со стороны кулачков)... Ну и там кажется, 32 пина цепи долно "выглядывать" над плоскостью...

И самое главное: если все выставил правильно и натянул цепь - делай 2 оборота коленвала и снова проверяй, как стоят метки... Если не сбились - у тебя все получилось...