Генератор Джебела, вся информация по нему Опции

[XAPOH]

Здрям.
Существует некая проблема с электрикой.
Аккум. Не новый, но еще живой, заряд берет (с зарядного устройства) и держит.
После катаний с ближим, габаритами и подсветкой номера аккум умирал, напряжения для электростартера не хватало.
Сейчас вживлена кнопка отключения света.

В общем так:
1) напряжение на аккумуляторе 13.2 В;
2) при заведенном двигателе и выключенных потребителях U=14.9 В, на аккум идет ток 1.4 А;
3) двиг вкл., при включении ближнего-габарита напряжение просаживается до номинала (13.2) и продолжает падать, идет разряд аккума с током 2.1 А.

В колодке 1: переменное напряжение (на холостых) между любыми 2мя контактами (обмотками) ~25 В, повышается с оборотами; сопротивление между любыми 2мя контактами ~1.3 Ом.
В колодке 2: (1- черно-белый, масса; 2 - красно-черный; 3,4,5 - желтые)

1. при замере напряжения между массой (1) и обмотками U13=U14=25B, а вот U15=0В
2. U23=U24=38B, U25=27B
3. сопротивления: R13=R14=1.4 Ом, R15=0.6 Ом

Судя по всему проблема с последней обмоткой. А вот что там может быть (обрыв, межвитковое замыкание)? Или может все что угодно?

[Alex07]

вот и готов стабилизированный источник питания.

Обрати внимание на обороты при 5000 об/мин на ней будет 12 - 15 Вольт.
Шесть катушек - 75 Вольт при 5000 об/мин, одна соответственно 12-15 Вольт. Количество витков на всех катушках одинаково.
А при заводки с кика до каких оборотов мотор раскрутится? По мануалу при заводке стартером на этой катушке 1.2 Вольта. И что с такого напряжения запитаешь?

М.б. схемы разные?

Да нет вроде, я смотрел схемы какие только нашел на дюбель, принципиальных отличий нет.