Навыки вождения необходимые для внедорожного дальняка, Или проще сесть и ехать Опции

[stofel]

что нужно уметь ехать далеко, преимущественно не по асфальту?

Наверно песок ехать, так чтобы не уставать. То есть сидя? Или в стойке но не в задней, от задней устаешь..
По грейдеру, тут вроде просто, можно и сидя.
По лесу, реально прыгать со всем шмурдяком через бревна или лучше такие маршруты избегать?
Грунтовки и колеи на них, какой рецепт, кроме как медленее ехать?
Какой еще бывает туризм, болотный, горный?

з.ы. мне кажется надо просто уметь ехать не быстро не медленно сидя в седле, расслабив все что можно. Особенно это песчанных грунтовок касается.

[egor_p]

Интересная тема, мне как новичку в эндуро, тоже очень актуальна!

За день проезжаю 200км по тайге, грейдер, крупные камни, грязь.
Реально проще ехать стоят 40-60 км/час, первый раз ехал сидя,
только начинал ездить в стойке. Ехал дольше в два раза.
Потом стоя, 5 точка больше не болит,а ноги надо качать)

В общем, я сделал один вывод - учиться ездить стоя!

[stofel]

Интересная тема, мне как новичку в эндуро, тоже очень актуальна!

За день проезжаю 200км по тайге, грейдер, крупные камни, грязь.
Реально проще ехать стоят 40-60 км/час, первый раз ехал сидя,
только начинал ездить в стойке. Ехал дольше в два раза.
Потом стоя, 5 точка больше не болит,а ноги надо качать)

В общем, я сделал один вывод - учиться ездить стоя!

А чему там учиться встал да едь, только и спина устает и ноги. если руки расслаблять, то надо в точке равновесия стоять, а она мне показалась хорошо так впереди, что не очень хорошо, так как переднее колесо нагружает, а также мешается бак.

Просто у меня сложилось впечатление, что для путешествия, уметь ездить особо и не надо. Потому что основа это езда без риска иначе далеко и не уедешь. Единственное что требуется уметь ехать и не тратить силы (ато вдруг война). Еще наверно надо уметь в какойто момент просыпаться и начинать быстро и эфективно бороться за то чтобы не упасть, в случае чего нибудь не предвиденного

Гораздо важнее в путешествии экипировка, чтобы закреплено было нормально все было, не промокнуть, не замерзнуть наличие правильного комплекта инструментов и запчастей и тд