Навыки вождения необходимые для внедорожного дальняка, Или проще сесть и ехать Опции

[stofel]

что нужно уметь ехать далеко, преимущественно не по асфальту?

Наверно песок ехать, так чтобы не уставать. То есть сидя? Или в стойке но не в задней, от задней устаешь..
По грейдеру, тут вроде просто, можно и сидя.
По лесу, реально прыгать со всем шмурдяком через бревна или лучше такие маршруты избегать?
Грунтовки и колеи на них, какой рецепт, кроме как медленее ехать?
Какой еще бывает туризм, болотный, горный?

з.ы. мне кажется надо просто уметь ехать не быстро не медленно сидя в седле, расслабив все что можно. Особенно это песчанных грунтовок касается.

[Skiller]

Наверно песок ехать, так чтобы не уставать. То есть сидя? Или в стойке но не в задней, от задней устаешь..

Тогда лучше не ехать, с таким подходом.
Но вообще, если ехать 60-70 км/ч и больше, то можно просто стоя с расслабленными руками.

Грунтовки и колеи на них, какой рецепт, кроме как медленее ехать?

Стоя.

Если умеешь ехать стоя, устаёшь намного меньше, чем от езды сидя. Это, конечно же, если не по асфальту.
Стоя:
1. Лучше и дальше видно.
2. Мотоцикл лучше держит дорогу.
3. Ты можешь своим весом/телом помогать моту и держать равновесие.
Сидя же ты будешь напряжён весь и получать в мозжечок от заднего колеса пинки.

[parkin.lev]

Тогда лучше не ехать, с таким подходом.
Но вообще, если ехать 60-70 км/ч и больше, то можно просто стоя с расслабленными руками.

Стоя.

Если умеешь ехать стоя, устаёшь намного меньше, чем от езды сидя. Это, конечно же, если не по асфальту.
Стоя:
1. Лучше и дальше видно.
2. Мотоцикл лучше держит дорогу.
3. Ты можешь своим весом/телом помогать моту и держать равновесие.
Сидя же ты будешь напряжён весь и получать в мозжечок от заднего колеса пинки.

Ага,а ещё при езде в стойке меньше шансов завалить мот на себя.И вообще,меньше вероятность самого падения.