Как катают за бугром?, Выяснение потребностей и особенностей эндуристов за рубежом. Опции

[benderr]

Интересно, как катают братья и сестры за рубежом. Не спортсмены по трассе, а нормальные любители как мы. Какие мотоциклы, в каком режиме используют. Что с собой возят, где бензин заливают, как проколы устраняют. Где гоняют, по сколько часов кряду. Километраж. Побольше подробностей. Понимаю, что по странам и континентам есть отличия. Понимаю, что людей, которые там катали, немного. Приветствуется информация с буржуйских форумов. Так как я не обременен знаниями нерусского. Думаю есть те, кто их читает. Ближнее забугорье тоже интересно (прибалтика). Азия тоже. Там есть наши люди с мотопрокатами.
Давайте уже сформируем наш ответ Чемберлену. И что-нибудь им продадим. Асашай конечно в лидерах.
P.S. вангую что санкции скоро отменят.

[benderr]

[attachment=47483:DDD01.jpg]

Пол телефона по размеру почти. И сбоку, превращает форму мыла в сложное сочетание объемов с разными щелями. Будет им цепляться везде.
Резинка-хорошая идея. Резиновый чехол, плотный, обтекаемый. Защитит телефон от случайных ударов, царапин. С плотностью поиграться-амортизировать будет. Подогнать под держатель на руль, так, чтоб заклинивался в нем. Кабель-страховочный лиш. Я б дал триста рублей. Можно камеру порезать и сделать самому. Ну за держатель из алюма рубль м/б дадут. Анодированный. Со значком Сузуки. Делать его так, чтоб подходил на гоупрошные держатели.
Профита мало. Давайте отметем то, что дешевле чем доставка в штаты. Сколько она кстати? Кто-нибудь знает? Четверть двадцатого контейнера.

Для тех, кто восточнее) Вот эти чуваки точно сами все делают. У них наверное станочный парк есть, правда.