Установка буксатора Опции

[dmy]

Решил поставить зимнюю резину и заодно буксаторы. Возник один маленький момент, который хотелось бы прояснить:
Итак, в руках обод с демонтированной покрышкой, новая покрышка и буксатор. В какой момент должен быть установлен
буксатор? Я делал так, в начале на обод одной стороной натягиваю покрышку, потом просовываю внутрь буксатор и
устанавливаю на обод буксатор. Но тут проблема: никак поверх буксатора не могу нормально надеть флиппер. Или нужно
было вначале на обод надеть буксатор, сверху его уложить флиппер и только после этого монтировать покрышку?
Но тоже как то не очень. Натянуть на одну сторону обода, на котором уже установлен буксатор, покрыху не смог.
Короче или руки кривые или делаю что-то не так. Проясните данный нюанс!

[kserv]

А ну да большинство же в прицепах мотаки возят, тогда действительно смысла не имеет да и пробег в 500 км в сезон иногда и это много.
Когда целый день валишь на мотаке по гравийке, все время почти 80-100 км в час все прочувствуете и всякий неравномерный износ заметите ибо резина за свои кровные купленаи.
Извините, я со стороны нищего колхозник смотрю на это, но завидую тем, кто летит мимо в крузаках с мотаками в прицепе.

[mv]

Когда целый день валишь на мотаке по гравийке, все время почти 80-100 км в час

Ты уверен, что под описанное подходит грязевая резина с давлением 0,8 нуждающаяся в буксаторе?

По мне так буксатор нужен, когда ты рвешь двигатель, соответственно покрышки с давлением 0,8, на кроссовой или эндуро трассе.
В твоих же условиях, он там нафиг не упал.


Добавлю.
3 года катался на мотах без буксаторов. Причем не 100кмч по грунтовке, а вырывая на 1х передачих дерн, резко тормозя, откручивая газ, по ступенькам, по бревнам...
И с давлением 1,1-1,5 не разу не провернуло ни покрышку, ни срезало сосок и тп ужасы.

[sibir]

И с давлением 1,1-1,5 не разу не провернуло ни покрышку, ни срезало сосок и тп ужасы.

+1 с давлением больше 1,2 - 1,3 буксатор не нужен,и поэтому если вы по гравийке 80-100км\ч ездите забудьте про него,он не для вашей езды...

[koshey-]

+1 с давлением больше 1,2 - 1,3 буксатор не нужен,и поэтому если вы по гравийке 80-100км\ч ездите забудьте про него,он не для вашей езды...

Не совсем так. Зависит от техники и покрытия этой гравийки.
Мой мот например при езде по гравийкам лечше держит траекторию при 1-1,2 атм. Но забыв как-то затянуть буксатор я при откручивании газа провернул покрышку при этом давлении, дури то в моторе много.
З.Ы. буксаторы стоят в стоке.