Польза от кика при исправном аккумуляторе Опции

[Huandi]

Пожалуйста, отпишитесь те, кому пришлось вынужденно (а не просто так ногу потренировать) воспользоваться киком при наличии исправного и заряженного перед поездкой аккумулятора, и исправности других систем (стартера, кнопки и т.п.) на начало поездки. Или те, кому он был бы нужен, хотя его не было (модель без кика). Вопрос касается только мотоциклов с электро-пуском.

[chiporezz]

А никто не задумывался, почему на современных хардах есть и кнопка и как? Хотя кик дает как минимум килограмм лишнего веса, что существенно. Достаточно одного раза, когда он нужен. Банально утопить мотоцикл.

[Raven]

Достаточно одного раза, когда он нужен. Банально утопить мотоцикл.

Тут как с презеравтивами: кто-то тратит "лишние" деньги на это "ненужную" "мешающую" перестраховку и уменьшает свои шансы на нехорошие последствия, кто-то всю жизнь без них свои дела делает и помирает здоровым после 80 лет, а кто-то убежадет себя "со мной такого произойти не может"/"не сплю со всем что движеца"/"она/он такая/ой замечательная/ый, такое существо не может мне ни с кем изменить", а потом долго (возможно весь недолгий и мучительный остаток жизни) хватаеца за голову, на предмет как такое вообще могло произойти.
Многих убеждать бесполезно, пока жареный петух не клюнет, никто про кик (как и про изделия №2) не вспомнит. Птица эта клюет не всех, поэтому многие уверены, что и их пронесет. А на деле уж как повезет. Но когда клюнет, вспоминать про перестраховки задним числом уже бывает поздно.