Тюнинг подвески Опции

[SD250]

Задумал я немного доработать подвеску своего джебела. Когда еду неспеша, все устраивает, на когда еду быстро по пересеченке да с прыжками(иногда участвую в гонках эндуро, класс- хобби), задумываюсь об дороботке (все таки мягкая она). Все возможные регулировки делал, все равно чуть не хватает.
Может быть у кого то есть опыт в доработке подвески на джебеле?

[veyngold]

Quote (SD250)

Перед- 30мм просаживается под моим весом(динамика), 20мм при вывешивании(статика)
Зад- 50мм просаживается под моим весом(динамика), 30мм при вывешивании (статика)
т.е получается обратный ход подвески при движении: перед 50мм, зад 80мм, так?

т.е. ты мерял "динамику" как разницу, между просевшим под своим весом мотиком и его нормальным состоянием, а "статику" между нормальным его состоянием и полностью разжатым? если "да", то натюрлих, перед 50 и 20мм (динамика/статика), а зад 80 и 30мм. насколько это верно, судить непросто, т.к. в интернете на разных сайтах выкладывают совершенно различные значения. мое субъективное (!!!) мнение, из переда можно выбросить одну/другую шайбу, и залить масло 7,5-10w того же производителя, тогда перед и зад будут сбалансированы (изначально перед пережат). более точно можно определить после тест-драйва (в этом ты на 100% прав), т.к. личные предпочтения могут отличаться. пружинами подвеска зажата под прыжки, если тебе так и надо, то отпускаем перед (преднатяг, масло), вливаем в него масла по уровню в 130мм (примерно), зажимаем болтиками перед (на пару щелчков) и зад (на 0,5-0,75 оборота) и прыгаем)) также для "подумать", знакомый тренер по мотокроссу, советовал, в первую очередь, менять пружины, а во вторую подбирать шайбы на клапанах или менять целиком клапана.