Стрельба в выхлопную при сбросе газа Опции

[romanoss]

Прошу совет, джебель сильно и громко стреляет в выхлопную трубы при резком сбросе газа с оборотов выше средних, чем выше обороты тем громче хлопок.
Чем выше обороты сброса тем громче стреляет
Едет вроде бы хорошо, про расход не скажу точно
Винт качества регулировал оставил 2,5 оборота
Иглу смотрел, стоит на последнем сверху делении
Регулировал клапана, впускные были зажаты, поставил 0.2-0,25
Что дальше делать ума не приложу

p/S заказал у "prokrust" катушку зажигания со свечником б/у
P.p.s прочитал похожие темы на форуме, находил что-то подобное при неисправности реле зарядки, снял замеры напряжение с аккумулятора при заведенном двигателе при малых и больших оборотах - получилось не больше 14,5 В

[shupaltse]

Стрельба в выхлопную при сбросе газа

вот, что пишет мануал микуни по поводу хлопков:

BACKFIRING IN EXHAUST
SYSTEM: Backfiring when the throttle
is closed (especially noticeable
from high rpm) is not caused by
lean mixtures. However, lean mixtures
can contribute to its intensity.
This is a normal condition when
using high performance exhaust
systems.
Open exhaust system: High performance
mufflers with large exit area
or low-restriction baffles contribute
to exhaust backfiring.
Air leak in exhaust system: Air entering
at the junction of the header
pipes and mufflers can cause
excessive popping upon decceleration.
Ignition failure: Out-of-time ignition
together with misfiring may lead
to loud backfiring. Such backfiring
usually occurs irregularly and at
large throttle openings.

вкратце, хлопки в глушак:
1. ...(в особенности при сбросе газа) не из-за бедной смеси. тем не менее, бедная смесь может способствовать интенсивности хлопков и это нормально, если у тебя крутая выхлопная система (это не про тебя и не про меня хыхы);
2. ...потому что крутой прямоток;
3. ...при торможении двигателем потому что подсос воздуха на стыке выхода с головы;
4. ...из-за лажи в системе зажигания (несвоевременная искра);

снял замеры напряжение с аккумулятора при заведенном двигателе при малых и больших оборотах - получилось не больше 14,5 В

всё ок. радуйся, пока статор не сгорел

может беднит? раз игла на самом верхнем делении.

Иглу смотрел, стоит на последнем сверху делении

только я читаю фразу "на последнем сверху" как на "первом снизу"? откуда тут бедная смесь?

Еще есть момент, едешь где то на 4 передаче в двигуне происходит затуп, начинаешь ускоряться и ощутимо заметен подрыв. Если не газовать - частое постреливание. В общем после всего этого просто забил. Считаю нормальным. Винт качества поставили на 1.7 оборота. Перед этим ненадолго ставил на 1.5. Разницы особо не ощутил. Прямоток Supertrapp.

по-идее, догорающая в трубе смесь это богатая смесь. винт качества на 1.7 или на 1.5 при поднятой заслонке не проявит себя так, что ты это почувствуешь, так как в работе уже игла и гтж. так как у тебя и прямоток и нестандартные жиклеры + непонятно пиленый ли эйрбокс, то видимо без разгона на 4-ой происходит перелив, а при ускорении обеднение.