Suzuki DR250SH, Первый японский мотоцикл! Тот самый с крутилкой и перевертышем! Опции

[snake64]

В полку прибыло, покупался через перекупа. Без пробега по Рф и все такое, на одометре 21600 км, на двигателе "заводской" серый герметик и немного черного...

Ссылка на sempermoto
Никак не могу узнать точную дату рождения мотоцикла, по вину не бьётся.

Из замеченных минусов:
- требуется замена расходников(звезды, цепь, колодки...)
- сопливит левое перо на вилке
- ржа, соль, потрескавшаяся резина
а еще отъездил 50 км на старом масле... (

Резину под замену(потрескалась), купил Dunlop Geomax MX71 (120х90 и 90х100). Встала в 5700 р через колесадаром

"Dunlop Geomax MX71"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Масло Mannol 4-takt plus 10w40 За 4 л отдал 1230 р, и фильтр за 190 р.
Жду не дождусь масло, фильтр.

Буду рад подсказкам и советам! Критику тоже внимательно выслушаю!

[Изыскатель]

Перед тоже работает, хотя в живую сравнить не с чем, как оно должно. По разборке в теме вроде как, так и делали. 404мл в каждое перо, потом в цилиндрики отдельно до полного. Они по сути роль проставок выполняют, что многие в обычных вилках добавляют, как я понимаю. А болт удлинить чтоб снаружи регулировать или как, не въехал?

Если снаружи регулировать, то помимо болта еще придумывать как резьбу уплотнять, чтоб не сопливила. Работать то будет, разницы нет, чем положение оси внутри изменять. Там не давление, а поджим пружины изменяется однако.

[snake64]

По разборке в теме вроде как, так и делали. 404мл в каждое перо, потом в цилиндрики отдельно до полного. А болт удлинить чтоб снаружи регулировать или как, не въехал?

Мы разобрали вилку и отделили гидролифт не снимая (не разгерметизировав) гидросистему(SHC), т.е. сняли перо и отдельно висел гидролифт не разобранный.
Пробовал крутилкой вращать, гидроцилиндры как были ватные(втягивался шток) так и остались при обоих режимах.

А ты получается открутил болт и разгерметизировал гидролинию (SHC), а затем просто наполнил цилиндрики, а как воздух сгонял?!
Если в режиме "H" поднять вилку а затем перевести в режим "L" перо уйдет в штаны?!

П.с. да я придумал болт вкрутить, да только это работать не будет... Думал что болт подкручу, давление создастся и шток цилиндрика выйдет...