слаб в электрике, нужна помощь Опции

[lor]

Всем привет!
Господа, нужна помощь в ремонте, точнее нужно понять причину и отремонтировать..
Имею джебель 250хс 97 года, обратил внимание, что после долгого простоя акум помирает..., списал на старость его и приобрел новый.
После не продолжительной езды (2-3км) обратил внимание, что свет горит тускло (темно было на улице), остановился, заглушил, а завести со стартера не смог, только с толкоча... На утро завел со стартера (хотя клеммы с аккума не скидывал)
Потом мот постоял дня 3 и опять аккум помер...
Померил утечку, показывает 3,7мА..., стал отключать приборы и потребители поочереди, выяснилось, что порядка 1,5 жрет приборка, а после отсоединения РР утечки не обнаружено...
вобщем если есть, кто может приехать в Балашиху и поставить диагноз, а так же отремонтировать его, буду благодарен!! Так же возмещу приезд и ремонтные работы.

[Leksey]

Вот если бы не подпись, я бы посоветовал обратить внимание на работу генератора, проверить статор. Напомню про мануал, где процедура описана. Перескажу вкратце, что нужно завести мотоцикл со снятым сиденьем, чтоб был доступ к клеммам, и разъединить на работающем движке клемму, идущую от генератора. Там три желтых проводка в ней. На тестере нужно поставить переменный ток с пределом 200V, и снять замеры меж теми тремя проводами, идущими с генератора. Получится три пары. Показания должны быть близки. На холостых будет что-то между 20 и 40V, а на громких оборотах 70V и больше, может даже к сотне. Если будет косяк, то генератор не в тонусе.

[lor]

Вот если бы не подпись, я бы посоветовал обратить внимание на работу генератора, проверить статор. Напомню про мануал, где процедура описана. Перескажу вкратце, что нужно завести мотоцикл со снятым сиденьем, чтоб был доступ к клеммам, и разъединить на работающем движке клемму, идущую от генератора. Там три желтых проводка в ней. На тестере нужно поставить переменный ток с пределом 200V, и снять замеры меж теми тремя проводами, идущими с генератора. Получится три пары. Показания должны быть близки. На холостых будет что-то между 20 и 40V, а на громких оборотах 70V и больше, может даже к сотне. Если будет косяк, то генератор не в тонусе.

Тестер показал следующие значения: 0,6; 0,8; 1,5
При увеличения кол-ва оборотов значение не меняется.