Сменил Трансальп на ХТ660R Опции

[sanchos]

Вчера ночью и в дождь пригнал себе пианину:


[attachment=67934:7d3cc99d...f53ba_1_.jpg]


Трансальп мой уехал к новому владельцу, а я купил себе вот это. Знаю, что для Джебел-клуба этот мотик "ваще не эндуро", но вот такой мой выбор.
Теперь о первых впечатлениях.
Прям сильно легче ТА, очень заметно. На ходу вообще как велик(на асфальте разумеется).
Едет не хуже ТА точно. Ускоряется бодренько. Скажем если ехать 120 и повернуть ручку, 140 набираются тут же и мот разгоняется дальше. Нормально.
Тормоза хуже, чем у ТА. Или может менее информативны. Но субъективно - хуже.
Двигатель. Основываясь на своих впечатлениях от такого же мотора на квадре друга(Раптор 700), ожидал грубости и тряски. Да нет, все достаточно дружелюбно. Проехал конечно мало совсем, от места покупки до дома километров 120 наверное. Вибрации нужно оценивать после дня езды по трассе. Но пока напрягла только размазанная картинка в зеркалах.
Ветрозащита. С тем стеклышком, что на фото на удивление нормально едется. 120 держать вполне комфортно. Не ожидал.
Сиденье за 120 км никакого негатива не вызвало, больше пока не чего сказать.
Подвеска. Тоже пока сказать нечего, кроме того что резиновые лежачие полицейские пролетаются помягче, чем на трансе.

Вобщем пока доволен, а дальше - покатаем, посмотрим.

[sanchos]

И это, поставь небольшие дуги на бочины - при падениях помпа и шланг до нее очень уязвимы,

Так стоят же, таких недостаточно?

Единственное, что меня тут в принципе не успраивает, это трубы под рамой. Их бы провести пофеншуйнее...

Есть мысль сколхозить выпуск из выпуска от 700-го Раптора. Он там сбоку проходит. И его часто продают прям с нового квадра - меняют на прямоток. Но это просто мысль пока.

п.с. За поздравления всем спасибо!