Видеорегистратор для мото, Именно регистратор (не экшенкамера) Опции

[cds]

Задумался о видеорегистраторе для мотоцикла.

У нас есть вот такая тема: Видеокамеры на мото, кто что использует? В ней все обсуждение свелось к экшенкамерам. По моему, задачи у экшенкамер и регистраторов разные. Потому разные и требования. Кстати, GoPro3 BE я купил. Кино снимать - самое оно, как регистратор - не подходит.

IMHO, регистратор должен обладать следующими обязательными свойствами:

- широкий угол камеры
- влаго/пыле/вибро - защита
- циклическая запись
- герметичное питание от бортовой сети
- включается на запись без участия пилота (не надо специально включать)

желательно:
- высокое разрешение (читаемость госномеров а/м)
- 60 кадров в секунду (четкость изображения на высоких скоростях)
- GPS, запись треков
- возможность подключить дополнительные камеры
- экран для просмотра записанного на месте
- дозапись последнего файла в случае аварии и отключения питания


Вышеперечисленным требованиям отвечает Roary CB014. Да и то - с натяжкой.
http://www.avtoprofi.ru/Roary-CB014.html


Цена высокая, а разрешение камер - архаичное.
Видеорегистраторов для а/м полно. Для мотоциклов нашел только CB014.

Может кто еще какой знает?
Этот CB014 кто-нибудь в руках держал? Как он?

[serg]

Едем-то по культурному в ряду, зазоре между машинами, в этот-то зазор и ломятся уродцы-"шахматисты" со скоростью, превышающей поток этак на 20-30-40 км/ч, и уже влетев, обнаруживают, что это не задний тормозит, а в середине мотоциклист едет.

Именно поэтому я обычно езжу в крайней левой части ряда, чтобы меня было видно ломящимся слева. Если ломятся справа, то для них есть почти полный ряд, в большинстве случаев хватает не схлестнуться.

[LILO]

Именно поэтому я обычно езжу в крайней левой части ряда, чтобы меня было видно ломящимся слева. Если ломятся справа, то для них есть почти полный ряд, в большинстве случаев хватает не схлестнуться.

Некропостинг ))

Но прав на все 150%!