Сматывают ли японцы пробег Опции

[Huandi]

Вот тут на аукционе предлагают прошить любые данные в память:
http://www.injapan.ru/auction/m39367991.html

[Skaut 77777]

А почему бы в Япии не может быть мотоциклов с маленькими пробегами?!
Люди то которые покупают малокубатурные мапедки все разные и цели у них тожа у всех разные!
Вот к примеру я с апреля до сегодняшнего срока накатал всего около 1500 км.
А выезжаю я как правило по субботам и катаю в среднем 70-80км (из Пушкина до Тууттари парка или возле этого)
Кароче по близлежащим местам.
Ведь японцы тоже люди и могут так же кататься, а если брать что мапедка не одна у него, то вообще мот за 15 лет может толком только пройти "обкатку"...
Так что подумайте...
Выбираешь мот, растопыривай глаза по шире и смотри смотри и смотри... )
А после увиденного делай выводы...
К примеру сколько слайдер цепи ходит? до 25000, смотришь на его износ и делаешь выводы... Ну и тд и тп...
Даже внешние признаки помогут приобрести хороший мот.
А верить пробегу или нет, уже дело личное.
Да и сумма $ очень сильно влияет на принятие решения.

[KiselevAleksandr]

А почему бы в Япии не может быть мотоциклов с маленькими пробегами?!
Люди то которые покупают малокубатурные мапедки все разные и цели у них тожа у всех разные!
Вот к примеру я с апреля до сегодняшнего срока накатал всего около 1500 км.
А выезжаю я как правило по субботам и катаю в среднем 70-80км (из Пушкина до Тууттари парка или возле этого)
Кароче по близлежащим местам.
Ведь японцы тоже люди и могут так же кататься, а если брать что мапедка не одна у него, то вообще мот за 15 лет может толком только пройти "обкатку"...
Так что подумайте...
Выбираешь мот, растопыривай глаза по шире и смотри смотри и смотри... )
А после увиденного делай выводы...
К примеру сколько слайдер цепи ходит? до 25000, смотришь на его износ и делаешь выводы... Ну и тд и тп...
Даже внешние признаки помогут приобрести хороший мот.
А верить пробегу или нет, уже дело личное.
Да и сумма $ очень сильно влияет на принятие решения.

В Японии тепло. Там круглый год можно ездить. Во всяком случае там, где живет 90 процентов населения. И, что у десятилетнего мотоцикла может быть меньше 20 тыс пробега - НЕ ВЕРЮ. По поводу того, что мотоциклов у хозяина может быть несколько штук, вполне вероятно. Но, таких маньяков мало. Большая же часть деньгами не сорит. Зарплаты в Японии высокие, но и жизненно необходимые расходы соизмеримы.

[Петруха]

В Японии тепло. Там круглый год можно ездить. Во всяком случае там, где живет 90 процентов населения. И, что у десятилетнего мотоцикла может быть меньше 20 тыс пробега - НЕ ВЕРЮ. По поводу того, что мотоциклов у хозяина может быть несколько штук, вполне вероятно. Но, таких маньяков мало. Большая же часть деньгами не сорит. Зарплаты в Японии высокие, но и жизненно необходимые расходы соизмеримы.

Не верь,а я не верю,что земля круглая,я же сам лично вижу что она плоская,а космонавты и учёные всё врут,и снимки из космоса фейк)))
Не стоит обо всём судить только на основе того что мы видим вокруг и на основе своего опыта...
люди разные,страны разные,менталитет и уклад жизни разные,наконец отношение к законам и правилам в корне разное
Даже у нас я знаю как минимум несколько байкеров "выходного дня" причём не каждого выходного,которые за сезон 1000-1500км проезжают максимум,потому что мотоцикл для них не транспорт и даже не спортснаряд,это просто красивая игрушка в гараже не более того,им в голову не придёт поехать даже за 300км на мотоцикле,потому что можно попасть под дождь,это не удобно ,да и вообще у них для этого есть машины,в Японии судя по всему таких людей не то что не меньше,а даже больше чем у нас.

[raptor76]

Не верь,а я не верю,что земля круглая,я же сам лично вижу что она плоская,а космонавты и учёные всё врут,и снимки из космоса фейк)))
Не стоит обо всём судить только на основе того что мы видим вокруг и на основе своего опыта...
люди разные,страны разные,менталитет и уклад жизни разные,наконец отношение к законам и правилам в корне разное
Даже у нас я знаю как минимум несколько байкеров "выходного дня" причём не каждого выходного,которые за сезон 1000-1500км проезжают максимум,потому что мотоцикл для них не транспорт и даже не спортснаряд,это просто красивая игрушка в гараже не более того,им в голову не придёт поехать даже за 300км на мотоцикле,потому что можно попасть под дождь,это не удобно ,да и вообще у них для этого есть машины,в Японии судя по всему таких людей не то что не меньше,а даже больше чем у нас.

Не был,к сожалению,в Япии.Но,судя по видеозаписям и фоткам,в транспортном потоке моты присутствуют в большем,чем у нас количестве.Я не говорю,что нельзя найти мот в возрасте и с маленьким пробегом.Но верить в то,что почти у всех 20-ти летних мотов пробег до 20000(а у нас продаются именно с таким пробегом,в основном),наивно.

[Петруха]

Не был,к сожалению,в Япии.Но,судя по видеозаписям и фоткам,в транспортном потоке моты присутствуют в большем,чем у нас количестве.Я не говорю,что нельзя найти мот в возрасте и с маленьким пробегом.Но верить в то,что почти у всех 20-ти летних мотов пробег до 20000(а у нас продаются именно с таким пробегом,в основном),наивно.

Конечно наивно утверждать,что нет в японии старых мотоциклов с небольшими пробегами,и также наивно обвинять всех японцев в том что они жулики и скручивают пробег на аукционах,ещё раз скажу я убеждён что большинство японцев пробег на своих мопедах перед аукционом не скручивают!!!
Да,есть и у них ушлые товарищи которые занимаются бу техникой и скрутят при появлении такой возможности пару десятков тысяч км,но их не так много,как тут утверждают, и те масштабы,как крутят пробеги и мутят с транспортом у нас,японцам и не снилось.
А то что у нас продают с примерно одинаковым пробегом почти все мотики,так это у нас же в 90% случаев и делают,даже не задумываясь о том что можно посмотреть какой пробег был у мотоцикла по аукционнику,я уже писал об этом,приходит контейнер,и понеслась крутить пробег на всех подряд мотиках,подгоняют под 20-30 т.км.,,даже те которые уже проданы и которые по идеи нет смысла крутить)))
И знаете почему это делают?,а из за нас с вами и делают,потому что оценивает большинство при покупке, не реальное состояние мотоцикла,а смотрят внешность, пробег и год,кстати именно поэтому у нас на таможне мотоциклы молодеют прямо на глазах,при выдаче ПТС)))
Есть закон рынка:спрос рождает предложение,пока есть спрос на цифры в ПТС и на цифры на одометре,вам и будут продавать эти цифры,регулярно подгоняя их под запросы покупателя,а то что эти цифры ничего общего с реальностью не имеют,в нашей стране это дело десятое.
Есть ещё вполне честный способ удовлетворить спрос покупателя,на аукционах довольно большой выбор..., и просто покупаем большинство лотов исключительно с небольшими пробегами(да среди них могут попадаться экземпляры с мутным пробегом,но их число минимально)
,и свежим годом,никто же не мешает это делать,кстати есть несколько фирм которые этим занимаются,да техника у них подороже чем в общей массе на рынке,но состояние вполне соответствует и им не надо скручивать пробег,чтобы продать технику побыстрее.