Мк2 Перестановка шайб в амортизаторе Опции

[mr.Twister]

Добрый всем вечер, разобрал амортизатор, хотел поменять шайбы сжатия и стека
Но дело в том что на мк2 10 шайб сжатия и около 19 стека, в отличии от ар версии

Кто имел дело , как быть!?

[Mian]

Наоборот шайбы около гайки работают на отбой, а под поршнем на сжатие. Тебе надо убрать шайбу №19 из нижнего списка, это увеличит жесткость при сжатии с большой скоростью (например при приземлениях после прыжков). Можешь эту шайбу положить между шайбами 1 и 2 в верхний список (сторона отбоя) или совсем ее убрать, в твоем случае без разницы, на характеристиках это не скажется, демпфирование отбоя останется такое же как и было.

Если хочешь и отбой зажать, то надо удалить шайбы диаметром 23 мм с обоих сторон, №2 сверху и №19 снизу. Со стороны отбоя стек у тебя не разделен на участки для быстрого и медленного хода подвески, поэтому удаление шайбы №2 будет чувствоваться как на небольших кочках так и при отстреле после приземлений. Такое изменение настроек отбоя может сказаться как в положительную так и в отрицательную сторону, надо тестировать.

А Jetro просто в двух словах отписывался о том что переставлял шайбу, без подробностей
https://www.djebel-club.ru/forum/index.php?...st&p=351564