2Т КТМ,Husaberg, Характерные неисправности и ресурс Опции

[pomaxa250]

Кто катает на 2т Ктм,Хусаберг,Хускварна(14-15г)- практически все кто выступал на 4т пересели или пересаживаются на 2т,в связи с этим вопрос-какие ожидают,,подводные камни,,-каков моторесурс примерно догадываюсь,такой же как и у 4т,а вот про заклинившие шторы на выпуске,обломанные лепестки на впуске хотелось бы услышать или наоборот,что это поклёп и такого не было и быть не может..

[Raven]

Есть у них у всех фирменная особенность - конический шлиц крепления лапки кпп к валу с фиксацией коаксиально расположеным винтом. Кто убивал шатуны и каретки под квадрат на велосипедах, тех может ждать дежавю. Для тех, кто лишен этого опыта, поясню. При прое... упускании ослабления затяжки крепежного болта лапка, работающая вместе с валом на той же оси, что и крепящий ее болт, начинает расшатываца и расшатывать болт, понемногу его поддевая и ослабляя. Он, в свою очередь, ослабляет лапку, что позволяет ей дальше его раскручивать, и т.д. По итогам получаем сорваный шлиц, как на алюминиевой лапке, так и на стальном валу. Если следить за затяжкой лапки то все ок, если нет, то можно попасть на досрочное располовинивание. На обычном креплении с цилиндрическим шлицом и перпендикулярным смещенным назад (по ходу движения мопеда) болтом такого беспредела не наблюдал.