Брать Джебел или нет - вот в чем вопрос !, Муки выбора...((( Опции

[Digimortalnyx]

Приветствую всех ! Собственно являюсь владельцем Yamaha YBR 125, мотцикл этот хороший, даже эндурить можно (но без фанатизма) и на дальняки тоже (но тоже без фанатизма, жопа ведь на железная). Но какой бы он хороший небыл, настала пора брать еще одного "коня", тк. старый "конь" не вполной мере отвечает всем своим задачам. Как писалось выше можно и эндурить и дальнобоить, но без фанатизма, а я хочу с фанатизмом. Беда в том, что найти чисто универсальный моц, который и по трассе бы ехал быстро и был комфортным и маневреным и при этом еще и в чачу и бурелом мог бы лазить - просто невозможно. А потому приходится выбирать из двух зол одно: 1) с одной стороны смотрю на Хыжер (Yamaha XJR 1200) - и едет быстро и мощный до ужаса и с машинами легко борется и для дальнобоя хорош, но чисто паркетник......((((((( 2) с другой стороны давно мне Джебел приглянулся - едет где хочеш и в любую погоду и время года, маневреный, думаю что не особо тяжелый, фара хорошо светит и т.д. и т.п. Но есть некоторые вопросы по поводу данного агрегата, зная ответы на которые чаша моих весов и должна перевесить либо в сторону того, либо другого мотоцикла.

Итак:

1) Какая у Джебела максималка по трассе (асфальт) ? Ищя в интернете находил разную инфу, где пишут 120, где 135 и кому верить неизвесно. Вот и интересует какая реально у него максимальная скорость ?

2) Как Джебел ведет себя в поворотах на трассе, когда входиш туда на скорости и приходится закладывать мотоцикл набок ? Так же интересно поведение когда на скорости едеш по всяким выбоинам и кочкам в асфальте ?

3) Как обстоят дела с использованием Джебла на дальняк ? (ну по асфальту) Средние расстояние 750 км. в день.

4) Легко ли на нем обгонять на трассе авто, или тоже как на Ебрике бывает приходится плестись за машинами, чтоб выбрать удачный момент и "полчаса" обгонять одну "инвалидку" ?

5) Цена мотоцикла 150 косых (2002 г. 13 тысяч пробег) - Стоит он своих денег или цена не соответствует ?

6) Мой рост 168, каков мне будет мотоцикл по росту ?

7) И вообще стоит брать Джебел, или нет ?

Ну вот пожалуй и все ламерские вопросы. Жду ваших ответов.

[OttoFrija]

... А потому приходится выбирать из двух зол одно: 1) с одной стороны смотрю на Хыжер (Yamaha XJR 1200) - и едет быстро и мощный до ужаса и с машинами легко борется и для дальнобоя хорош, но чисто паркетник......((((((( ...

ТТХ Yamaha XJR 1200: Ход передней подвески 130 мм; ход задней подвески 110 мм. Сухая масса 210 кг. Паркетник, стало быть?
serg прав, тогда Honda RVF 400 аццкий кроссач с его 130/130 и 165 кг. Если еще проще - дальняк по РФ на XJR 1200, ИМХО, очень близок к самоубийству.

... 2) Как Джебел ведет себя в поворотах на трассе, когда входиш туда на скорости и приходится закладывать мотоцикл набок ? ...

Думаю, вопрос актуален для военно-грузинской дороги или прохождения развязок МКАД без снижения скорости, на 100 км/ч выпучив глаза.
В остальных вариантах при его родных скоростях как-то закладывать на трассе просто не выйдет - радиус виража не тот.

... Так же интересно поведение когда на скорости едеш по всяким выбоинам и кочкам в асфальте ? ...

Да хорошее поведение.

... 3) Как обстоят дела с использованием Джебла на дальняк ? (ну по асфальту) Средние расстояние 750 км. в день...

Ну, если хочется слезть пораньше или красотами полюбоваться - то да. А так и 1000+ км/день - нормально.

... 4) Легко ли на нем обгонять на трассе авто, или тоже как на Ебрике бывает приходится плестись за машинами, чтоб выбрать удачный момент и "полчаса" обгонять одну "инвалидку" ? ...

Смотря что за инвалидка. Если фура, чешущая 105 км/ч по однополосной дороге при плотном встречном потоке - то ловить нечего, Джебель не Хаябуся, аццкие рывки не выполняет.

... 7) И вообще стоит брать Джебел, или нет ?

Да ну его. Разрекламировали, понимаешь тут. Хонда форэва! Вон, за углом отличная Баха - а какая сдвоенная фара, а какие говнолазательные способности, а какие мощнейшие низы. Сходите за угол, пока ее не купили, повысьте спрос, сделайте одолжение.